【環(huán)球時報綜合報道】日本首相安倍晉三13日飛抵印度古吉拉特邦的最大城市艾哈邁達巴德機場,，與莫迪進行日印領(lǐng)導人首腦會晤,。雙方將于14日共同參加艾哈邁達巴德至孟買的高速鐵路奠基儀式,，并簽署有關(guān)核能,、安保等一系列協(xié)定，并正式引導塊域經(jīng)濟合作倡議“亞非發(fā)展走廊”,。

《印度教徒報》稱,，此次安倍訪印，兩國領(lǐng)導人將就海域安全,、核能及貿(mào)易等眾議題展開廣泛討論,，其中的最重要行程是印日高鐵項目奠基儀式,，這不但是兩國合作的標志性項目,，也很可能是莫迪任期內(nèi)最重要的外交成果之一。文章稱,，日本雖然高鐵技術(shù)發(fā)展很早,，但海外銷售業(yè)績并不理想，此前唯一銷往海外的臺灣高鐵項目一直處于虧損狀態(tài),，而近年來在印尼,、泰國的高鐵項目又屢被中國搶走，這使得日本向印度輸出高鐵不僅是經(jīng)濟考慮,，更是地緣政治的考慮,，其核心要義是與中國競爭在亞洲的主導權(quán)。

安倍將在莫迪家鄉(xiāng)為印度第一條高速鐵路奠基被印日媒體廣泛認為具有象征意義,。這將是印度正式奠基的第一條,、也是目前唯一的高速鐵路項目，計劃2023年投入使用,。全程約500多公里,，建成后時速將“高達”每小時200多公里?！度毡窘?jīng)濟新聞》報道稱,，安倍和莫迪的生日都在9月。莫迪有意在兩人的“生日月”邀請安倍一同出席高鐵奠基儀式,?！度毡緯r報》稱，日本為拿下該項目破例大幅降低利息，從以往通常超過1%的年息降低到0.1%,，甚至把通常30年的償還期延長到50年,。報道稱，由于印度還希望建設(shè)其他6條高鐵,，將德里,、孟買、加爾各答和金奈四個經(jīng)濟中心連起來,，因此安倍此行將成為“超級推銷員”,，努力勸說莫迪讓印度計劃中的其他6條高鐵項目全部采取日本“新干線”技術(shù)。

不過,，日本的“新干線”想要霸占印度市場并不容易,。 有分析稱，日本在亞洲其他國家的高鐵項目爭奪戰(zhàn)中大多敗給了中國,。德國財經(jīng)網(wǎng)13日稱,，盡管只是建設(shè)時速200多公里的“高鐵”，但由于印度的人均收入仍很低,，而且在民主國家征地十分不易,，印度推廣日本高鐵可能會收不回成本。

遠在非洲的贊比亞《時代生活》稱,，莫迪希望拉來幾十億美元的投資使近乎癱瘓的印度鐵路實現(xiàn)現(xiàn)代化,。根據(jù)印度官方數(shù)據(jù)，年運載2200萬人次的印度鐵路網(wǎng)每年造成近1.5萬人死亡,，被稱為“大屠殺”,。最近一段時間印度發(fā)生一連串列車脫軌事件，迫使莫迪更換了鐵道部長,?！都~約時報》對印度高鐵項目也不看好。報道稱,，印度雄心勃勃地希望建設(shè)超過1萬公里的高鐵網(wǎng),，但進展甚微。印度擁有的世界第四大鐵路系統(tǒng)一直以緩慢,、低效和搖搖晃晃著稱,，雖然日本提供的新貸款和技術(shù)有助于改善印度鐵路系統(tǒng)，但甚至連印度鋼鐵公司的產(chǎn)品也無法滿足新鐵路建設(shè)需求,，加上安全檢修費用高達150億美元,，莫迪的龐大計劃存在許多問題。

原標題：安倍將為印度首條高鐵奠基 推銷“新干線”被諷“收不回成本”