原標題：視頻｜快遞小哥熬夜蹲點搶快遞柜：雙11后才睡了8小時

雙十一已經落下帷幕,，大家在網上秒殺搶買東西的同時,。為了您的包裹，快遞小哥們這兩天也在搶搶搶,。網友晚上回家就在小區(qū)門口看到了這樣一幕,。

11月13日晚上10點左右，上海楊浦的網友一進小區(qū)就看到兩快遞小哥在快遞柜前蹲點,，原來他們是在守株待兔,，等搶快遞柜。

快遞小哥表示,，每天他們都要等到至少12點,，只有這么晚快遞柜才可能空下來，最夸張的時候他們甚至2點多還來等柜子,。他們說,，雙十一后每天都要送四五百件快遞，需要爬樓的就至少兩三百個,。到了晚上,，他們也不方便去打擾收件人，只能選擇在這里等柜子,。一位快遞小哥表示,，自己三天兩夜加起來才睡了8個小時,，已經瘦了好幾斤。

深夜,，我們的快遞小哥們還在路上,，如果這幾天，他無意打攪了你,，請不要對他們過分的責備,，多一份理解，就少了一份苛刻和抱怨,，寬容將會陪你安然入睡的,。

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爆買不爆倉十年“雙11”折射快遞行業(yè)之變

雖然2018年“雙11”僅僅過去兩天多時間，但沈陽的順豐速運快遞員黃國龍,，已經將200多件包裹送到了消費者手中,。很多買家11日凌晨下的單，在十幾個小時,，甚至幾個小時后,，就收到了貨品。
消費者張峰告訴看看新聞Knews記者,，他在今年“雙11”買了很多東西,，但是物流速度非常快,，原來得3,、4天，現在1,、2天就能到,。黃國龍說，“像今天上午就到了很多貨,，十點多鐘就都送完了?，F在一天可能送個七八十個，可能用時都要比以前更短,?！?br data-filtered="filtered"/>

剛剛過去的天貓“雙11”走過第十個年頭，像這樣的物流速度,，十年之前,，可是很難想象的。2009年,，黃國龍經歷了首次天貓“雙11”,，盡管那一年“雙11”全國的訂單只有26萬件,，但很多人卻常用“爆倉”,，來形容當時的情景,。
黃國龍說，“一下看到‘雙11’這么多貨啊,，感覺很愁,。因為那個運輸工具啊，承載的能力也比較有限,，再加上冷不丁看到‘雙11’,，確實感覺很嚇人?！?br data-filtered="filtered"/>十年過去了,，今年“雙11”的訂單量強勁增長數千倍，首破10億大關,。然而送件速度卻不降反升,，在這背后，是快遞行業(yè)從拼人力,、粗放經營,，到數字化、智能化的轉變,。

黃國龍告訴看看新聞Knews記者,，貨多的時候，公司會就近安排附近幾個區(qū)域的人,，到區(qū)域的中心地帶去取件,，“我們公司的車給送到那里，我們就直接負責送就可以了?，F在就不存在說,，像以前那種說送了一天還沒送完，晚上回來看還很多貨,?！?br data-filtered="filtered"/>“我們通過大數據、云計算等高科技手段,，對歷年的這種地域啊,，地區(qū)啊，還有我們這個重點的節(jié)假日的貨量啊,，進行一個大數據的分析,，然后對重點分析出來的數據，甚至到每一個行政的網點,，我們再相應地投入一些資源的配置,。”順豐速運沈陽區(qū)公共事務部負責人白廣海說,。
而為了提高取派件效率,，快遞企業(yè)們還化身“店小二”,，主動上門服務。位于沈陽市渾南區(qū)的一家食品公司里,，一袋袋新鮮的牛肉干在裝箱后,，就直接貼上了快遞單號。

“我們上門來幫客戶來進行打包整理,，現場驗貨以及發(fā)貨,，然后包括裝箱，然后包括打單審核,，然后把這個整體過程做完了以后,，直接在客戶的樓下，它不需要再把貨送到我們那,，或者我們的人再上來取,，我們直接從客戶處，用中轉車直接發(fā)往中轉場去了,?！表権S速運駐這家企業(yè)的銷售代表雷曉華說。
十年間,，“雙11”的成交額和訂單量屢創(chuàng)新高,，快遞物流行業(yè)也隨之蛻變。如今,，飛機,、高鐵等交通工具成為了快遞業(yè)運輸等標配；而機器人等智能設備也極大地提高了快件派送的效率,，“爆買不爆倉”,，已經變成中國快遞的新常態(tài)。