“環(huán)廣西”為中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展搭建平臺(tái)

中國(guó)是自行車(chē)大國(guó)，卻不是自行車(chē)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)國(guó),。“環(huán)廣西”的舉行,，會(huì)給中國(guó)和廣西帶來(lái)什么,？作為第一次舉辦這樣頂級(jí)自行車(chē)賽事的廣西，跟其他國(guó)際發(fā)達(dá)地區(qū)相比,，有什么特點(diǎn)或差距,？對(duì)此,，國(guó)際自行車(chē)聯(lián)合會(huì)的有關(guān)人士認(rèn)為，“環(huán)廣西”作為“世巡賽”的一站,，把先進(jìn)的賽事理念和世界頂級(jí)車(chē)隊(duì)引進(jìn)中國(guó),，對(duì)中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)潮流的引領(lǐng)、粉絲的培育搭建了一個(gè)很好的平臺(tái),。跟“環(huán)法”等“世巡賽”其他站比較,，廣西有自己的特色，“環(huán)廣西”賽道設(shè)計(jì)已把最具地方色彩的人文自然風(fēng)光納入其中,。在北海欽州等地的考察中,，考察組注意到，隨著賽事籌備工作的推進(jìn),，有更多的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起來(lái)了,，比如自行車(chē)綠道、驛站等等,，這些設(shè)施今后都會(huì)惠及自行車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者以至普通群眾,，為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的普及帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的效益。