新民圖表 制圖 葉聆

新民圖表 制圖 戴佳嘉

35歲的許耀中，家住浦東昌里路,，公司在漢中路,。2007年軌交8號線一期開通以來的10年，他都坐軌交上下班,?！皠偣ぷ鲿r天天乘公交車去公司，單程至少一個鐘頭,。有了8號線,，我走15分鐘到耀華路站,，上班單程縮短到50分鐘，早晨能多瞇一歇,?！?/p>

2009年12月，軌交7號線一期開通運(yùn)營,，他能再多睡10分鐘,。“我從7號線長清路站出發(fā),，先乘1站到耀華路站,，先后換8號線和1號線到漢中路站，共9站,?！彼袝r也直接坐到常熟路站換1號線，全程10站,?！眱煞N方法，單程時間都是40分鐘,。

2015年12月,，軌交12號線西段開通運(yùn)營，許耀中格外興奮,，因為又多了10分鐘寶貴的睡眠時間,。他從7號線長清路站上車，到龍華中路站換乘12號線,，共7站,，全程半小時。

“多睡一會兒”的盼頭還沒完,。明年,，軌交13號線預(yù)計將全線貫通運(yùn)營?！暗侥菚r就不需要換乘了,，直接坐13號線從長清路站到漢中路站，早上還能多睡起碼5分鐘,?！痹S耀中說。

在影視文化公司供職的許耀中,，是一名資深“鐵絲”（上海地鐵粉絲的昵稱）,。“2012年至今,，上海地鐵新開通11條線路（含延伸段）,，講到對市民生活的變化，很多人也許首先會想到2013年底開通的16號線,?！痹S耀中解釋說，這是近5年來里程數(shù)最長的新線路,，全長58公里,。“我有朋友住在南匯,，到市區(qū)的時間大大縮短,，確實方便多了。不過很多市民和我一樣,，難得去南匯或臨港,，感受不到這種變化?！彼a(bǔ)充說,，2015年開通的12號線西段（漢中路-七莘路）和13號線（江寧路-世博大道），線路不長,，但中心城區(qū)市民的感觸可能更深,。“這兩條線路,，陸續(xù)將與沿線近20個軌交車站實現(xiàn)換乘,，堪稱‘換乘之王’。上海軌交網(wǎng)絡(luò)越來越豐富立體,，給許多人的生活帶來更多實質(zhì)性便利,。”許耀中笑言,，“路程縮短10分鐘,，看上去變化不大，可是少睡10分鐘懶覺,，感覺就很明顯了,。” 本報記者 曹剛