惡劣天氣信導(dǎo)航不如問(wèn)問(wèn)當(dāng)?shù)厝?/p>

其實(shí),，由導(dǎo)航軟件引發(fā)的“人在囧途”在濟(jì)南已經(jīng)發(fā)生多次，去年11月份,，市民開(kāi)著高德導(dǎo)航兩天兩次被導(dǎo)進(jìn)死胡同,。為什么導(dǎo)航會(huì)出現(xiàn)失誤？使用車(chē)載導(dǎo)航又該注意些什么,？宋廣宇表示,，軟件、地圖是導(dǎo)航儀準(zhǔn)確與否的關(guān)鍵,，首先車(chē)主要定期升級(jí)導(dǎo)航地圖,。如今道路交通狀況時(shí)常發(fā)生變化，如果地圖沒(méi)有及時(shí)更新就會(huì)導(dǎo)致指引偏差,。另外,，不少車(chē)主為省錢(qián)安裝使用盜版地圖，更容易發(fā)生誤導(dǎo),。此外,，遇惡劣天氣，司機(jī)也要注意觀察道路周邊情況,，適時(shí)做調(diào)整,。應(yīng)多與當(dāng)?shù)厝说冗M(jìn)行核實(shí)，保證目的地位置準(zhǔn)確,，不要一味依賴(lài)導(dǎo)航設(shè)備,。

民警提示天黑后不要走山路

遇到雨雪天氣，在山路開(kāi)車(chē)又該注意哪些問(wèn)題,？宋廣宇表示,， 雪天在山路行車(chē)最危險(xiǎn)的就是側(cè)滑，因?yàn)檠┨焐缴蠚鉁剌^低,，路面 結(jié)冰濕滑,，導(dǎo)致道路表面附著系數(shù)很低，在彎道處一旦車(chē)速過(guò)高,， 容易發(fā)生側(cè)滑,、甩尾,，導(dǎo)致車(chē)輛方向失控，因此車(chē)主行車(chē)時(shí)需要放慢行駛速度,。

另外,，山路照明條件較差，一些不熟悉路況的車(chē)主容易迷路或 者發(fā)生危險(xiǎn),，提醒車(chē)主在天黑后盡量繞開(kāi)山路，選擇照明條件較好 的路段行駛,。