近日,，在北京安貞門地鐵下車的不少乘客發(fā)現(xiàn),，附近很多黑摩的前側(cè)都裝上了手機(jī)架，這些摩的車主也和網(wǎng)約車一樣利用手機(jī)APP拉客,、送貨,。亞運(yùn)村城管執(zhí)法隊(duì)工作人員證實(shí)，在查處中確實(shí)發(fā)現(xiàn)了這種情況,，黑摩的車主使用的是一款快遞軟件,，一些乘客會(huì)以送快遞的名義搭乘這些黑摩的出行。

北京青年報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘客利用該快遞軟件確實(shí)可以乘坐沒(méi)有客運(yùn)資格的摩托車或摩的到指定位置,。此外,，市面上出現(xiàn)了可供黑摩的使用的叫車軟件，在招募黑摩的的時(shí)候并不會(huì)對(duì)車輛和車主的真實(shí)情況進(jìn)行驗(yàn)證,。

現(xiàn)象

摩的傍上手機(jī)軟件

以送快遞名義拉客

昨天,，亞運(yùn)村城管執(zhí)法隊(duì)的工作人員告訴北青報(bào)記者，最近他們對(duì)轄區(qū)安貞門地鐵站口的黑摩的查處過(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)一些黑摩的車主使用手機(jī)軟件進(jìn)行載客,、拉貨?！耙婚_(kāi)始我們就很奇怪,，為什么黑摩的方向盤邊上有個(gè)放手機(jī)的架子，就跟很多網(wǎng)約車一樣,?！币晃怀枪荜?duì)員對(duì)北青報(bào)記者說(shuō)。

執(zhí)法隊(duì)在進(jìn)一步調(diào)查中發(fā)現(xiàn),，黑摩的司機(jī)使用軟件的主要功能為收,、送快遞，但實(shí)際操作中軟件運(yùn)營(yíng)方對(duì)注冊(cè)的摩的車主從事的是送快遞還是載客難以分辨,，使得一些摩的車主為了增加自己的收入,，借助該軟件拉客。

乘坐過(guò)黑摩的的市民孫女士說(shuō),，同城叫快遞最快送達(dá)也需要一天多的時(shí)間,，堵車可能更慢。她有時(shí)候需要加急送件,，就通過(guò)這些軟件預(yù)定摩的或電動(dòng)車送貨,。有時(shí)候快件比較貴重，她就和司機(jī)商量,，加5塊錢連人帶物品一起送過(guò)去,，“自己心里也踏實(shí)，想回來(lái)還能用這個(gè)軟件繼續(xù)叫摩的,，享受軟件的補(bǔ)貼,。”

有摩的車主對(duì)城管隊(duì)員稱,，用上網(wǎng)約軟件后,，收入增加了不少，很多時(shí)候也順便送人,，多賺點(diǎn)錢,。城管隊(duì)員告訴北青報(bào)記者,，因?yàn)榇祟惸Φ能嚨乃拓洝⑺腿说男袨榫嫦舆`反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《無(wú)照經(jīng)營(yíng)取締辦法》的相關(guān)法律法規(guī),，摩的車主將接受相關(guān)行政處罰,。

體驗(yàn)

利用軟件接單送貨

要求載人并不拒絕

昨天，北青報(bào)記者下載了這款同城快遞類手機(jī)APP,，在這款手機(jī)軟件中,，可以選擇需要電瓶車還是小轎車來(lái)送快遞。北青報(bào)記者以送書的名義在石榴莊附近用13元錢預(yù)約了一輛電瓶車,，一分鐘后有車主接單,，并打電話詢問(wèn)接貨的位置，北青報(bào)記者在電話中稱希望能夠搭乘對(duì)方的車一起到目的地,，車主也爽快同意,。

大約10分鐘后，車主抵達(dá)了北青報(bào)記者所在的位置,，北青報(bào)記者注意到,，該車主所駕駛的是一輛二輪摩托車，車后貨架上有一個(gè)存放貨物的箱子,。車主先給訂單中作為貨物的書拍了照,，隨后讓北青報(bào)記者上車,。

車主稱,，他平時(shí)是北京一家物流公司的快遞員，利用不發(fā)貨的時(shí)間用這個(gè)APP接單來(lái)賺點(diǎn)錢,，“你給APP的13元都?xì)w我,，如果每周能完成20單，那么我還能獲得60元的獎(jiǎng)勵(lì),?！彼f(shuō)目前使用該APP的主要都是送貨的，但是也能遇到客人希望搭乘的情況,?！耙话銇?lái)說(shuō)這個(gè)APP派單都是順路的，所以有空間的話送人也就送了,。我這個(gè)摩托送人還沒(méi)問(wèn)題,，但有的快遞員其實(shí)沒(méi)有車，坐地鐵去送貨,，那樣就載不了其他人了,。”最終,，車主將北青報(bào)記者送到了左安門橋附近的目的地,。車主在手機(jī)上進(jìn)行了“結(jié)束派件”的操作,，隨后北青報(bào)記者預(yù)留的收件人電話收到一條短信驗(yàn)證碼，車主輸入該驗(yàn)證碼后,，整個(gè)行程就完成了,。