本報(bào)綜合消息

4日,，武漢市對(duì)共享單車投放按下“暫停鍵”,，宣布自即日起，暫停共享單車投放,。武漢成為繼上海,、杭州,、廣州、深圳,、福州,、鄭州、南京后第八個(gè)叫停共享單車新車投放的城市,。據(jù)交通部不完全統(tǒng)計(jì),，截至今年7月，全國(guó)共享單車?yán)塾?jì)投放已超1600萬(wàn)輛,。

武漢市交委公交辦負(fù)責(zé)人呂志學(xué)表示,，共享單車目前發(fā)展規(guī)模已嚴(yán)重超出武漢市非機(jī)動(dòng)車可停放區(qū)域承載能力，根據(jù)武漢市城管委提供的數(shù)據(jù),，全市現(xiàn)有非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域1萬(wàn)處,，僅能滿足40萬(wàn)輛非機(jī)動(dòng)車停放，遠(yuǎn)低于70萬(wàn)輛的現(xiàn)有容量,。

此外,，在一些大型商圈、地鐵口,、公交站,、重要交通樞紐甚至機(jī)動(dòng)車道，共享單車扎堆無(wú)序擺放以及部分使用者亂停亂放,，給城市交通安全管理及市民正常生活都造成不良影響,。這種現(xiàn)象不僅出現(xiàn)在武漢，全國(guó)多個(gè)城市都面臨著共享單車超量投放帶來(lái)的問(wèn)題,。在上海中興路鴻興路附近的兩個(gè)違停單車臨時(shí)停放點(diǎn)已經(jīng)集中了超過(guò)3萬(wàn)輛陸續(xù)從各個(gè)路面運(yùn)送過(guò)來(lái)的違停單車,。

當(dāng)前共享自行車企業(yè)為搶占份額，急進(jìn)投放,，疏于線下運(yùn)營(yíng)管理,，由此造成了當(dāng)前共享單車的城市停放亂象。昨日,，就共享單車線下維護(hù)團(tuán)隊(duì)的配置等情況,，記者對(duì)5家共享單車企業(yè)進(jìn)行采訪，企業(yè)對(duì)此諱莫如深,。

對(duì)于共享單車帶來(lái)的城市管理難題,，多城市正積極探索對(duì)策。深圳圍繞公交軌道站點(diǎn)布設(shè)1100余處自行車停放區(qū),；西安與責(zé)任單位建立暢通的24小時(shí)響應(yīng)機(jī)制,，發(fā)現(xiàn)違停、堆積等問(wèn)題,，反饋至企業(yè)后,，企業(yè)及時(shí)處理,；武漢將設(shè)置和新建2455公里的共享單車“專用道”。北京,、上海,、南京等城市已投入使用共享單車電子圍欄，規(guī)范違停亂象,。武漢市本月首批電子圍欄有望投入使用,。