Uber建全球安全中心以更高效應(yīng)對突發(fā)和災(zāi)難事件

騰訊科技訊9月26日消息,，據(jù)外媒報道,，過去，網(wǎng)約車巨頭Uber對突發(fā)事件和自然災(zāi)難的反應(yīng)基本上是零碎的,，依靠當(dāng)?shù)貓F隊來決定如何限制高峰期定價或暫停服務(wù)等事宜,。如今,，Uber開始改進其災(zāi)難應(yīng)對程序，以免在颶風(fēng)或恐怖襲擊等重大事件中措手不及,。

Uber決定在美國華盛頓特區(qū)建立全球安全中心（Global Security Center）,，將所有決策權(quán)收攏起來，以便在災(zāi)難發(fā)生時做出更高效,、可靠,、一致的決定。

這是Uber首席執(zhí)行官達拉·科斯羅薩希(Dara Khosrowshahi)恢復(fù)公司安全聲譽努力取得的直接成果,。最近幾個月,，他處理了許多問題，比如乘客和司機安全,、與當(dāng)?shù)卣蚕砺眯袛?shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)安全等?，F(xiàn)在，科斯羅薩希正試圖創(chuàng)建一個集中流程來響應(yīng)Uber控制之外的事件,。

2014年,，Uber同意在自然災(zāi)害或地方突發(fā)事件期間對高峰期定價設(shè)定上限，但自那以來,，這一政策的實施就參差不齊,。在2016年紐約恐怖襲擊期間,，Uber曾因未能遏制飆升的定價而受到批評。2015年巴黎恐怖襲擊后,，Uber被虛假的價格欺詐指控所困擾,。

在2017年美國約翰肯尼迪機場出租車司機罷工期間，Uber決定繼續(xù)提高價格以提供服務(wù),，而這一決定招致了迄今最嚴(yán)厲的批評,。

現(xiàn)在，Uber全球安全中心的應(yīng)急響應(yīng)人員將做出所有決策,，包括限制高峰期定價,、暫停服務(wù)或為救災(zāi)工作捐款等。例如,，在颶風(fēng)“佛羅倫薩”登陸前一周,，該公司就在那里首次開始追蹤颶風(fēng)。

Uer全球物理安全主管卡拉·格雷(Carla Gray)說：“我們肯定會監(jiān)控不會登陸的風(fēng)暴系統(tǒng),，并考慮很多不同的標(biāo)準(zhǔn),。如我們能從當(dāng)?shù)卣抢锏玫侥男┬畔ⅰ⑺鼘Ω浇娜擞形ｋU嗎,？這些信息質(zhì)量可靠嗎,？因此，我們正在考慮很多動態(tài)因素,?！?/p>

格雷說，就在上周,，Uber在“20多起事件”中實施了定價上限規(guī)定,，從印度加爾各答的大火，到美國馬里蘭州驚現(xiàn)槍手,，再到德克薩斯州飛機墜毀等,。全球安全中心實時監(jiān)控這些事件，以決定如何控制通常由需求決定的票價算法,。

在緊急情況下可能發(fā)生額外收費的時候,，Uber將審查這些事件，并將錢款退還,。此外,，Ubre還鼓勵客戶通過應(yīng)用程序報告收費過高的問題。

格雷說:“我們的目標(biāo)是做出一致和可靠的反應(yīng),。幫助人們理解我們的方法和理念是很重要的,，讓人們能夠明白我們在關(guān)注這些東西，并盡最大努力迅速做出反應(yīng),?！?/p>

這也是Uber迅速成長為全球交通巨頭的標(biāo)志。與主要航空公司和金融機構(gòu)一樣,，Uber發(fā)現(xiàn)自己需要安全運營的中心樞紐,。但格雷堅稱，Uber的團隊是獨一無二的,，但她不確定這個擁有不同背景成員的團隊,，是否能夠像其他團隊那樣對市場產(chǎn)生實時影響。（編譯/金鹿）