王石川

綜合運(yùn)用有形之手與無形之手的力量,，就能為提升質(zhì)量提供良性土壤，形成建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國的合力

“堅持以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心,，加快建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國,。”日前出臺的《中共中央國務(wù)院關(guān)于開展質(zhì)量提升行動的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）明確提出,，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的傳統(tǒng)優(yōu)勢正在減弱,，實體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性供需失衡矛盾和問題突出，特別是中高端產(chǎn)品和服務(wù)有效供給不足,，迫切需要下最大氣力抓全面提高質(zhì)量,，推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時代。

置身于經(jīng)濟(jì)全球化浪潮之中,，能不能生產(chǎn)出高質(zhì)量的商品,，關(guān)乎一個國家在世界經(jīng)濟(jì)舞臺的核心競爭力；而擁有多少高品質(zhì)的知名品牌,，則直接關(guān)乎一個國家在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的影響力,。高鐵，“我國裝備制造業(yè)的一張亮麗名片”,，之所以能夠成為對外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的“搶手貨”,，與品質(zhì)有關(guān)；外國網(wǎng)友感嘆“中國手機(jī)好用到難以置信”，在國外甚至被“山寨”,，也與品質(zhì)有關(guān),。在中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)張的表層之下，還潛藏著一個質(zhì)量提升的轉(zhuǎn)型故事,，這幾天到中國參加“1+6”圓桌對話會的國際經(jīng)濟(jì)組織負(fù)責(zé)人紛紛表示,，“中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型是一個‘成功的故事’”“轉(zhuǎn)型進(jìn)程舉世矚目，堪稱‘全球典范’”,。

在為國貨行銷海外而振奮的同時,，也不必回避，人們出國搶購電飯煲?guī)淼募w尷尬,；不必諱言,，我們曾長期連圓珠筆芯都要進(jìn)口，以至于有人感嘆“中國能造原子彈,，為何造不好圓珠筆芯”,？更不能無視，世界上各類名牌商品,，其中發(fā)達(dá)國家擁有大多數(shù)品牌所有權(quán),，長期處在產(chǎn)業(yè)鏈的高附加值環(huán)節(jié)，而我們長期徘徊在低端環(huán)節(jié),。如何扭轉(zhuǎn)這一態(tài)勢,？習(xí)近平總書記早已給出答案：推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變,、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變,。這其中的關(guān)鍵，就是提質(zhì)增效,，建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國,。

無論是培育壯大民族企業(yè)和知名品牌，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品和服務(wù)附加值,，還是推動我國產(chǎn)業(yè)價值鏈從低端向中高端延伸,，更深更廣融入全球供給體系，無不需要在提升質(zhì)量上謀篇布局,、爬坡過坎,。特別是今天，需求與供給的關(guān)系正在發(fā)生深刻變化,，不是需求不足,，而是需求層次提升，但供給質(zhì)量跟不上,。正因此,，提升質(zhì)量,，是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的題中應(yīng)有之義。