央廣網(wǎng)北京9月12日消息（記者李騰飛）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,，雨季的怒江咆哮洶涌,，云南省瀘水市六庫鎮(zhèn)雙米地村辣子咪位于江東岸的山坡上,，全村有40多戶傈僳族人家,。十多年前，辣子咪鋼繩溜索建成,，村民靠著這對長近兩百米、高幾十米的溜索來往兩岸,。柴米油鹽、牲畜糧食,，所有的一切也都跟著村民顫顫悠悠從江上劃過。17-9-12 新聞和報紙摘要全文>>>

怒江傈僳族自治州山區(qū)面積超過98%,，境內(nèi)南北走向依次分布著擔當力卡山、獨龍江,、高黎貢山、怒江,、碧羅雪山,、瀾滄江,、云嶺,，構(gòu)成“四山夾三江”的高山峽谷地貌,。因群山橫亙,，江河交錯,，人們飽受“行路難、過江難”的苦楚,，甚至要付出生命的代價,。

辣子咪村民小組村民褚四華：我大哥和兄弟就是那樣死的，那時候鐵索上面有刺,，溜不了，就劃船,。水太大,，我一個人浮出來了,，他們倆一起死了,。

2011年,怒江群眾“過江難,、出行難”的問題引起黨中央,、國務(wù)院高度重視,。交通運輸部調(diào)研后明確對怒江,、瀾滄江上的42對溜索實施“溜索改橋”項目,。

怒江州地方公路管理處辦公室副主任潘正偉介紹,，隨著溜索改橋項目的全面完工，怒江大峽谷里真正作為交通工具意義的溜索已基本退出舞臺,。

潘正偉：落后的交通對怒江的經(jīng)濟,、社會發(fā)展造成很大的制約，也極大威脅到人民群眾的出行安全?，F(xiàn)在這兩批溜索改橋已經(jīng)全部實施完成，基本解決怒江老百姓過江難,、出行難。

巨大變化不止發(fā)生在怒江,。2013年,在調(diào)研怒江“溜索改橋”示范項目后,國家交通部,、扶貧辦等部門在全國范圍內(nèi)都開展了“溜索改橋”項目,幫助西部邊遠山區(qū)群眾結(jié)束溜索時代。一座座現(xiàn)代化橋梁化作連心橋,、幸福橋，讓老百姓的出行告別困難,、告別危險，也把黨中央,、國務(wù)院的關(guān)懷和邊疆困難群眾的心緊緊連到一起,。

潘正偉：溜索改橋造福群眾，可以說國家的心和群眾的心連在一起,，是心連心的工程,！