可荒誕的是,，由于這兩位士兵并不熟悉戰(zhàn)艦的電子系統(tǒng)，當(dāng)他們把航速的控制權(quán)從舵手的控制臺轉(zhuǎn)換到那名值班士兵的2號控制臺時,，士兵們卻意外地把掌舵的控制權(quán)也轉(zhuǎn)給了2號控制臺…

于是,，原本掌舵的1號控制臺的士兵以為是系統(tǒng)突然故障了，并直接影響到了艦長和其他船員的判斷,，大家都在想辦法修復(fù)這個其實根本不存在的故障…

而且,，由于系統(tǒng)設(shè)定的原因，當(dāng)戰(zhàn)艦的掌舵控制權(quán)從一個控制臺切換到另一個控制臺時,，原本戰(zhàn)艦已經(jīng)設(shè)置好的“舵角”也會隨之重置,，導(dǎo)致戰(zhàn)艦進一步偏航?？杀徽`導(dǎo)的艦長和船員們都沒意識到這個問題,。

接下來，為了修復(fù)“故障”,，艦長又下達了另一個致命的指令：他要求把戰(zhàn)艦減速,，可第二操作臺的值班士兵卻再次出現(xiàn)了失誤，只給戰(zhàn)艦左側(cè)的大軸減速,，右側(cè)卻還維持了原來的速度…

結(jié)果,，戰(zhàn)艦出現(xiàn)了更為可怕的偏航，最終直接撞上了一艘載有12萬噸燃油的大型運輸船,，自己更承受了嚴重損傷…

如果用一張動圖從“路人”視角描述“麥凱恩”號的這起事故,，那么情況大致是這樣的：

而這艘戰(zhàn)艦的兩位指揮官也因此被解職…

綜上所述，耿直哥覺得下面這張漫畫可以十分精確地總結(jié)這兩次美軍戰(zhàn)艦撞船事故的本質(zhì)了…

最后耿直哥再多說一句：雖然這兩次事故發(fā)生的本質(zhì)是純粹的人禍，但這人禍卻并不僅僅只是戰(zhàn)艦上的士兵和指揮官導(dǎo)致的,，根源問題在于美國為了維護其地區(qū)的霸權(quán),，不斷在給第七艦隊增加工作壓力，讓他們不僅要承擔(dān)著在臺灣,、南海等地遏制中國的工作,，還要讓他們?nèi)?yīng)對朝鮮的問題。

結(jié)果,，這種高強度的部署直接導(dǎo)致士兵的訓(xùn)練工作脫節(jié),，也令士兵們異常疲憊——根據(jù)美軍的調(diào)查報告，這兩次事故中疲憊也都扮演了一個關(guān)鍵的因素,。

當(dāng)然,，在咱們中國看來，不論問題的根源是什么,，這都是他們自找的…

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