花城廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)是挺便宜，頭三個(gè)小時(shí)只收5元/小時(shí),，但有車(chē)主反映,，該停車(chē)場(chǎng)出入口多，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，如果不留意,，被困半小時(shí)出不來(lái)是“家常便飯”。記者走訪也發(fā)現(xiàn),，花城廣場(chǎng)道路設(shè)置,，確實(shí)存在指示不清、出入口眾多,、還有車(chē)輛逆行問(wèn)題,，給車(chē)主停車(chē)帶來(lái)一定的不便。不過(guò),，記者也發(fā)現(xiàn),，管理方也很重視改善問(wèn)題，也在著手采取措施進(jìn)行改進(jìn),，包括提供微信掃描定位,、分區(qū)顏色等手段，希望提升車(chē)主使用停車(chē)場(chǎng)的效率和方便,。

城中還有哪些設(shè)施不合理,？請(qǐng)你一起來(lái)“找茬”。

個(gè)案：

尋車(chē)“馬拉松”跑足一個(gè)鐘

“參加完廣州馬拉松,，回頭來(lái)到花城廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)提車(chē)離開(kāi)時(shí),，卻暈頭轉(zhuǎn)向，先是找不到車(chē)輛位置,，找到車(chē)了卻找不到路出去,。”前日,，運(yùn)動(dòng)達(dá)人梁先生在花城廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始了另一場(chǎng)“馬拉松”：尋車(chē)和尋路,。

梁先生說(shuō)，他一清早從華夏路入口開(kāi)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，順著車(chē)道在一個(gè)停車(chē)庫(kù)就近停車(chē),，回來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)每個(gè)出入口都差不多,，已不記得是哪個(gè)出入口，于是隨機(jī)選了一個(gè)出入口,，想著能走進(jìn)去就沒(méi)錯(cuò),，誰(shuí)知進(jìn)去才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)停車(chē)場(chǎng)分開(kāi)多個(gè)停車(chē)庫(kù),，每個(gè)都不相通,。梁先生將車(chē)停在了P13車(chē)庫(kù)，但回頭提車(chē)時(shí)卻走進(jìn)了P8車(chē)庫(kù),，所以怎樣也找不到自己的車(chē),。等他連番詢問(wèn)工作人員，終于找到車(chē),，驅(qū)車(chē)離開(kāi)時(shí),，又在停車(chē)場(chǎng)的環(huán)道上兜了幾圈，最后雖然開(kāi)出了停車(chē)場(chǎng),，還是走錯(cuò)了路,。

“前后找車(chē)加上尋路，足足花了近一個(gè)小時(shí),，白白多交了一個(gè)小時(shí)的停車(chē)費(fèi),，還累得腿都快斷了?！绷合壬f(shuō),。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，像梁先生一樣有著相同遭遇的車(chē)主還有很多,。有車(chē)主更是給花城廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)起了個(gè)別號(hào)叫“迷宮停車(chē)場(chǎng)”,。

車(chē)主大吐槽

車(chē)主反映，花城廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)的出入口“多如牛毛”,。光是機(jī)動(dòng)車(chē)的出入口就多達(dá)10個(gè),，分布在臨江大道、華夏路,、珠江西路、珠江東路,、金穗路隧道和冼村路等路段,。另外周邊多個(gè)建筑例如廣州圖書(shū)館等的地下停車(chē)場(chǎng)也有出口與花城廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)相連相通。

行人上下地面和地下的出入口更是多達(dá)25個(gè),。出入口眾多一方面提供了多方向進(jìn)入的方便,，但卻容易讓人混淆。

再加上停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有在出入口位置標(biāo)示清晰的平面圖，更讓車(chē)主進(jìn)入后搞不清所處位置,，是否選對(duì)出入口只能碰運(yùn)氣,。

其實(shí)，記者發(fā)現(xiàn),，花城廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)是有幾張標(biāo)示清晰的平面地圖,，可是卻沒(méi)有在出入口等顯眼位置張貼出來(lái)，而是貼在了環(huán)道上不起眼的墻面上,，車(chē)主經(jīng)過(guò)時(shí)根本很難發(fā)現(xiàn)或者留意到,。

出入口多如牛毛平面圖張貼位置不顯眼

事實(shí)上，花城廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)分劃成13個(gè)停車(chē)庫(kù),，從P1到P13車(chē)庫(kù)由北往南按順序分布,。13個(gè)停車(chē)庫(kù)之間相互獨(dú)立，并不相互貫通,，它們之間靠一條地下環(huán)道連接,，車(chē)輛順著地下環(huán)道，可進(jìn)入各個(gè)停車(chē)庫(kù),。

但這條地下環(huán)道竟然是一條逆時(shí)針?lè)较虻膯涡械?。記者發(fā)現(xiàn)有車(chē)主走錯(cuò)了，想回頭抄近路,，就直接調(diào)頭在單行道上逆行,。在直角轉(zhuǎn)彎位，正常行駛的車(chē)輛與逆行車(chē)輛幾乎就要迎面碰上,，險(xiǎn)象環(huán)生,。特別是從廣州圖書(shū)館地下停車(chē)場(chǎng)出口轉(zhuǎn)入地下環(huán)道后，并沒(méi)有設(shè)置禁止左轉(zhuǎn)的指示牌,，不少車(chē)主為了抄近路不顧危險(xiǎn)而左轉(zhuǎn)逆行,。

同時(shí)，由于環(huán)道單行,，如果錯(cuò)過(guò)一個(gè)出入口,，就只能繞一圈才能回到原位。有市民建議,，要加設(shè)地下環(huán)道的單行指示標(biāo)志,，在顯眼位置設(shè)置示意圖以及禁止逆行標(biāo)志。

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