另外,，在無人機群的飛行過程中，有一點非常關(guān)鍵：各無人機之間必須互相交流信息后進行協(xié)調(diào)計算,，從而確保不會發(fā)生碰撞,，然后涉及任務(wù)分配、目標選擇等,。這些功能的實現(xiàn)都需要強大的人工智能系統(tǒng)運作,。

然而，人工智能水平越高,，對機載計算機的能力要求就越強大，所需能耗就會翻倍,。

目前的電腦以Intel的I5CPU芯片為主,，運算速度跟20年前的386時代相比，早已不知道翻了多少倍,。不過,，只要拆開你的臺式機機箱，看看目前的電源模塊功率標稱是多少,，CPU上的風(fēng)扇有多么巨型,，再回憶一下當(dāng)年386時代的小巧玲瓏電源模塊和沒有風(fēng)扇的樣子，相信你就明白了這個問題其實一點都不是小事,。

其次,，通訊問題。

雖然無人機群傾向于依靠強大的人工智能,，盡可能的減少操作者對其進行干預(yù)程度,，但是肯定不可能對其放任不管。戰(zhàn)場上什么情況都可能出現(xiàn),，舉個例子,，如果敵對目標放棄抵抗,，那么就必須及時中止無人機蜂群攻擊行為。

這時,，人工智能系統(tǒng)很可能無法識別變化,，仍然需要人類指揮員進行決策。無人機之間,、無人機與有人機配合作戰(zhàn)時,，都需要依靠戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行信息共享，這就對無人機蜂群的通訊能力提出了很高的要求：通訊速率必須要快,！

不能被敵方截獲甚至入侵,、造成信息“劫持”,，最后操縱你的無人機把你的炸彈扔在你的司令部房頂,，而當(dāng)下無人機一旦受到電磁壓制干擾，既無法通過衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)確定自己位置,，又不能跟操縱員取得聯(lián)系接受操控,，就出現(xiàn)迷航墜落的現(xiàn)象也必須得到改變。

2016年底伊朗擊落美國無人機RQ170時,，據(jù)說就是采取了這種方式,。

目前，雖然采用了跳頻和直接擴頻等諸多保密通訊方式,，但是,，正所謂“道高一尺，魔高一丈”,，未來戰(zhàn)場情況將越加復(fù)雜，面對更多樣化的挑戰(zhàn),，操控如此強大的武器系統(tǒng)，顯然需要更可靠的通訊指揮手段,。

最后,，能源儲存問題,。

如果蜂群無人機采取類似X47B這種大型化模式，就可以使用跟現(xiàn)有航空發(fā)動機類似的型號,，依靠空中加油以便實現(xiàn)長時間留空,，并且為機上設(shè)備提供足夠的電力。

不過,，大型無人機也有其弱點,，一方面，因為體積較大,，所以靈活性較差,，與小型機相比，更容易被發(fā)現(xiàn)和跟蹤,、摧毀；另一方面,，與有人駕駛飛機相比,，大型無人機較為廉價，但是造價仍然不太便宜,。因此,，為了追求戰(zhàn)術(shù)靈活性和最佳費效比，在未來的戰(zhàn)爭中,，最具前途的還是大量小型無人機組成的蜂群,。

但是，小型無人機也有短板：迫于其體量較小,，裝載燃料必然有限,，甚至大量的小微無人機必須整體依靠電池作為動力，這樣的話,，如何解決好機載設(shè)備低能耗和大容儲量電池問題,，對于其發(fā)揮更大作戰(zhàn)效能的影響十分關(guān)鍵。

目前,，電子計算機技術(shù)走到了一個“瓶頸”期,，要支持一個高度智能化的蜂群存在一定難度。未來的量子計算機,、生物計算機或者激光計算機等高效低能耗的新型計算機技術(shù)一旦成熟,，必然會給無人機蜂群帶來翻天地覆的變化。

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