另外,，在無人機群的飛行過程中,，有一點非常關鍵：各無人機之間必須互相交流信息后進行協(xié)調計算,，從而確保不會發(fā)生碰撞,，然后涉及任務分配,、目標選擇等,。這些功能的實現(xiàn)都需要強大的人工智能系統(tǒng)運作,。

然而，人工智能水平越高,，對機載計算機的能力要求就越強大,，所需能耗就會翻倍。

目前的電腦以Intel的I5CPU芯片為主,，運算速度跟20年前的386時代相比,，早已不知道翻了多少倍。不過,，只要拆開你的臺式機機箱,，看看目前的電源模塊功率標稱是多少，CPU上的風扇有多么巨型,，再回憶一下當年386時代的小巧玲瓏電源模塊和沒有風扇的樣子,，相信你就明白了這個問題其實一點都不是小事,。

其次,，通訊問題。

雖然無人機群傾向于依靠強大的人工智能,，盡可能的減少操作者對其進行干預程度,，但是肯定不可能對其放任不管。戰(zhàn)場上什么情況都可能出現(xiàn),，舉個例子,，如果敵對目標放棄抵抗，那么就必須及時中止無人機蜂群攻擊行為,。

這時,，人工智能系統(tǒng)很可能無法識別變化，仍然需要人類指揮員進行決策,。無人機之間,、無人機與有人機配合作戰(zhàn)時，都需要依靠戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)術網(wǎng)絡系統(tǒng)進行信息共享,，這就對無人機蜂群的通訊能力提出了很高的要求：通訊速率必須要快,！

不能被敵方截獲甚至入侵、造成信息“劫持”,，最后操縱你的無人機把你的炸彈扔在你的司令部房頂,，而當下無人機一旦受到電磁壓制干擾,，既無法通過衛(wèi)星網(wǎng)絡確定自己位置，又不能跟操縱員取得聯(lián)系接受操控,，就出現(xiàn)迷航墜落的現(xiàn)象也必須得到改變,。

2016年底伊朗擊落美國無人機RQ170時，據(jù)說就是采取了這種方式,。

目前,，雖然采用了跳頻和直接擴頻等諸多保密通訊方式，但是,，正所謂“道高一尺,，魔高一丈”，未來戰(zhàn)場情況將越加復雜,，面對更多樣化的挑戰(zhàn),，操控如此強大的武器系統(tǒng)，顯然需要更可靠的通訊指揮手段,。

最后,，能源儲存問題。

如果蜂群無人機采取類似X47B這種大型化模式,，就可以使用跟現(xiàn)有航空發(fā)動機類似的型號,，依靠空中加油以便實現(xiàn)長時間留空，并且為機上設備提供足夠的電力,。

不過,，大型無人機也有其弱點，一方面,，因為體積較大,，所以靈活性較差，與小型機相比,，更容易被發(fā)現(xiàn)和跟蹤,、摧毀；另一方面,，與有人駕駛飛機相比,，大型無人機較為廉價，但是造價仍然不太便宜,。因此,，為了追求戰(zhàn)術靈活性和最佳費效比，在未來的戰(zhàn)爭中,，最具前途的還是大量小型無人機組成的蜂群,。

但是，小型無人機也有短板：迫于其體量較小，裝載燃料必然有限,，甚至大量的小微無人機必須整體依靠電池作為動力,，這樣的話，如何解決好機載設備低能耗和大容儲量電池問題,，對于其發(fā)揮更大作戰(zhàn)效能的影響十分關鍵,。

目前，電子計算機技術走到了一個“瓶頸”期,，要支持一個高度智能化的蜂群存在一定難度,。未來的量子計算機、生物計算機或者激光計算機等高效低能耗的新型計算機技術一旦成熟,，必然會給無人機蜂群帶來翻天地覆的變化,。

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