央廣網(wǎng)衡陽9月15日消息（記者傅蕾 通訊員廖劍平）9月13日下午6點58分，歷時近7個月的緊張建設(shè),，湖南衡陽首條過江隧道——二環(huán)東路合江套湘江隧道南線順利貫通,。這是湖南省第二條湘江隧道，也是繼長沙南湖路隧道之后,，全省第二個采用盾構(gòu)機施工的隧道。

此次參與建設(shè)的盾構(gòu)機直徑為11.66米,，重達(dá)1千噸,，是在27米深的東岸始發(fā)井地下穿越，向西岸接收井掘進(jìn),。盾構(gòu)機每天平均可掘進(jìn)8到10米,，每推進(jìn)2米進(jìn)行管片拼裝，掘進(jìn)466環(huán)后成功貫通,。由于隧道修建處溶洞較多,，極易引發(fā)涌水、垮塌等風(fēng)險,，施工難度極大,。為解決施工過程中的難點，中建一局多次召開技術(shù)分析會,，進(jìn)行探討,、進(jìn)行論證。

據(jù)了解,，衡陽合江套湘江隧道分南北雙線,，下穿湘江東西兩岸,，是連接濱江新區(qū)和來雁新城的重要交通樞紐，也是衡陽市二環(huán)路的標(biāo)志性工程,。北線預(yù)計明年4月貫通,。