佛山地鐵事故報告：責任事故 33名責任人被處理

原標題：廣東佛山地鐵工地坍塌致11人死亡事故調查報告公布：33名責任人被處理

新華社廣州7月30日電（記者周穎）記者30日從廣東省安監(jiān)局了解到,，經國務院安委辦審核通過,，廣東省政府近日批復了佛山市軌道交通2號線一期工程“2·7”透水坍塌重大事故調查報告,。

廣東省政府調查組認定,，這是一起責任事故,，并對33名責任人員提出處理意見。

2018年2月7日20時40分許,，由中交二航局組織施工的佛山市軌道交通2號線一期工程土建一標段（以下簡稱“TJ1標段”）湖涌站至綠島湖站盾構區(qū)間右線工地突發(fā)透水,，引發(fā)隧道及路面坍塌，造成11人死亡,、1人失蹤,、8人受傷，直接經濟損失約5323.8萬元,。

2月8日,，廣東省政府批準成立“2·7”重大事故省政府調查組對事故進行調查。調查組查明,，事故的直接原因：

一是事故發(fā)生段存在深厚富水粉砂層且臨近強透水的中粗砂層,，地下水具有承壓性，盾構機穿越該地段時發(fā)生透水涌砂涌泥坍塌的風險高,；

二是盾尾密封裝置在使用過程密封性能下降,，盾尾密封被外部水土壓力擊穿，產生透水涌砂通道,；

三是涌泥涌砂嚴重情況下在隧道內繼續(xù)進行搶險作業(yè),，撤離不及時；

四是隧道結構破壞后,，大量泥砂迅猛涌入隧道,，在狹窄空間范圍內形成強烈泥砂流和氣浪向洞口方向沖擊，導致部分人員逃生失敗,，造成了人員傷亡的嚴重后果,。