湖南日報9月21日訊（記者 戴鵬）近日,，株洲市公共交通項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部發(fā)布消息稱，全球首條智能軌道快運系統(tǒng)（簡稱智軌）示范線，已在該市神農(nóng)大道開工建設(shè),，全長約3公里,，今年10月底將建成投入使用,。

今年6月初,，由中車株洲所自主研發(fā)的全球首列智能軌道快運列車面世,。該車輛融合現(xiàn)代有軌電車和公共汽車的優(yōu)勢，采用雙動力驅(qū)動,，以傳感器識別路面虛擬軌道,，通過車輛中央控制單元的指令實時調(diào)整列車牽引、制動,、轉(zhuǎn)向等狀態(tài)，保證所有車輪精準(zhǔn)地行駛在同一軌跡上,，實現(xiàn)列車智能運行,。每列智能軌道快運列車三節(jié)編組，總長31.64米,，設(shè)計時速70公里,，實際運營時速可達(dá)40公里。

據(jù)悉,，正在建設(shè)中的全球首條智軌示范線布局在神農(nóng)大道中央綠化帶兩側(cè),，用物理方式與社會車道隔離。車站設(shè)在道路中央,，上行線和下行線共用車站,。該線路總長約3公里，共建設(shè)車站4座,。目前,，智軌車站設(shè)計已完成，其造型簡潔,、明快,、通透，功能區(qū)劃與城市快速公交系統(tǒng)車站頗為類似,，站臺長約49米,，其中售檢票區(qū)14米。

此外,，智軌車輛實行優(yōu)先通行原則,。道路施工中，十字路口信號燈也將被升級改造,，以實現(xiàn)智軌車輛接近路口時,，交通信號系統(tǒng)可調(diào)整各方向紅綠燈時間配比,，優(yōu)先讓智軌車輛通過。