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寧波一小區(qū)地面沉降成“空中樓閣”:落差達50厘米

2016-11-12 09:51:48  央廣網(wǎng)    參與評論()人

央廣網(wǎng)寧波11月12日消息(記者曹美麗)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,,花400多萬元買一套別墅,可是交房5年多了業(yè)主們卻不敢入住,,這究竟是怎么回事兒,?近日,寧波一個別墅小區(qū)出現(xiàn)了地面大范圍沉降的現(xiàn)象,,小區(qū)路面像丘陵一樣高低起伏,,房屋和路面分離,落差最大的地方達50厘米,,處處可見斷層深坑,。

寧波維拉小鎮(zhèn)物業(yè)管理處二樓的墻上,粘貼著業(yè)主入住統(tǒng)計表,。上面顯示:一期交付267戶,,入住21戶;二期交付154戶,,入住29戶,。二樓的會議室,十來個業(yè)主安安靜靜的坐著,??吹接浾咦哌M來,一位業(yè)主拿出一份打印好的材料,,封面寫著:我們和城投這八年,,不得不說的故事,。

業(yè)主葉先生:“裝修沒辦法裝修,裝修好了沒辦法入住,。我們已經入住了,,不得不搬出來到外面去流浪?!?/p>

城投全名寧波城投置業(yè)有限公司是維拉小鎮(zhèn)的開發(fā)商。維拉小鎮(zhèn)是一個純別墅住宅,,已經交付兩期,,共600多套別墅。發(fā)現(xiàn)問題的是一期的業(yè)主,,他們分別住在維拉小鎮(zhèn)的碧園,、溪園和馥園三個園區(qū),房子交付于2011年10月,,至今已經五年,。從外表看,一排排磚紅色的聯(lián)排別墅,,在綠色植物的襯托下,,顯得十分素雅、大氣,。但一走進小區(qū)內部,,眼前的路面高低起伏、四處開裂,。原本連為一體的進門臺階和路面,,徹底分了家,撕開的裂口和落差高達50厘米,。

業(yè)主說:“真的跟地震過一樣,。你蹲下看。量量看,,這個大概有二三十公分50公分,。下降了50公分?!?/p>

業(yè)主趙女士家的第一個臺階徹底和上面幾個分了家,,她不得不用力抬腿直接邁上第二個臺階。她說:“這個房子花了400多萬,。為什么會選這里,?看看這里純別墅,品質比較好,,現(xiàn)在變成這樣了,。”

眼尖的趙女士一眼就看到自己的窗臺裂開了一道長長的口子。當她通過落地窗走到院子里時,,發(fā)現(xiàn)原本和房子是一體的圍墻,,從上到下歪斜著,離開了她的房子,?!疤炷模@個房,,媽呀,,圍墻都活生生被拉開了。這個兩個拳頭,,上面你看,,有30公分?!?/p>

那么,,究竟是什么原因造成了小區(qū)道路沉降如此嚴重?小區(qū)當初的設計,、施工是否存在問題,?這些因地面沉降而遭受損失的業(yè)主又該到哪里去追討自己的合法權益?

寧波市住建委質監(jiān)站一位姓張的工程師來到了現(xiàn)場,。他眼前的一幢房子,,地面歸地面,房子歸房子,。透過斷裂層,,可以清晰看到房子下面打了樁,但道路底下空蕩蕩的,。不過,,他說道路該歸市政管,住建委質監(jiān)站負責房子里面的質量問題,,這房子監(jiān)督過,。報上來的資料都是合格的。

按照張工程師的說法,,小區(qū)驗收分成房屋主體驗收和道路驗收兩部分,。道路驗收是由寧波市市政公用工程安全質量監(jiān)督站負責。業(yè)主們于是又來到了市政監(jiān)督站,。監(jiān)督站盛副站長說,,當時小區(qū)道路驗收的時候是合格的,道路沉降是交付后才出現(xiàn)的,?!爱敃r是按照規(guī)范要求,,資料、檢測都是同步跟上的,。驗收時肯定沒有問題,。如果有問題的話,我們也不會讓它驗收的,?!?/p>

驗收合格,交付后卻出現(xiàn)了沉降,,問題到底出在哪里,?開發(fā)商寧波城投置業(yè)是寧波城投控股下屬公司,是一家國企,。營銷二部經理助理江通只回復了四個字:地質原因,。

開發(fā)商回答完這幾個問題轉身就走,,留下業(yè)主目瞪口呆,。一位業(yè)主表示很無奈:“他們的態(tài)度我實在是無語。輿論監(jiān)督對他們來說好像也不當回事,?!?/p>

不過,既然是地質原因,,為什么旁邊的小區(qū)沒有出現(xiàn)同樣的沉降,,甚至后來交付的維拉小鎮(zhèn)二期也沒有出現(xiàn)同樣的問題。那么問題到底出在哪里,?在小區(qū)建設前,,開發(fā)商是否經過了地質勘測,設計是否符合規(guī)范,?記者查閱城投置業(yè)網(wǎng)站發(fā)現(xiàn):早在維拉小鎮(zhèn)交付前一年的2010年,,他們就已經就地面沉降問題進行了專項研究。既然進行了專項研究,,為何問題還是發(fā)生了,?由于開發(fā)商拒絕答復,我們不得而知,。寧波市市政監(jiān)督站的楊科長建議業(yè)主,,可以查閱設計圖紙進行比較。

楊科長說:“你可以拿一期二期的設計圖紙對比一下,,設計圖紙上有沒有差異,。設計圖是由設計單位設計的,設計圖是否符合規(guī)范不在我們的監(jiān)管范圍,,是由住建委下面一個專門的審圖機構負責,。他們要對是否符合強制性標準進行監(jiān)督,,我們要按照他們設計的圖紙荷驗收規(guī)范進行驗收?!?/p>

最后,,寧波市政監(jiān)督站的盛副站長給業(yè)主提了個建議:業(yè)主可以申請道路檢測,因為現(xiàn)在實行的是工程質量終身制,。如果覺得這個道路實施過程中結構層不符合要求,,業(yè)主可以投訴到這里,市政監(jiān)督站可以派相應的檢測機構,,把它挖開,,看看到底是否符合要求,也可以追溯到業(yè)主單位,。

在《地質災害防治條例》中,,地面沉降,被定義為“緩變性地質災害”,,指的是一種由于自然因素或人類工程活動引發(fā)的地質現(xiàn)象,。這種災害反應滯后,進程緩慢,,沉降率通常以毫米為單位計算,,所以人們不容易察覺。然而,,一旦發(fā)生,,卻會造成建筑物地基下沉、房屋開裂,、地下管道破損,、洪澇及風暴潮災害加劇等一系列問題。

事實上,,地面沉降,,寧波并不是個例。光是今年8月23號到25號三天之內,,蘭州市區(qū)就接連發(fā)生了6起路面塌陷事故,。然而,在頻出的問題面前,,相應的追責機制卻多少顯得有些滯后,。不過,面對問題,,我們至少可以在提高工程質量,、加強巡查、及時搶修,、盡量減輕損失等方面做得更好,,而不是拿一句“地質原因”的托詞搪塞了事,。

原標題:寧波一小區(qū)地面沉降成“空中樓閣”:落差達50厘米
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