圖為小區(qū)內(nèi)的汽車被白雪覆蓋,。中新網(wǎng)記者金碩攝

從前晚開始，今冬首場降雪悄然而至,，大范圍降溫隨之而來,。昨天早上6點，北京市氣象臺拉響今冬首個寒潮藍色預警,，預計受強冷空氣影響,，周三白天平原地區(qū)可達-10℃左右，接近歷史同期極值,。為應對降雪,，截至昨天上午10點，本市環(huán)衛(wèi)專業(yè)作業(yè)單位共出動作業(yè)人員23437人次,。此外,，記者從市供熱辦獲悉,，目前已有9座尖峰鍋爐投入運行，確保市民冬季采暖,。

京華時報記者衛(wèi)張寧賈婷

■天氣

最低溫接近歷史同期極值

據(jù)氣象監(jiān)測資料顯示,，19日半夜開始本市大部分地區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)降雨,，東北部的部分地區(qū)雨夾雪,；20日中午前后開始，西部和北部的山區(qū)出現(xiàn)雨夾雪或小雪,，22-23時城區(qū)大部分站轉(zhuǎn)雨夾雪,半夜前后轉(zhuǎn)雪,。

隨著降雪逐步從北向南緩慢推進，截至昨天10時,，本市北部地區(qū),、城區(qū)以及東南部地區(qū)出現(xiàn)中到大雪。

在此期間,，北京市氣象臺發(fā)布入冬以來首個道路結(jié)冰和寒潮預警信號,，20日23時10分市氣象臺發(fā)布道路結(jié)冰黃色預警信號，21日6時發(fā)布寒潮藍色預警信號,。雪后北京將出現(xiàn)大風,、降溫天氣。預計,，21-22日白天偏北風4級左右,，陣風可達6、7級,。同時,，21-23日氣溫將明顯下降，預計降溫幅度可達8℃~10℃,，白天最高氣溫-2℃~0℃,，夜間最低氣溫-10℃~-9℃。

預計,，今日白天,，最高氣溫的低值為-2℃左右。23日早晨,，氣溫明顯下降,，平原地區(qū)可達-10℃左右，接近歷史同期極值（1970年11月30日-12.3℃）,，山區(qū)-14℃~-12℃,。23日以后氣溫緩慢回升。

>>釋疑

為何初雪會推遲,？

今冬首場降雪姍姍來遲,，降雪量也和預報中的“全市中到大雪,，局地暴雪”有些許差距。那么,，為何降雪推遲且雪量小于預期呢,？北京市氣象局相關(guān)專家表示，此次雨雪天氣過程是強冷空氣和偏南暖濕氣流共同影響的結(jié)果,。雨雪推遲到20日半夜前后,，主要是由于暖濕氣流比較強盛，冷空氣南壓的速度受阻,，北京大部分地區(qū)的氣溫降到零度沒有預期那樣快,。21日早晨之前，地表溫度基本都在零度以上,，雨夾雪或雪落地即化,，無法形成明顯的積雪。

■應對

環(huán)衛(wèi)2萬余環(huán)衛(wèi)工掃雪鏟冰

從昨天凌晨開始,，市城管委組織各單位開展掃雪鏟冰工作,。截至昨天上午10點，本市環(huán)衛(wèi)專業(yè)作業(yè)單位共出動作業(yè)人員23437人次,，多功能除雪車,、融雪灑水車等作業(yè)車輛1506臺，推雪鏟,、滾刷等設備7830套,，市城市管理委出動5個檢查組對各單位掃雪鏟冰工作進行檢查，確保雪天城市道路通行條件,。

據(jù)北京環(huán)衛(wèi)集團相關(guān)負責人介紹,，高架橋、匝道一類的地方由于不接地氣,，積雪不易融化,，一旦形成積雪，會造成車輛打滑,、行駛困難,，容易引發(fā)交通事故。針對這一特點,，環(huán)衛(wèi)集團在掃雪鏟冰過程中優(yōu)先考慮這類地點,，將高架橋、匝道作為作業(yè)重點,，首先在這些地方開展掃雪鏟冰工作,。同時，還派出檢查小組開展不間斷巡查,。

據(jù)了解,，目前本市已準備好6590臺套除雪車輛設備,，儲備2.5萬噸融雪劑，配備12萬把掃把,、鐵鍬,、推雪鏟等掃雪工具，以及64個融雪劑攪拌站,，11.52萬專業(yè)除雪作業(yè)人員隨時待命,，視雪情隨時投入掃雪鏟冰工作。

供電2300名電工隨時待命

昨天,，記者從國網(wǎng)北京電力公司獲悉,，為應對此次降雪天氣，國網(wǎng)北京市電力公司啟動雨雪冰凍災害預警Ⅲ級應急響應,，部署在全市各搶修點的近2300名電力員工、136輛發(fā)電車整裝待命,，隨時做好應急準備,。

據(jù)了解，2016年冬季,，北京電網(wǎng)最大負荷預計達到1900萬千瓦,，同比增幅11.73%。北京電力相關(guān)負責人介紹,，近年來,，隨著北京地區(qū)負荷自然增長及“煤改電”等電采暖新增負荷接入，北京電網(wǎng)冬季負荷總體呈持續(xù)增長趨勢,。特別是今年“煤改電”等工程實施后,，新增了約120萬千瓦電采暖負荷，電網(wǎng)保障壓力加大,。

為了保障冬季百姓,，國網(wǎng)北京電力加強電網(wǎng)設備力度，對重點線路,、變壓器集中開展紅外,、超聲波等檢測工作，特別對“煤改電”用戶開展不間斷巡視,，及時排查設備隱患,。