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北京南站成“難站” 北京回應:多措并舉提升服務水平

2018-07-30 14:27:51  央視新聞    參與評論()人

原標題:北京南站成“北京難站”,?北京市最新回應來了

27日,,有媒體曝光北京南站周圍亂象:站外黑車橫行堵塞交通;正規(guī)出租車變身黑車,,25公里路程叫價300元,;站內(nèi)乘客排長隊,15分鐘車站發(fā)車22輛,,僅30余名乘客乘車離開……對此,,央視新聞發(fā)布了評論。

針對近日媒體反映的北京南站運輸保障和交通秩序問題,,昨日(29日),,北京市交通委、北京鐵路局等多部門迅速行動,,在北京南站召開現(xiàn)場會,,研究運輸保障,、交通秩序治理和服務提升等措施。

△資料圖/視覺中國

△資料圖/視覺中國

目前,,交通部門已增加夜間出租運力,,增開公交高鐵專線多樣化線路,執(zhí)法部門加大違法打擊力度,,對南站周邊道路實施長時間,、多點位、全模式的聯(lián)合執(zhí)法,。

交通部門:增開公交高鐵專線多樣化線路

針對暑期周末晚間乘客集中到達情況,,7月29日起,在原有常規(guī)夜班公交線路基礎上,,公交集團增開高鐵專線多樣化線路,,發(fā)往方莊、勁松,、國貿(mào),、團結(jié)湖、三元橋五個方向,,乘客可通過訂制公交平臺進行預訂,。

△乘客排隊等待出站

△乘客排隊等待出站

根據(jù)乘客到達情況,公交集團將及時增加運力,。

同時,,積極探索多樣化公交服務,滿足乘客出行需求,。交通部門將通過交通廣播,、出租調(diào)度中心發(fā)布夜間列車到站信息,引導出租駕駛員前往南站運營,;同時組織轄區(qū)出租企業(yè),,調(diào)派車輛做好運輸保障。

執(zhí)法部門:重點治理非法運營黑車

目前,,豐臺區(qū)政府,、南站管委會牽頭,組織交通執(zhí)法,、公安,、交管,、城管等部門加大違法打擊力度,,對南站周邊道路實施長時間、多點位,、全模式的聯(lián)合執(zhí)法,,重點治理南站周邊道路非法運營黑車,,出租車議價、多收費,,亂停車,,擾亂站點秩序等交通違法行為。

北京南站成“難站” 執(zhí)法部門:重點治理非法運營黑車

同時,,交通部門將加大對出租汽車行業(yè)監(jiān)管力度,,對問題嚴重的企業(yè)約談整改,列入重點關(guān)注對象,,并在重點時段讓企業(yè)同時派駐管理人員參與夜間值守,,加強人員和車輛管理。

北京南站:多措并舉提升服務水平

此外,,北京南站將采取多種措施提升服務水平,,包括改善打車等候區(qū)和旅客候車環(huán)境,增加智能設備實時顯示旅客打車排隊情況,,更新停車場標識系統(tǒng),,引入霧化降溫系統(tǒng)解決停車場溫度過高問題等。

△北京南站內(nèi)等待出租車的隊伍

△北京南站內(nèi)等待出租車的隊伍

相關(guān)管理部門表示,,將分析梳理南站地區(qū)交通保障存在的問題,,加強精細化管理,加大多部門協(xié)同聯(lián)動力度,,重點整治交通運輸秩序,,建立場站交通運輸綜合保障長效機制,最大限度滿足旅客到站乘車需求,。

央視評論

多部門聯(lián)手解決問題與群眾呼聲形成良好溝通

針對近日媒體反映的北京南站運輸保障和交通秩序等問題,,北京市相關(guān)部門果斷采取措施,治理交通秩序,,清理問題死角,,提升服務質(zhì)量。這是對群眾關(guān)切和媒體輿論監(jiān)督的有效回應,。事實上,,任何的口頭回應都不如俯下身去切實行動來得實在,北京市相關(guān)部門,、鐵路部門和北京南站的動作之快,,值得點贊。

△資料圖/視覺中國

△資料圖/視覺中國

我們必須看到,,北京南站及其周邊交通秩序混亂,,服務質(zhì)量不佳有其深刻復雜原因,需要各相關(guān)部門通力配合。這一次北京市交通委,、北京鐵路局,、豐臺區(qū)政府、北京南站管委會等多部門迅速召開現(xiàn)場會并采取行動,,說明了政府部門只要真正把群眾的安危冷暖放在心上,,跨部門協(xié)作就不會成為解決問題的障礙,群眾問題也不會一再遲滯成為死結(jié),。從這一次行動中我們也能夠看到,,群眾的呼聲與相關(guān)部門的果斷行動形成了良好溝通的“雙向車道”,為未來解決百姓關(guān)切的問題樹立了標桿,。

舉一反三交通樞紐問題治理才能長效化

當然,,群眾所反映的北京南站及其周邊存在的交通和服務質(zhì)量等問題,也許不會在一次行動中瞬間消失,。許多問題相對頑固,,甚至有可能出現(xiàn)反復,需要相關(guān)部門持續(xù)關(guān)注,,一以貫之,,久久為功。與此同時,,有群眾反映北京站,、北京西站等交通樞紐也存在類似情況,需要我們舉一反三,,對群眾反映的類似情況做出排查,,同時在綜合交通樞紐治理的長效化上想出更多更有效的辦法。此外,,假若相關(guān)部門能夠早些發(fā)現(xiàn)問題,,主動把治理工作做在前面,遠比媒體報道后“推一推,,動一動”效果要更好,,綜合治理的難度也會更小些。

△資料圖/視覺中國

△資料圖/視覺中國

北京南站是北京的門戶,,是我們共同的家園,。人們期待,這一次整治行動能夠取得良好的效果,,人們更希望,,一個便捷、靚麗,、服務一流的北京南站能夠展現(xiàn)在世人面前,,也讓首都北京更加光彩!

(責任編輯:崔鳳璇 CN072)
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