這是南陽(yáng)洛特斯新能源汽車(chē)有限公司目前租用的位于南陽(yáng)市中州西路的一處廠(chǎng)區(qū)（5月25日攝）

原標(biāo)題：三問(wèn)南陽(yáng)“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”項(xiàng)目

近日,，“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線(xiàn)”相關(guān)消息引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注和質(zhì)疑,。針對(duì)公眾關(guān)心的幾個(gè)核心問(wèn)題,，“新華視點(diǎn)”記者實(shí)地采訪(fǎng)了相關(guān)政府部門(mén),、企業(yè)以及行業(yè)專(zhuān)家,。

在南陽(yáng)洛特斯新能源汽車(chē)有限公司廠(chǎng)區(qū)展示的“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)”（5月25日攝）。新華社記者李嘉南攝

一問(wèn)：“車(chē)載水解制氫”技術(shù)是否可以實(shí)現(xiàn),？

據(jù)媒體報(bào)道,，青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司研發(fā)的“車(chē)載水解制氫”系統(tǒng)可“實(shí)時(shí)制取氫”，并且在南陽(yáng)試制了“車(chē)載水解制氫”氫能源汽車(chē),。24日,，記者在河南南陽(yáng)實(shí)地走訪(fǎng)，看到了那輛“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)”。

相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)記者介紹,，技術(shù)的基本原理是“鋁合金粉末+催化劑+水”反應(yīng)制氫,。“在催化劑作用下,，‘制氫材料’與水反應(yīng)產(chǎn)生氫氣,，氫氣通過(guò)氫電堆產(chǎn)生電，給電機(jī)供電,，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛,。”他還稱(chēng),，目前,，加100公斤的“制氫材料”、300升的水,，汽車(chē)可以跑300公里,。

針對(duì)公眾對(duì)“車(chē)載水解制氫”技術(shù)的質(zhì)疑，記者采訪(fǎng)了行業(yè)專(zhuān)家,。

國(guó)家新型儲(chǔ)能電池與材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng),、四川省電子學(xué)會(huì)新能源專(zhuān)委會(huì)主任委員吳孟強(qiáng)稱(chēng)，“催化劑”只能改變反應(yīng)歷程,，可提高產(chǎn)氫速率,、效率，但不能提供額外的能量,。他認(rèn)為,，即使通過(guò)水解反應(yīng)提供氫，但供氫效率是否足以成為汽車(chē)能源也需要驗(yàn)證,。

該技術(shù)宣稱(chēng)能攻克現(xiàn)在公認(rèn)的車(chē)載實(shí)時(shí)供氫技術(shù)難點(diǎn),，對(duì)此，國(guó)家新能源車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心燃料電池領(lǐng)域技術(shù)人員認(rèn)為其中難點(diǎn)有三：一是要控制產(chǎn)氫速率和氣量以匹配燃料電池端需求,；二是對(duì)氫氣的純度和成分有相應(yīng)的要求,；三是壓力指標(biāo)是否符合燃料電池的要求，同時(shí)考慮反應(yīng)熱的問(wèn)題,；這些難點(diǎn)都是在實(shí)際工程應(yīng)用中需要解決的關(guān)鍵技術(shù),。

南陽(yáng)市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)蔣璞表示，不論是研發(fā)還是試驗(yàn),，該車(chē)都只是樣車(chē),，還需不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,，進(jìn)一步改造提升,，目前車(chē)可以開(kāi)著跑，但還未具備批量生產(chǎn)的條件,。

對(duì)于相關(guān)技術(shù)是否經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審和論證,，青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)龐青年表示“還沒(méi)有”,。

在南陽(yáng)洛特斯新能源汽車(chē)有限公司廠(chǎng)區(qū)展示的“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)”（5月25日攝）。新華社記者李嘉南攝