美國(guó)《防務(wù)周刊》公布的數(shù)據(jù)顯示,，2016年全球百?gòu)?qiáng)軍火企業(yè)的銷售數(shù)據(jù)5年來(lái)首次出現(xiàn)增長(zhǎng),。俄羅斯的軍火銷售一直套路滿滿，借助在敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)中的“武器展銷”,，俄制武器銷售在中東地區(qū)迎來(lái)了春天,，如今同意印尼用商品支付蘇-35的款項(xiàng)，則有望在亞太這塊被各個(gè)軍火巨頭看好地區(qū)掀起漣漪,，俄戰(zhàn)略和技術(shù)分析中心專家康斯坦丁·馬基延科說(shuō),，這樣的銷售可能會(huì)刺激一些周邊國(guó)家，例如越南,，推動(dòng)它們采購(gòu)俄羅斯新型戰(zhàn)機(jī),。

資料圖：俄軍蘇-35S重型戰(zhàn)機(jī),。

幸福的煩惱,？“魚(yú)鷹”頻繁墜落因新技術(shù)使用太多

美聯(lián)社8月5日?qǐng)?bào)道稱，美軍一架“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)5日在澳大利亞?wèn)|海岸附近試圖降落時(shí)墜毀,，導(dǎo)致3名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員失蹤,。駐日本的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)巴特勒兵營(yíng)在一份聲明中稱，機(jī)上載有26人,，其中23人獲救,。近年來(lái)，“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)已多次發(fā)生重大墜機(jī)事故,。

“魚(yú)鷹”是貝爾公司和波音公司聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī),，1989年首次試飛，2007年進(jìn)入美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)服役，2009年裝備美國(guó)空軍,。所謂興一利,、必生一弊，“魚(yú)鷹”兼容了直升機(jī)和固定翼螺旋槳飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn),，但也帶來(lái)技術(shù)整合方面的困難,。近些年來(lái)，這款運(yùn)輸機(jī)事故頻發(fā),，成為美軍一直難以克服的難題,。今年4月，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)方面曾透露,，“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)最近5年的重大（A級(jí)）事故率是每10萬(wàn)小時(shí)飛行時(shí)間約3.44件,，明顯超過(guò)同一時(shí)期海軍陸戰(zhàn)隊(duì)飛機(jī)的平均事故率。

而面對(duì)“魚(yú)鷹”頻繁墜落似乎更不淡定的是日本,。2016年12月,，駐日美軍一架“魚(yú)鷹”在沖繩縣宇流麻市海域迫降，5名機(jī)組人員負(fù)傷,。此事曾在沖繩引起軒然大波,，沖繩縣知事翁長(zhǎng)雄志稱這起事故“令人極其憤慨”，而現(xiàn)階段美軍在沖繩普天間基地部署有20多架“魚(yú)鷹”,。在沖繩這款飛機(jī)甚至被聲討為“麻煩制造者”,。除令日本民眾心驚膽戰(zhàn)的駐日美軍“魚(yú)鷹”外，很快日本天空上還將有自衛(wèi)隊(duì)的“魚(yú)鷹”——日本在2017財(cái)年打算購(gòu)入4架“魚(yú)鷹”,。

沖繩民眾認(rèn)為“魚(yú)鷹”是一款“瑕疵產(chǎn)品”,，根本就不該允許起飛，而不爭(zhēng)氣的是其頻繁的事故似乎正在佐證這樣的觀點(diǎn),?！棒~(yú)鷹”運(yùn)載量大，通常在24人以上,，一旦發(fā)生墜機(jī)事故,，往往傷亡慘重。鑒于過(guò)高的事故率和傷亡率,，“魚(yú)鷹”今后命運(yùn)難以預(yù)測(cè),，不排除提前退役的可能。軍隊(duì)總是為武器落后而苦惱,，如今“魚(yú)鷹”卻因?yàn)樾录夹g(shù)太多而帶來(lái)諸多負(fù)面影響,，不知這是否算“幸福的煩惱”呢？

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