本報(bào)訊（記者 孫宏陽(yáng)）開(kāi)辟高峰臨時(shí)停車(chē)區(qū),，加裝護(hù)欄實(shí)現(xiàn)“人車(chē)分流”,，建立家長(zhǎng),、教師、協(xié)管員三支護(hù)送隊(duì)伍,，各年級(jí)按不同時(shí)段錯(cuò)峰上下學(xué),，設(shè)立各年級(jí)專(zhuān)屬接送區(qū)……通過(guò)一系列措施，石景山金頂街第四小學(xué)門(mén)前道路高峰通行能力提升38%,。

昨天7時(shí),，記者來(lái)到石景山金頂街第四小學(xué)，整個(gè)上學(xué)高峰期間,，曾經(jīng)擁堵不堪的校門(mén)前道路卻未見(jiàn)通行不暢,。石景山交通支隊(duì)交通科科長(zhǎng)張馳向記者揭秘了校門(mén)前治堵妙招。為了滿足早晚高峰接送學(xué)車(chē)輛停放需求,，石景山交通支隊(duì)利用路幅較寬的路面優(yōu)勢(shì),，將道路南半幅封閉規(guī)劃出接送學(xué)生臨時(shí)停車(chē)區(qū)，施劃車(chē)位35個(gè),，北半幅施劃上下兩車(chē)道的通行區(qū)域,，加裝護(hù)欄800余米，施劃標(biāo)線1200余米,，實(shí)現(xiàn)“人車(chē)分流”,，擠壓違法停車(chē)空間。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，該校高峰期間接送學(xué)生車(chē)輛有300輛,，幾十個(gè)車(chē)位仍然無(wú)法滿足停車(chē)需求，為了解決這個(gè)矛盾,，校方配合交管部門(mén)推出錯(cuò)時(shí)上下學(xué)機(jī)制,，安排各年級(jí)分時(shí)錯(cuò)峰上下學(xué)，避免集中接送造成擁堵,。此外,，針對(duì)放學(xué)時(shí)家長(zhǎng)聚集到校門(mén)口造成交通擁堵的問(wèn)題，借鑒公交站點(diǎn)排隊(duì)機(jī)制,，在學(xué)校大門(mén)兩側(cè)便道設(shè)置標(biāo)志清晰的放學(xué)站點(diǎn),，各年級(jí)學(xué)生家長(zhǎng)在分別制定站點(diǎn)排隊(duì)等候。

通過(guò)一系列優(yōu)化措施,，校門(mén)前通行能力提升38%,，路口排隊(duì)車(chē)輛基本一個(gè)信號(hào)燈內(nèi)均能順利通過(guò)。記者了解到,，類(lèi)似的優(yōu)化調(diào)整措施將繼續(xù)推廣,，石景山交通支隊(duì)正對(duì)金蘋(píng)果幼兒園、北京景山學(xué)校遠(yuǎn)洋分校等學(xué)校進(jìn)行前期調(diào)研,。