原標(biāo)題：列車超載的補票漏洞需堵上

隨著技術(shù)進(jìn)步,鐵路部門應(yīng)該修正當(dāng)前的補票規(guī)則,堵住可能誘發(fā)投機取巧和超載的漏洞,如在客流高峰期,取消不允許超載高鐵的補票機制

□　史奉楚

10月7日凌晨,山東菏澤站約50名旅客被告知無法上車。旅客翟先生質(zhì)疑,買到票為何不讓上車,無票乘客為何不請下車,。濟南鐵路客服中心回應(yīng),很多旅客買短途票,到站不下車,考慮到旅客出行實際情況,只能采取限制乘車的措施,。無獨有偶,10月7日晚,經(jīng)停鄭州東站的G402次高鐵車廂被無票乘客擠爆,導(dǎo)致列車無法運行,后得以及時疏散,超員得以緩解(10月8日中國新聞網(wǎng)),。

據(jù)報道,此次國慶假期期間,因高鐵超載導(dǎo)致列車無法運行事件已有多起,。而通過報道可知,導(dǎo)致高鐵超載的原因均為很多旅客先購買短途票,但是到站后卻不下車,最終導(dǎo)致超載,。其實,從樹立規(guī)則的嚴(yán)肅性,契約的穩(wěn)定性方面出發(fā),鐵路部門早該盡快完善規(guī)則,修補列車補票規(guī)則存在的漏洞,。

在沒有高鐵的時代,很多乘坐火車的人都或多或少地有過補票經(jīng)歷,。即暫時無法購買到目的地車票,先購買短途車票上車后再辦理補票手續(xù),最終乘坐至目的地后下車,。這種靈活處理的人性化操作,為很多旅客提供了不少便利,減少了周折和麻煩。然而現(xiàn)實中,這種允許短途旅客補票的規(guī)則存在很多漏洞,讓一些人趁機牟利,。譬如,一些旅客先是購買短途票上車,如果列車上查票嚴(yán)格,則辦理補票手續(xù);如果寬松的話,則蒙混過關(guān),逃票出站,達(dá)到購買短途票乘坐長途列車的目的,。

在高鐵時代,這種漏洞更可能帶來高鐵超載的嚴(yán)重后果。譬如,僅部分動車可購買無座票,高鐵一般不售賣無座票,復(fù)興號動車組增加了車體平穩(wěn)性監(jiān)控功能,具有列車超員報警功能,。那么,如果有旅客購買短途票上車后,到達(dá)相應(yīng)站點拒不下車,而有旅客恰恰在下余站點購長途票乘車,就會導(dǎo)致超員現(xiàn)象,。如果在春運等客流高峰,則可能導(dǎo)致嚴(yán)重超員,甚至?xí)霈F(xiàn)高鐵無法運行,購買長途票的旅客無法乘車,而購買短途票的旅客卻可占據(jù)座位最終完成出行的尷尬。