——千龍網(wǎng)“中國工匠”系列報道之二十六
導讀:導彈,國之利器,,捍衛(wèi)著祖國和人民的安全,,每一次發(fā)射升空,都肩負著光榮而神圣的使命,。而在導彈部分零部組件以及導彈裝卸車上,,需要大量應用車削加工技術。身為中國航天科工集團公司二院699廠64車間的特級技師,,王保森多年來憑借著高超的技藝,,為中國航天事業(yè)做出了自己的貢獻。他從事的工作,,猶如給導彈安了一個家,。使導彈能夠很好地裝卸,成功發(fā)射,。
棒球帽加運動鞋,,結(jié)實有力的雙手,說起話來一口地道的“京片子”,,與30歲左右的小伙子站在一起,,看上去區(qū)別并不大,,但實際年齡已經(jīng)53歲,。他有著年輕的外表,,透露出沉穩(wěn)內(nèi)斂的氣質(zhì),這就是王保森師傅給記者的第一形象,。
王保森,,中共黨員,1985年1月從部隊復員進入中國航天科工二院工作,?!叭珖夹g能手”,、中國航天科工集團公司“首席技師”,、兩級技能大師工作室“掌門人”……多重盛名之下,王保森只是淡淡地說:“其實我就是個‘手藝人’,?!蓖醣I侵袊教炜乒ぜ瘓F公司二院699廠64車間的特級技師,,車削加工專業(yè)的崗位技術帶頭人,。“所謂車削加工,,簡單來說就是在車床上,,利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸,把它加工成符合圖紙的要求,?!?/p>
在導彈零部件生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),王保森把他的手藝發(fā)揮的淋漓盡致,,另外在導彈裝載車上,,也廣泛應用到這項技術?!拔覀兊墓ぷ?,猶如給導彈穿上一件外套和裝上支架。使導彈能夠很好地裝卸,,實現(xiàn)成功發(fā)射,。”
日前,,千龍網(wǎng)記者走進中國航天科工集團公司二院699廠64車間,,拜訪了王保森師傅。圖為他的工作場景,。千龍網(wǎng)記者張志興攝
生命不息“較勁”不止
王保森是一個愛“較勁”的人,,這一點,同事們都一致贊同,。
他喜歡跟別人“較勁”,。工作中如果有了分歧,結(jié)果只有兩種:說服他或者被他說服,。
有一次,,王保森接到了一項任務,因為其中的工序設計不夠合理,,他便拿著圖紙和工藝文件去找工藝員,。工藝員再三檢查,覺得這種
加工
方法能夠滿足圖紙要求,,不同意更改,。
王保森拉著工藝員來到機床前,連比帶劃地告訴工藝員,,原有的方法雖然能夠加工出合格產(chǎn)品,,但是工序多了一步,費工費料,,建議更改,。最終,工藝員被他說服了,。
他的“較勁”,,在對待自己時更加“變本加厲”。
眾所周知,,曲面加工是機加中一種難度較大的特殊工藝,,而某型號產(chǎn)品要求凹球、凸球達到精密配合,,這對加工提出了更高的要求,。
王保森在沒有專用球形刀具的情況下承擔了這項任務,加工過程中由于機床的間隙和刀具運行軌跡的誤差,,導致產(chǎn)品出現(xiàn)了不對稱的缺陷,。一連好幾天,他吃不好,、睡不好,,較著勁地一直在琢磨對策。
終于,,一個在別人看來平平無奇的小事啟發(fā)了他:吃飯時發(fā)現(xiàn)飯桌晃悠,,他順手疊了個紙塊,,墊在了桌子腿下面,就是這個動作讓他如醍醐灌頂:“缺了的地方想辦法補上,,多了的地方想辦法去了不就行了,!”
他扔下飯碗沖到車間,眼巴巴地盼著值班員吃飯回來,,然后就一頭扎到機床前,,對著圖紙和廢件開始研究,。經(jīng)過一番研究和摸索,,他設計出了專用工裝,改進了數(shù)控車床的程序編制,,并摸索出了一套專用的刀具修磨技術,,最后將這三者“聯(lián)動”配合,終于完成了凹凸球尺寸和精度的雙重“苛刻”要求,,經(jīng)測量,,他加工的成品精度甚至高于設計精度30%!
對于“較勁”這個“毛病”,,他無奈地表示:“沒辦法,,不把產(chǎn)品這些事捋順了我就渾身不自在。大半輩子都這樣,,改不了了,。”
“干活一定要會‘取巧’”
“干活一定要會‘取巧’,,”這是王保森常說的一句話,。在他看來,“取巧”并不是偷懶,,因為只有在基本功扎實的基礎上真正思考了,、鉆研了,才能具有“取巧”的本事,。
工裝是王保森最常用的“取巧”方法,。(注:工裝,即工藝裝備:指制造過程中所用的各種工具的總稱,。)王保森的工具里整齊的擺著各種他自己設計制作的工裝,,別小看這些“鐵疙瘩”,內(nèi)行人都知道,,好的工裝絕對是能夠使加工工作化繁為簡的“取巧”“神器”,。
“如果一個高難度的東西能夠通過我的方法降低難度,不論是初級工還是技師,,只要用我的工裝和加工方法就能順利完成工作,,我的目的就達到了,。”王保森說,。
2014年,,他設計的工裝獲得了兩項專利,這讓他做工裝的勁頭更足了,。
寫論文是王保森“取巧”的另一“法寶”:“我們干的活兒,,研制導彈、試制導彈的比較多,,有時候好不容易摸出的竅門,,幾個月甚至幾年都沒有同樣的任務,時間一長就忘了,,所以一定要趁著‘熱乎勁兒’記下來,,教徒弟也能用得上呢!”
有一年,,他從事的套類,、筒類零件加工特別多。他發(fā)現(xiàn)這類特殊形狀零件加工中需要以孔定位,,其繁瑣冗長裝卡過程大大制約了工作效率,。
經(jīng)過一段時間的積淀,他將自己加工這類零件的經(jīng)驗總結(jié)出來,,寫出了《雙向快速定位芯軸》一文?,F(xiàn)在,這篇論文是該廠這類產(chǎn)品的加工“寶典”,,初級工研讀后,,就能很快掌握裝卡、操作的訣竅,,實現(xiàn)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的雙提升,。
此外,《多刀位刀體》一文解決了復雜工件一次裝卡,,完成多種切削的過程,。《橡膠密封圈加工方法改進》通過分析軟性材料在切削加工過程中的變形與回彈機理,,設計精巧工裝,,克服厚橡膠類材料加工中彈性變形問題,實現(xiàn)了橡膠材料的車削加工,。
這些東西他從不藏著掖著,,有人遇到了相關問題他還會“不謙虛”的主動推薦自己的論文。
現(xiàn)在,,他的工裝和論文成了以他命名的大師工作室的兩套教材,,惠及了全集團的一線工人,。
嚴師與“大齡暖男”。
“教徒弟就像放風箏一樣”
王保森帶徒弟是出了名的嚴厲,?!拔覀冏龅貌粚蚴菓B(tài)度上松懈時,師傅真跟我們?nèi)氯?,”他的大弟子劉朝輝如是說,。
對此,王保森是這樣理解的:“孩子們既然選擇吃這碗飯,,就是奔著學真手藝來的,。老話說‘一日為師、終身為父’,,我必須得像管我自己的孩子一樣把他們管好了,。”
“當我的徒弟不容易,,普車、數(shù)控都得精通,,只要是咱們組的設備,,隨便哪臺,上手就得來,!”這是王保森對自己徒弟最基本的要求,。
“新時代年輕人的選擇很多,所以我不會強求他們,。每個人有自己的發(fā)展需要,,因材施教是師徒雙方相輔相成的共同成長,我只想盡己之力,,為真正想學手藝的年輕人創(chuàng)造更好的機會和平臺,。”王保森師傅帶徒弟的方式是699廠里出了名的“自成一家”,。
王保森會對剛?cè)腴T的新人察其言,、觀其行,并在三個月的考察期結(jié)束之后,,對他們做出總結(jié)和判斷,,尊重其意愿,勸說沒有興趣的新人轉(zhuǎn)崗,,對于有潛力的新人才開始正式的嚴格培養(yǎng),。
“其實教徒弟就像放風箏一樣,有松有緊,,既要給他們自由的發(fā)展空間,,又不能跑偏,,更不能斷線?!蓖鯉煾嫡劦剿麑ν降艿摹昂荨迸c“嚴”,,把自己比喻成放風箏的人。
自從2005年帶第一個徒弟以來,,他一直以嚴格的質(zhì)量標準要求徒弟,,絕不允許自己的徒弟使用簡單或重復的圖紙進行操作,“因為那樣是偷懶,,根本學不到真手藝,。學到手藝不僅是自己掌握,也是用高質(zhì)量的產(chǎn)品為企業(yè)生產(chǎn)負責任,?!?/p>
“我教我家兒子的耐心都不如教徒弟的大。他們的父母把他們送到廠里,,就是希望他們能夠?qū)W到手藝,,能夠獨立,我當師傅的當然要對他們負責任,,多說幾句,,這些孩子們真的就會少走些彎路?!?/p>
王保森在談起他的愛徒們時如數(shù)家珍,,對于每個孩子的成長歷程都能娓娓道來。幾年前,,一個外地來北京的徒弟剛進廠,,王師傅看見他租的房子里什么都沒有,就立即自己出錢幫他添置了生活用品,,幫他盡快適應新生活,。
把機會留給更多人
俗話說:“教會徒弟,餓死師傅,?!边@句話在王保森的車間里似乎行不通。
通常像王保森師傅這樣的“老人”,,都會有幾項拿手“絕活兒”,,只有他一個人能做,所以任務也只能由他“獨當一面”,。
而在64車間里,,情況卻完全不一樣,王保森師傅把自己的所有手藝毫無保留地分享給大家,不僅親手教會自己的徒弟,,還教給其他技術人員,。這樣,不但整個車間的技術水平上去了,,而且集體的工作效率也高出廠里平均水平,。
那沒有“絕活兒”怎么辦呢?王師傅笑答:“‘絕活兒’也要更新嘛,,總是會有新的技術難題出現(xiàn),,那我就去攻破,這就成了新的‘絕活兒’,,然后教給大家,,這樣我們在一起完成的任務就可以更多更快啦?!?/p>
無私奉獻為集體,,不計較個人得失,這正是甘為人梯,、默默奉獻的航天精神在王保森師傅身上最生動的詮釋,。
如果一次接到多項生產(chǎn)任務,王保森總是優(yōu)先讓大家選擇任務輕,、效率高的項目,,自己卻去“啃”那些剩下的又難又耗時的“硬骨頭”。他說,,個人的利益不能那么計較,我已經(jīng)得到足夠多的榮譽,,有成果大家一起分享,,把機會留給更多的人。
也正是由于王保森師傅多年來始終站在生產(chǎn)第一線,,毫無保留地向年輕師傅各種技能經(jīng)驗,,全組的整體操作技能得到了不斷提高。在他的傳授和帶動下,,他先后傳授的7個徒弟都已走向各自崗位獨立操作,,成為了優(yōu)秀的技術骨干。
他的徒弟劉朝暉在2011年二院“天劍杯”數(shù)控技能大賽中獲得數(shù)控車洗和普通車工雙料冠軍,,他還是第六屆全國技能比賽數(shù)控車工組的第二名,,全國技術能手。班組文化建設也在王師傅的影響下,,形成了和諧的班組文化氛圍,,使64車間車工班組不斷涌現(xiàn)出更多的優(yōu)秀個人,他所在的班組也在2009年被評為二院“十大優(yōu)秀班組”。
作為班組中年齡最大,、資歷最老的技師,,王保森說,“雖然我可能快要從生產(chǎn)一線崗位上退下來了,,但是,,技術不會退休,這正由一批批年輕人不斷的更新發(fā)展,;為企業(yè)作貢獻,、為人民服務的政治生命更不會退休。因為,,這是一個合格的航天人所奮力追求的目標所在,。”(文/攝千龍網(wǎng)記者張志興)