桂林航空機(jī)長(zhǎng)停飛 三問：女乘客如何進(jìn)入駕駛艙

北青報(bào)記者注意到,，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，僅有幾種特定人群可以進(jìn)入駕駛艙,，除機(jī)組人員外,，僅有正在執(zhí)行任務(wù)的局方監(jiān)察員或者局方委任代表、得到機(jī)長(zhǎng)允許并且其進(jìn)入駕駛艙對(duì)于安全運(yùn)行是必需或者有益的人員,、經(jīng)機(jī)長(zhǎng)同意,，并經(jīng)合格證持有人特別批準(zhǔn)的其他人員有資格進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙。

追問

涉事女乘客如何進(jìn)入駕駛艙

根據(jù)桂林航空通報(bào),，可以確認(rèn)涉事女乘客于今年1月4日進(jìn)入到桂林航空GT1011桂林-揚(yáng)州的航班駕駛艙,，當(dāng)事航班機(jī)長(zhǎng)和涉事其他機(jī)組成員均被航空公司處罰。

有網(wǎng)友通過涉事女乘客微博發(fā)布的情況指出,，涉事女乘客疑似桂林某學(xué)?？粘藢I(yè)學(xué)生，涉事女乘客是否通過某些個(gè)人關(guān)系進(jìn)入到飛機(jī)駕駛艙的,，尚待官方進(jìn)一步調(diào)查確認(rèn),。

涉事照片是否拍攝于飛行過程中

多名民航業(yè)內(nèi)人士告訴北青報(bào)記者,，在航班飛行過程中,，無關(guān)人員決不能進(jìn)入駕駛艙,。

一名民航機(jī)長(zhǎng)告訴北青報(bào)記者，照片中的儀表盤和操作桿均處于運(yùn)行狀態(tài),，這些都是飛機(jī)處在飛行狀態(tài)的證據(jù),。

但截至北青報(bào)記者發(fā)稿時(shí)，航空公司和民航管理部門尚未證實(shí)照片拍攝于飛機(jī)飛行期間的說法,。

乘客違規(guī)進(jìn)駕駛艙有何風(fēng)險(xiǎn)

一名機(jī)長(zhǎng)表示,，無關(guān)人員在飛行期間絕對(duì)不允許進(jìn)入駕駛艙，因?yàn)檫@種行為隱藏著巨大的安全風(fēng)險(xiǎn),?！耙环矫媸强辗腊踩膯栴}，另一方面也有飛行本身安全的問題,。

此外,，還涉及到航路等保密信息的安全，因此無關(guān)人員絕對(duì)不可以進(jìn)入到駕駛艙當(dāng)中,?！痹摍C(jī)長(zhǎng)表示。

涉事女乘客承擔(dān)哪些責(zé)任

除涉事機(jī)長(zhǎng)和其他涉事機(jī)組成員被航空公司處罰外,，也有很多網(wǎng)友關(guān)心涉事女乘客是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,。

一位民航機(jī)長(zhǎng)告訴北青報(bào)記者，首先,，該女子的行為違反了民航部門的相關(guān)規(guī)定,，可能面臨相應(yīng)的治安處罰，“就我個(gè)人來看,，這個(gè)事情比擾亂飛機(jī)秩序還要嚴(yán)重,。”