原標(biāo)題：青鹽鐵路開通運(yùn)營 結(jié)束日照與連云港,、鹽城三地不通動(dòng)車歷史

今天（26日）,，山東青島至江蘇鹽城的青鹽鐵路開通運(yùn)營。

青鹽鐵路是我國八縱八橫高鐵網(wǎng)沿海大通道的重要組成部分,，開通后將結(jié)束山東日照和江蘇連云港,、鹽城三地不通動(dòng)車的歷史。

青鹽鐵路自青島北站引出,，經(jīng)日照,、連云港至鹽城北站，線路全長428公里,，共設(shè)16座車站,，運(yùn)營時(shí)速200公里。

日照西站站長陳濤：日照至濟(jì)南時(shí)間將在2小時(shí)50分左右,，較原來普速列車節(jié)省旅途時(shí)間3個(gè)小時(shí),；去往北京的時(shí)間也由原來的12小時(shí)30分鐘，縮短至4小時(shí)30分鐘,，快了近8個(gè)小時(shí),。

青鹽鐵路開通初期安排開行動(dòng)車組列車5對(duì)；2019年1月5日運(yùn)行圖調(diào)整后,，將安排開行動(dòng)車組列車12對(duì),。

作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“八縱”之一沿海通道的重要組成部分，青鹽鐵路向北與濟(jì)南至青島高鐵,、青榮煙威城際鐵路連接,，向南將與在建的鹽城至南通鐵路、上海至南通鐵路相通,，對(duì)構(gòu)建南北鐵路運(yùn)輸通道,、密切沿海城市間聯(lián)系具有重要作用。