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《北京市非機動車管理條例》表決通過 超標電動車三年后禁上路

2018-09-29 10:24:30  北京晨報    參與評論()人

標題:超標電動車三年后禁上路

■已購買的不符合國家標準的電動自行車發(fā)放臨時標識,,并設置3年過渡期,過渡期內(nèi)上路行駛需懸掛臨時標識

■電動自行車應在非機動車道內(nèi)行駛,,最高時速不得超過15公里,,駕駛?cè)藨隄M16周歲

■本市對互聯(lián)網(wǎng)自行車租賃服務實施總量調(diào)控,。企業(yè)應運用現(xiàn)代信息技術(shù)手段規(guī)范承租人依法停放車輛

《北京市非機動車管理條例》和《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》的修改決定,昨天經(jīng)市十五屆人大常委會第七次會議表決通過,。今年11月1日起,,電動自行車需登記掛牌才能上路。此外,,電動平衡車,、滑板車等將禁止上路,違反者將處以200元罰款,。

電動自行車上路需取得行駛證和號牌

《條例》規(guī)定,,電動自行車在本市上路行駛,需經(jīng)過登記,,并取得行駛證和號牌,。申請人應當自購車之日起15日內(nèi)到公安交管部門申請登記,現(xiàn)場交驗車輛,。登記時需要攜帶4類材料:登記申請表,、所有人身份證明、購車憑證,、車輛整車出廠合格證明,。對符合條件的,公安交管部門應當場登記并免費發(fā)放行駛證和號牌,。

已經(jīng)買到的不合標電動自行車怎么辦,?《條例》規(guī)定,對已經(jīng)購買的不符合國家標準的電動自行車發(fā)放臨時標識,,并設置3年過渡期,,過渡期內(nèi)上路行駛需懸掛臨時標識。過渡期滿后,,不上牌不得上路行駛,。

使用偽造、變造或其他電動自行車行駛證、號牌,、臨時標識的,,將依法予以收繳,并對駕駛?cè)颂?000元罰款,。

未納入產(chǎn)品名錄不得銷售

《條例》規(guī)定,,本市對符合國家標準的電動自行車實行產(chǎn)品目錄制度。目錄應當載明生產(chǎn)企業(yè),、品牌,、型號、定型技術(shù)參數(shù)等項目,,及時更新并向社會公布,。未納入產(chǎn)品目錄的電動自行車,不得在本市銷售和登記上牌,。

為便于引導市民購買,、使用合標的電動自行車,《條例》要求,,銷售者應當將產(chǎn)品目錄等信息在銷售場所顯著位置公示,。

對銷售不符合標準的電動自行車的,工商部門有權(quán)責令停止銷售,、沒收違法銷售的電動自行車,,罰款、沒收違法所得,。情節(jié)嚴重的,,可吊銷營業(yè)執(zhí)照。

針對電動自行車行駛速度過快帶來的安全隱患,,《條例》規(guī)定,,駕駛電動自行車應在非機動車道內(nèi)行駛,最高時速不得超過15公里,,駕駛?cè)藨隄M16周歲,。

公安交管部門應當根據(jù)道路交通情況,在非機動車道設置電動自行車的限速標志,。

快遞外賣送餐車將另行規(guī)定

針對動力驅(qū)動的三輪車,、四輪車,摩托車以及快遞,、外賣等行業(yè)用車,,《條例》在審議過程中明確了其機動車屬性,并規(guī)定按照國家和北京機動車管理的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。據(jù)此,,市人大常委會啟動了對《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》的修改,,修改后的實施辦法也于昨天表決通過,今年11月1日起施行,。

《實施辦法》規(guī)定,,北京禁止生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的摩托車(含輕便摩托車),、動力裝置驅(qū)動的三輪車、四輪車,。違反此規(guī)定,,可由工商行政管理部門沒收相關(guān)產(chǎn)品,并處非法產(chǎn)品價值三倍以上五倍以下罰款,。有營業(yè)執(zhí)照的,,由工商行政管理部門吊銷營業(yè)執(zhí)照,沒有營業(yè)執(zhí)照的,,予以查封,。

快遞、外賣等行業(yè)使用車輛的管理辦法由市商務,、郵政,、交通、公安交管等行政部門根據(jù)行業(yè)發(fā)展特點和發(fā)展需求研究擬定,,報市政府批準,。

平衡車滑板車

違規(guī)上路擬扣車罰200元


此外,在審議中,,常委會組成人員也提出,,目前在道路上日益使用電動平衡車,、滑板車的行為越來越多,應予以規(guī)范,。

公安機關(guān)交通管理部門也提出,電動平衡車,、滑板車在屬性上既不是機動車,、也不是非機動車,,屬于不能上道路行駛的特定器械,,目前也沒有國家強制性標準,建議明確具體的管理措施,。

為此,《實施辦法》提出:“在道路上使用動力裝置驅(qū)動的平衡車,、滑板車等器械的,,公安機關(guān)交通管理部門可以扣留器械,,并處200元罰款,?!?/p>

共享單車

對共享單車實施總量調(diào)控

共享單車的發(fā)展給人們帶來便利的同時,也帶來了很多社會問題。據(jù)不完全統(tǒng)計,,本市共享單車投放數(shù)量已達190多萬輛,,人行通道、地鐵口等地共享單車堆積如山,,行人空間被過度擠壓,。對此,《條例》提出,,本市對互聯(lián)網(wǎng)自行車租賃服務實施總量調(diào)控,。

企業(yè)應當按照要求,將自行車動態(tài)總量、重點投放區(qū)域動態(tài)總量,、承租人信用懲戒信息、自行車停放位置信息,以及其他涉及公共利益的信息實時,、完整,、準確接入本市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)監(jiān)管和服務平臺,。并協(xié)助公安交管部門核實確定違法行為人,。

違反相關(guān)規(guī)定的,,交通行政管理部門可約談企業(yè)相關(guān)負責人,。拒不改正的,可限制車輛投放,,并處1萬元以上5萬元以下罰款,。

企業(yè)需建立投訴處理機制受理舉報

針對共享單車的亂停亂放問題,《條例》規(guī)定,,交通行政管理部門應設置、協(xié)調(diào)允許停放區(qū)域,、禁止停放區(qū)域,對禁止停放區(qū)域?qū)嵭心夸浌芾怼?/p>

《條例》明確了禁止非機動車停放的三類區(qū)域,,包括人行道的禁止停放區(qū)域,、消防通道、盲道,;未明確為停車區(qū)域的機動車道,、非機動車道;市交通行政管理部門會同市公安機關(guān)交通管理部門對道路交叉口,、鐵路道口、人流密集場所出入口等公共場所劃定的禁止停放區(qū)域,。

《條例》規(guī)定,,企業(yè)應當運用現(xiàn)代信息技術(shù)手段規(guī)范承租人依法停放車輛??蛻舳藨旓@示承租人安全提示,、自行車允許停放、禁止停放區(qū)域,,以及有關(guān)懲戒措施,。此外,配置必要的管理維護人員,,負責車輛調(diào)度,、停放秩序管理和損壞、廢棄車輛回收,,及時清理占用道路,、綠地等公共場所的車輛。同時,,建立投訴處理機制,,及時受理、處理車輛性能,、停放秩序等方面的社會投訴舉報,。

如果互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放影響行人和車輛正常通行,,公安交管部門應當告知企業(yè)及時采取措施規(guī)范停放。對情節(jié)嚴重,,且不及時采取措施的,,可立即將違法停放的自行車搬離現(xiàn)場,并對經(jīng)營企業(yè)處1萬元以上3萬元以下罰款,。

廢棄單車逾期不清將被處置

隨著共享單車的迅速發(fā)展,,互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車存在被亂堆放于綠地、隔離帶等場所,,還有被棄于河道,、企業(yè)私自投放、企業(yè)撤出后遺留等情況也日益顯現(xiàn),。據(jù)悉,,相關(guān)主管部門、基層政府清理了大量的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車,,要求企業(yè)認領(lǐng)但多數(shù)未得到回應,。

針對上述情況,《條例》將回收“廢棄”車輛和“及時清理占用道路,、綠地等公共場所車輛”納入企業(yè)的義務,。同時,還增加了對扣留車輛的處置措施,。即:相關(guān)行政主管部門依法對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車采取行政措施的,,應當告知互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營企業(yè)及時接受處理。逾期不來接受處理,,并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的,,相關(guān)行政主管部門可以依法按照相關(guān)規(guī)定處置。

對于共享單車押金難退問題,,《條例》規(guī)定,,企業(yè)應當建立健全押金、預付金管理制度,,將押金存放在本市開立的銀行資金專用賬戶,。承租人申請退還押金時,應當及時退還,。

(責任編輯:盧書敏 CN069)
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