9月5日,，上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)共享單車(chē)分會(huì)揭牌成立,。

會(huì)上，各與會(huì)單位共同推選了共享單車(chē)分會(huì)會(huì)長(zhǎng),，同時(shí)審議了“共享單車(chē)保險(xiǎn)服務(wù)規(guī)范”,。

那么自從上海宣布叫停共享單車(chē)新增投放以來(lái),，共享單車(chē)企業(yè)作出了哪些調(diào)整呢？

共享單車(chē)分會(huì)會(huì)長(zhǎng),、摩拜華東大區(qū)總經(jīng)理姚呈武向澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者介紹,，在上海市宣布暫停投放共享單車(chē)之前，摩拜已經(jīng)開(kāi)始逐漸降低了單車(chē)的的投放,，“目前我們更注重精細(xì)化管理,，通過(guò)對(duì)每天單車(chē)使用波峰波谷的一個(gè)控制調(diào)配，優(yōu)化車(chē)輛的使用率,，以及進(jìn)一步提高單車(chē)質(zhì)量,。”

ofo負(fù)責(zé)人陳麗表示,，在暫停投放告知書(shū)出臺(tái)后,，ofo已經(jīng)開(kāi)始將上海市內(nèi)的部分單車(chē)調(diào)往周邊城市，同時(shí)也將與政府進(jìn)一步加強(qiáng)溝通,。

值得一提的是,，會(huì)議還通過(guò)了《降低共享單車(chē)中心城區(qū)投放密度的倡議書(shū)》，該文件稱(chēng)“降低在市中心的投放密度,，向郊區(qū)和其他需要的地方轉(zhuǎn)移”,，同時(shí)也將“擴(kuò)大維護(hù)保養(yǎng)人員隊(duì)伍，達(dá)到車(chē)輛0.5%的比例”,。

對(duì)于一些共享單車(chē)用戶(hù)不文明行為,，此次共享單車(chē)分會(huì)還將啟動(dòng)“共享自行車(chē)用戶(hù)信用體系”建設(shè)，旨在將用戶(hù)行為與個(gè)人信用掛鉤,，具體將通過(guò)大數(shù)據(jù)采集不同企業(yè)間用戶(hù)數(shù)據(jù),，特別是騎行的路線(xiàn)、停放位置進(jìn)行評(píng)分,，同時(shí)還設(shè)置了舉報(bào)違章和故障上報(bào)等多項(xiàng)加分項(xiàng),。

“目前對(duì)于共享單車(chē)的數(shù)量控制，政府還沒(méi)有給出一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn),?！鄙虾Ｊ凶孕熊?chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭建榮對(duì)澎湃新聞?dòng)浾哒f(shuō)，“我們希望政府能夠出臺(tái)更為細(xì)化的共享單車(chē)整治方案,?！?/p>

參會(huì)單位包括上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、上海保監(jiān)局,、上海市保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)以及各共享單車(chē)及保險(xiǎn)公司,。