9月8日，省發(fā)改委發(fā)布了《省發(fā)展改革委關于杭州地鐵5號線二期工程初步設計的批復》,。雖然5號地鐵線二期只有3.2公里,，卻一直以來飽受關注，預計將于2019年年底同步完成一期和二期工程,。

據悉,，地鐵5號線二期工程線路工程起于規(guī)劃水鄉(xiāng)北路與萬金路交叉口的西北象限地塊,，過林場港后設起點站綠汀路站，與杭臨城際和地鐵3號線換乘,。設站后線路繼續(xù)沿規(guī)劃水鄉(xiāng)北路向東敷設,，之后左拐進入創(chuàng)景路，在創(chuàng)景路與溪望路交叉口設創(chuàng)新路站,。之后線路繼續(xù)向北沿創(chuàng)景路敷設,，在創(chuàng)景路與紅衛(wèi)路交叉口東南象限地塊設5號線二期終點。根據批復內容,，5號線二期路線長約3.2公里,，全部為地下線,，共設2座車站,，分別是未來科技城的綠汀路站和創(chuàng)新路站。

5號線二期擔負著接入杭臨線,，換乘3號線,、5號線的重任，也意味著這段地鐵線將直接連接起未來科技城,、主城區(qū)和臨安區(qū),。據悉，在5號線建成之后,，從未來科技城出發(fā),，通過軌道、道路,、公交三大交通網實現“30分鐘到達主城區(qū)中心,、一小時到達杭州火車東站和蕭山國際機場”的目標。 孫燕華