Uber建全球安全中心以更高效應(yīng)對(duì)突發(fā)和災(zāi)難事件

騰訊科技訊9月26日消息,，據(jù)外媒報(bào)道，過(guò)去,，網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber對(duì)突發(fā)事件和自然災(zāi)難的反應(yīng)基本上是零碎的,，依靠當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)來(lái)決定如何限制高峰期定價(jià)或暫停服務(wù)等事宜。如今，Uber開(kāi)始改進(jìn)其災(zāi)難應(yīng)對(duì)程序,，以免在颶風(fēng)或恐怖襲擊等重大事件中措手不及,。

Uber決定在美國(guó)華盛頓特區(qū)建立全球安全中心（Global Security Center），將所有決策權(quán)收攏起來(lái),，以便在災(zāi)難發(fā)生時(shí)做出更高效,、可靠、一致的決定,。

這是Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩希(Dara Khosrowshahi)恢復(fù)公司安全聲譽(yù)努力取得的直接成果,。最近幾個(gè)月，他處理了許多問(wèn)題,，比如乘客和司機(jī)安全,、與當(dāng)?shù)卣蚕砺眯袛?shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)安全等。現(xiàn)在,，科斯羅薩希正試圖創(chuàng)建一個(gè)集中流程來(lái)響應(yīng)Uber控制之外的事件,。

2014年，Uber同意在自然災(zāi)害或地方突發(fā)事件期間對(duì)高峰期定價(jià)設(shè)定上限,，但自那以來(lái),，這一政策的實(shí)施就參差不齊。在2016年紐約恐怖襲擊期間,，Uber曾因未能遏制飆升的定價(jià)而受到批評(píng),。2015年巴黎恐怖襲擊后，Uber被虛假的價(jià)格欺詐指控所困擾,。

在2017年美國(guó)約翰肯尼迪機(jī)場(chǎng)出租車(chē)司機(jī)罷工期間,，Uber決定繼續(xù)提高價(jià)格以提供服務(wù)，而這一決定招致了迄今最嚴(yán)厲的批評(píng),。

現(xiàn)在,，Uber全球安全中心的應(yīng)急響應(yīng)人員將做出所有決策，包括限制高峰期定價(jià),、暫停服務(wù)或?yàn)榫葹?zāi)工作捐款等,。例如，在颶風(fēng)“佛羅倫薩”登陸前一周,，該公司就在那里首次開(kāi)始追蹤颶風(fēng),。

Uer全球物理安全主管卡拉·格雷(Carla Gray)說(shuō)：“我們肯定會(huì)監(jiān)控不會(huì)登陸的風(fēng)暴系統(tǒng)，并考慮很多不同的標(biāo)準(zhǔn),。如我們能從當(dāng)?shù)卣抢锏玫侥男┬畔?、它?duì)附近的人有危險(xiǎn)嗎？這些信息質(zhì)量可靠嗎,？因此,，我們正在考慮很多動(dòng)態(tài)因素,。”

格雷說(shuō),，就在上周,，Uber在“20多起事件”中實(shí)施了定價(jià)上限規(guī)定，從印度加爾各答的大火,，到美國(guó)馬里蘭州驚現(xiàn)槍手,，再到德克薩斯州飛機(jī)墜毀等。全球安全中心實(shí)時(shí)監(jiān)控這些事件,，以決定如何控制通常由需求決定的票價(jià)算法,。

在緊急情況下可能發(fā)生額外收費(fèi)的時(shí)候，Uber將審查這些事件,，并將錢(qián)款退還。此外,，Ubre還鼓勵(lì)客戶(hù)通過(guò)應(yīng)用程序報(bào)告收費(fèi)過(guò)高的問(wèn)題,。

格雷說(shuō):“我們的目標(biāo)是做出一致和可靠的反應(yīng)。幫助人們理解我們的方法和理念是很重要的,，讓人們能夠明白我們?cè)陉P(guān)注這些東西,，并盡最大努力迅速做出反應(yīng)?！?/p>

這也是Uber迅速成長(zhǎng)為全球交通巨頭的標(biāo)志,。與主要航空公司和金融機(jī)構(gòu)一樣，Uber發(fā)現(xiàn)自己需要安全運(yùn)營(yíng)的中心樞紐,。但格雷堅(jiān)稱(chēng),，Uber的團(tuán)隊(duì)是獨(dú)一無(wú)二的，但她不確定這個(gè)擁有不同背景成員的團(tuán)隊(duì),，是否能夠像其他團(tuán)隊(duì)那樣對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生實(shí)時(shí)影響,。（編譯/金鹿）