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2017歐亞經(jīng)濟(jì)論壇設(shè)施聯(lián)通峰會(huì)召開 設(shè)施聯(lián)通成“一帶一路”助推器

2017-09-22 11:42:07    央廣網(wǎng)  參與評論()人

央廣網(wǎng)西安922日消息(記者 王明月) 921日,由西安市政府主辦,、瞭望智庫提供智力支持的2017歐亞經(jīng)濟(jì)論壇設(shè)施聯(lián)通峰會(huì)在西安舉行,。

作為2017歐亞經(jīng)濟(jì)論壇的重要組成部分,本次設(shè)施聯(lián)通峰會(huì)主要圍繞交通,、能源,、通信、物流,、智慧城市等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的熱點(diǎn),、難點(diǎn)展開討論,眾多專家和企業(yè)家為如何加強(qiáng)“一帶一路”各節(jié)點(diǎn)城市互聯(lián)互通,、開展國際產(chǎn)能的合作出謀劃策,。

自“一帶一路”倡議提出以來,設(shè)施聯(lián)通作為“一帶一路”建設(shè)的重要基礎(chǔ)和優(yōu)先合作領(lǐng)域,是沿線各國經(jīng)濟(jì)增長的“穩(wěn)定器”和“助推器”,。

國家發(fā)改委原副主任,、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長張國寶表示,自古以來,,歐亞各族人民就有著密切的文化,、宗教、科技,、經(jīng)貿(mào)的交流,,這些交流活動(dòng)主要是通過“絲綢之路”這個(gè)陸上通道來進(jìn)行,所以絲綢之路的出現(xiàn),,首先就是為了解決互聯(lián)互通的交通需要,。

而在現(xiàn)代社會(huì)中,互聯(lián)互通又被賦予了更加廣闊的涵義,?!笆濉毕冗M(jìn)軌道交通專家組組長賈利民表示,要想通過“一帶一路”倡議為全球帶來繁榮和復(fù)興,,“目前來看最大的障礙既不是技術(shù),,也不是經(jīng)濟(jì),而是意愿,?!彼麖?qiáng)調(diào)說,沒有意愿或者大家意愿不匹配都不行,,最好是實(shí)現(xiàn)“意愿趨同”,。

“一帶一路”和“互聯(lián)互通”是相融相近、相輔相成的,,其中基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通更是“一帶一路”建設(shè)的前提,,只有疏通經(jīng)絡(luò)、暢通血脈,,打通制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的諸多瓶頸,,“一帶一路”才能活起來、動(dòng)起來,。

圓桌論壇環(huán)節(jié)

國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任王一鳴發(fā)言稱,,“一帶一路”倡議提出以后,中國對外投資最大的還是基礎(chǔ)設(shè)施,,“研究表明,,對于發(fā)展中國家來說,基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通比降低關(guān)稅壁壘的作用還大,?!彼f,。但是設(shè)施聯(lián)通目前強(qiáng)調(diào)更多的還是“硬件的聯(lián)通”,包括鐵路,、公路,、電網(wǎng)、管道等等,,但更重要的是“軟件的聯(lián)通”,,包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的對接、機(jī)制和組織管理體系的對接等等,,我們需要建立利益的分享和協(xié)調(diào)制度,,拓寬融資渠道、增強(qiáng)金融支持,,也需要組織保障和法律保障,。

國資委經(jīng)濟(jì)研究中心副主任彭建國則表示,央企應(yīng)該在“一帶一路”的建設(shè)中充分發(fā)揮“排頭兵”和“主力軍”作用,。他提示央企們注意以下問題:在頂層設(shè)計(jì)上搞好規(guī)劃,,做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào);堅(jiān)持市場原則,,實(shí)現(xiàn)合作共贏,;重視社會(huì)責(zé)任,造福當(dāng)?shù)厝嗣?;充分調(diào)查研究,,做好風(fēng)險(xiǎn)管控;加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),,培養(yǎng)復(fù)合人才,;深化體制改革,加大創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等等,。

在設(shè)施聯(lián)通峰會(huì)上,,工信部政策法規(guī)司原司長李國斌最后總結(jié)稱,我們應(yīng)該把中國好故事,,講好,、用好,,讓大家更容易接受,,將改革開放的成果惠及一帶一路沿線國家,使“一帶一路”倡議得到更多的呼應(yīng)和支持,。

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