2017年6月26日,，時(shí)速可達(dá)400公里,、由中國(guó)鐵路總公司牽頭研制、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵雙向首發(fā),。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組整體設(shè)計(jì)以及車(chē)體,、轉(zhuǎn)向架、牽引,、制動(dòng),、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國(guó)自主研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。中國(guó)高鐵從無(wú)到有,、從引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新華麗轉(zhuǎn)身，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷注入強(qiáng)勁動(dòng)力,，也成為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人不斷向其他國(guó)家推介的引以為傲的“外交名片”,。

　　資料圖片：2017年7月7日，港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)主體工程全線(xiàn)貫通,。

　　2017年7月7日,，港珠澳大橋海底隧道正式貫通，意味著當(dāng)今世界里程最長(zhǎng),、施工難度最大的跨海大橋——港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)主體工程全線(xiàn)貫通,。世界最長(zhǎng)跨海大橋,、跨度最大的公鐵兩用橋、首座公鐵兩用跨海大橋……近年來(lái),，中國(guó)橋梁界創(chuàng)造了眾多的“世界第一”,。數(shù)據(jù)顯示，目前世界排名前10位的跨海長(zhǎng)橋中,，中國(guó)占據(jù)6座,。而在建造技術(shù)上，中國(guó)已擁有千米級(jí)斜拉橋設(shè)計(jì)施工成套技術(shù),、跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋關(guān)鍵技術(shù)等多項(xiàng)尖端技術(shù),。

　　港珠澳大橋主體工程全線(xiàn)貫通，是中國(guó)橋梁屹立世界“橋梁之巔”的縮影,。正如中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司總工程師林鳴所說(shuō)的那樣,，“拿下港珠澳大橋，世界上已經(jīng)沒(méi)有什么中國(guó)人不能造的橋,?！钡缆吠ǎ贅I(yè)興,。無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是海外,，如今，中國(guó)每開(kāi)啟一項(xiàng)重大工程,，都會(huì)為當(dāng)?shù)貛?lái)交通運(yùn)輸,、商貿(mào)物流、人員就業(yè)等方面的提升,。中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，也正在成為一張閃亮的“中國(guó)名片”，增進(jìn)中外友誼,、促進(jìn)互聯(lián)互通,，造福世界人民。

資料圖片：“北斗”導(dǎo)航芯片將規(guī)?；b備到國(guó)產(chǎn)手機(jī)

　　過(guò)去的五年,，是只爭(zhēng)朝夕的五年?！疤煅邸碧娇?、“蛟龍”探海、神舟飛天,、高鐵奔馳,、北斗組網(wǎng),、大飛機(jī)首飛……一批分布在高端裝備,、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),、信息化等方面的重大工程驚艷全球,。從量的積累到質(zhì)的飛躍，從點(diǎn)的突破到系統(tǒng)能力的提升，“中國(guó)制造”成為國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)的可靠支撐。