原標題：本月３１日出現(xiàn)近１５年來火星距地球最近一刻

新華社天津７月２８日電（記者周潤?。玻啡胀?，“火星沖日”天象完美上演，這是１５年一遇的“大沖”,，明亮的火星如一塊紅寶石閃耀在東南方夜空,，又大又亮，驚艷天宇,。

天文專家表示,，本次沖日時，火星距離地球并不是最近,，最近一刻將出現(xiàn)在７月３１日,，這是近１５年來距離地球最近的一次，火星看上去“更亮更大”,。

天文資料顯示,，沖日時的火星，距離地球最近大約６０００萬千米以內(nèi),，最遠可達１億千米以上,。當?shù)厍蛟谶h日點附近而火星在近日點前后發(fā)生沖日時,，就是所謂火星大沖，距離地球較近,，亮度較高,，也更便于觀測火星細節(jié)。

“火星沖日”時,，火星距離地球是最近嗎,？天文教育專家、天津市天文學會理事趙之珩指出,，火星是地球的近鄰,，在地球的軌道之外。由于它和地球在各自的軌道上繞太陽公轉(zhuǎn),，兩者之間的距離有時近,，有時遠?；鹦蔷嚯x地球最近和火星沖日通常不會發(fā)生在同一天,。通常的情況是，距離最近可能比沖日日期提早幾天或推遲幾天,。今年,，就是推遲了４天?！埃吩拢玻啡?，當天火星距離地球約５７８２萬千米，而７月３１日,，火星距離地球只有５７５９萬千米,。這是２００３年以來，火星距離地球最近的一次,?！?br/>

天文專家表示，由于距離地球最近,，３１日晚的火星看上去仿佛一盞紅燈,，其亮度超過周圍除金星之外所有的星星。公眾用肉眼即可清晰目睹這顆頗具傳奇色彩的星球,。

通過望遠鏡觀測火星,，人們能看到什么？趙之珩說,，除了可以觀測到火星表面的顏色變化,，還可看到白色極冠。

據(jù)了解,，人們一直關注著地球以外還有什么天體存在生命,，火星因為離地球較近,，自然成為探索地外生命中被寄予期望的一個星球。

天文專家表示,，自１９６２年以來,，人類已經(jīng)陸續(xù)成功向火星發(fā)射了２０多個火星探測器，希望在那里找到生命存在的證據(jù),。而科學家們近日的一項最新研究成果表明,，火星上一個液態(tài)水湖被人類首次發(fā)現(xiàn)，這無疑增加了火星上存在生命的可能性,。

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火星上發(fā)現(xiàn)了液態(tài)水,，哪些國家打算飛過去？

北京時間7月25日晚間,，歐洲空間局MARSIS團隊宣布首次確定火星上存在成規(guī)模的液態(tài)水,。

這是一個埋藏在火星南極冰蓋下1500米的地下湖，寬20公里,。雷達數(shù)據(jù)無法給出湖水的厚度及其他細節(jié),，但能在零下幾十度的環(huán)境中仍不結冰，科學家們推測它的鹽分含量極高,，接近“鹵水”,。雖然地球南極類似的冰下湖中曾出現(xiàn)微生物，但這種環(huán)境總體來說還是太極端了,。

歐空局用雷達探得火星南極冰蓋下有大湖因此,，比起鉆開這個地下湖一探究竟，科學家們更感興趣的是在緯度更低,、溫度更高,、條件更宜居的區(qū)域?qū)ふ业叵滤?/p>

火星上現(xiàn)有的科學陣容恐怕難以完成這個目標。

各國現(xiàn)有的火星探測陣容

目前人類共有8個正在服役的火星探測器,，5個來自美國,，2個來自歐空局，1個來自印度,。

首先是美國國家航空航天局（NASA）的“機遇”號和“好奇”號火星車,。2004年，“機遇”號與它的孿生兄弟“勇氣”號一起降落在在火星赤道附近的南部高原分析土壤巖石,，至今已超期服役14多年。不幸的是,，目前火星上一場曠日持久的沙塵暴遮擋住了它的太陽能板,。自6月12日來，NASA一直急切地等待它的信號恢復,。

造價高達25億美元的“好奇”號則于2012年登陸火星南半球,，調(diào)查著名的蓋爾隕石坑是否可能提供微生物的存活條件,。

“好奇”號走過的火星路此外還有6個在軌飛行的探測器，分別是2001年發(fā)射的“奧賽德”號（美）,、2003年發(fā)射的“火星快車”號（歐）,、2005年發(fā)射的火星勘測軌道飛行器MRO（美）、2013年發(fā)射的“曼加里安”號（?。?、2013年發(fā)射的“火星大氣與揮發(fā)演化”探測器MAVEN（美）和2016年發(fā)射的微量氣體探測器TGO（歐）。

NASA表示“沒看到”

這次立功的MARSIS,，全稱為“火星先進地下和電離層探測雷達”,，其實就是“火星快車”號上的載荷。雷達就是發(fā)射電磁波,，并接受反射回來的波,。通過分析波反射回來的時間和強度，科學家可以推斷出接觸到了怎樣的材料,。

“火星快車”號2012年5月至2015年12月期間的雷達數(shù)據(jù)識別出了一片20公里寬的異常明亮的反射體,。科學家經(jīng)過近3年的研究,，排除了許多其他可能性,，最終才敲定這是冰川與冰下湖的交界面。

有意思的是,，NASA的火星勘測軌道飛行器MRO上搭載的SHARAD雷達并沒有看到這個明亮反射體,。研究人員認為，這可能是因為該雷達使用的波段不同,，不足以穿透冰層抵達冰下的湖面,。

另一方面，這也說明冰下湖可能混有飽和的含鹽泥沙沉積物,，不能形成光滑的鏡面反射,。

展望中國火星計劃

如果未來包括中國在內(nèi)的火星計劃能帶去更先進的探測計劃，在不同的波段合作,，相信能在紅色星球的非極地區(qū)域有更多發(fā)現(xiàn),。

國家天文臺研究員、行星專家鄭永春在接受澎湃新聞采訪時表示,，除了波段,，工作方法也很重要。

要知道,，“火星快車”號有些年頭了,，雷達探測頻率和分辨率較低，歐空局找到這個明亮反射體，實在是費了不少功夫,。

雷達探得地下水鄭永春稱贊道,，該團隊做了比較細致的工作，用到新穎的方法,，創(chuàng)造性可嘉,。

在他看來，人類的火星探測不是一蹴而就的,。一共四五十次的火星任務,，每一次都能得到新的發(fā)現(xiàn)，積累更高分辨率,、更多探測頻段的資料,。

中國將在2020年開展的火星計劃將是第一次行星探測，搭載一些獨特的探測手段,，在不同的時間,、軌道和地區(qū)獲得不同的結果?！拔覀兿Ｍ@得更多創(chuàng)造性和創(chuàng)新性的發(fā)現(xiàn),，為人類未來移民火星的可能奠定更多基礎?！?/p>

盤點各國火星計劃

美國：2033登陸火星

作為火星項目的絕對領頭羊,，2017月12月，特朗普的白宮一號太空令將重返月球和登陸火星同時提上了日程,。

隨后,，NASA為該計劃擬定了階段目標：

2018年已發(fā)射的“洞察”號探測器預計在11月登陸火星，對火星進行地震調(diào)查,、地質(zhì)測量和熱傳輸內(nèi)部勘探,。

2020年發(fā)射火星車，尋找火星是否有過往生命,，演示氧氣生產(chǎn),，隨后探索如何采樣返回。

2022年發(fā)射“深空門戶”的第一個組件繞月功率推進通訊元件（PPE）,?！吧羁臻T戶”太空港將作為通往月球表面和深空目的地的碼頭，即地球人往返地月和出發(fā)去火星的站點,。

美國計劃將月球建成太空碼頭宇航員可以依托“深空門戶”對月球進行為期20天至46天的考察,，“深空門戶”還可以升降到不同月球軌道上運行。

2023年進行一次載人繞月飛行,。

2033年前后正式登陸火星,。

此外，硅谷狂人馬斯克的SpaceX公司也有雄心勃勃的火星殖民計劃。具體包括：

2022年把第一個貨運任務（first cargo mission）送到火星,，目標確認水資源和識別危險，同時落實初始電力,、采礦和生命支持基礎設施,。

2024年預計將貨物和宇航員一起送上火星，建造一個推進劑倉庫,，并為未來的機組飛行做好準備,。這些執(zhí)行最初任務的飛船將成為SpaceX公司第一個火星基地的起點，最終在火星上建立一個自我維持的文明,。

歐空局：進度落后

2017年,，歐空局在“火星快車”號上載入了新的航天器軟件，將其服役年限將延長至2020年,。

其與俄羅斯合作的ExoMars項目則因重要成員國意大利的財政狀況嚴重跳票,。2016年，ExoMars項目終于走出第一步,，微量氣體探測器TGO成功發(fā)射入軌,，尋找火星上與地質(zhì)或生物活動相關的大氣氣體。衛(wèi)星攜帶的登陸器“斯基亞帕雷利”號卻在著陸過程中不幸墜毀,。

“斯基亞帕雷利”號在著陸過程中不幸墜毀鑒于“斯基亞帕雷利”號是ExoMars火星車的先導驗證項目,，該事故給ExoMars項目籠上了一層陰影。

歐空局目前給出的火星車最新發(fā)射時間是2020年7月25日,。

印度：亞洲唯一

2014年9月入軌的“曼加里安”號是目前亞洲唯一一顆火星軌道探測器,。印度也成了世界上首個發(fā)射火星軌道探測器一次就成功的國家。

“曼加里安”號的首要科學目標是展示完成行星任務的能力,，其次才是科學探測,。

“曼加里安”號是目前亞洲唯一一顆火星軌道探測器印度航天局（ISRO）計劃在2020到2021年間執(zhí)行“曼加里安”2號任務。這項任務很可能由著陸器和火星探測器組成,。印度目前尚未公開任何載人火星計劃,。

中國：一步到位

中國計劃在2020年7月至8月用“長征五號”火箭發(fā)射首次火星探測任務，包括火星軌道器環(huán)繞探測和火星車軟著陸巡視探測,，實現(xiàn)“環(huán)繞,、著陸、巡視”一步到位,。探測器將選擇全新的地點著陸,。

所謂一步到位，即探測器接近火星后,，首先要讓它被火星引力捕獲,，成為環(huán)繞火星飛行的探測器。之后，在合適時機,，與環(huán)繞器分離的著陸巡視器將著陸到火星表面并釋放火星車,，開展巡視探測。同時,，環(huán)繞器繼續(xù)在軌道上進行科學探測,。

項目首席科學家萬衛(wèi)星院士曾說道，中國首個火星探測器“肩負重任”,，它將通過光學遙感探測火星形貌,，看看火星表面長什么樣；通過光譜等探測火星土壤元素,、礦物成分及巖石類型,；探測火星土壤結構及水冰，火星表面甚至地下淺層是否有水,；還要探測火星空間環(huán)境,，包括火星大氣。

萬衛(wèi)星稱中國尚無載人火星項目時間表,。

俄羅斯：慘不忍睹

作為老牌航天大國,，俄羅斯的火星戰(zhàn)績可謂慘不忍睹，自蘇聯(lián)時期開始,，所有19個火星項目以失敗告終,，不是發(fā)射失敗，就是未能入軌,，少數(shù)抵達的最后均出現(xiàn)故障,。

2011年“福布斯-土壤”號火星探測器變軌失敗，更是賠上了中國搭順風車的“螢火一號”火星探測器,。

下一步,，就看與歐空局合作的ExoMars進展如何。

阿聯(lián)酋：“希望”

阿聯(lián)酋航天局計劃在2020年將“希望”號探測衛(wèi)星送入火星軌道,。

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