科倫坡港口城填海造地工程正在有序展開,。圖為疏浚船“浚洋1”在工地現(xiàn)場進行吹填作業(yè),。

本報記者 苑基榮攝

斯里蘭卡位于印度洋航道中心點,，素有“東方十字路口”的美譽,。從古至今，這里是海上絲綢之路的重要一環(huán)，是連接亞非、輻射南亞次大陸的重要支點。

基于這樣的區(qū)位優(yōu)勢,，作為港口城市的斯里蘭卡首都科倫坡正迎來新的發(fā)展機遇,。由斯政府和中國企業(yè)投資開發(fā)的一座海上港口商業(yè)新城正處于填海造地的階段。計劃填海造地269公頃,，規(guī)劃建設規(guī)模565萬平方米,，主要包括住宅、酒店,、辦公樓,、商場等配套設施，工程項目計劃5到8年形成初步規(guī)模,，20到25年全部建設完成,。

該工程項目的目標是打造南亞地區(qū)第一個高端中央商務區(qū)(CBD)，建設一個可以容納25萬人的新城,。港口城項目是“一帶一路”的重要工程項目,，同時與斯里蘭卡“大西部省”戰(zhàn)略對接。港口城項目的實施將促進斯里蘭卡國民經(jīng)濟發(fā)展,，有力提升國家形象和國際競爭力,。

造地工程進展順利，爭取年底進入土地預售階段

工程項目雇傭斯方員工超過1000人,，高峰期能達到2500人左右,。圖為當?shù)毓と素Q起大拇指贊揚這一工程。

科倫坡的高爾菲斯濱海廣場,，椰影婆娑,，游客如織。在科倫坡南碼頭與高爾菲斯濱海廣場之間被封閉起來的海灘上,，一個巨大的填海造地工程正在展開,。建設中的防波堤即將合龍，裝卸車,、挖掘機,、吊車、攪拌車,、灑水車、重載卡車,、拖輪,、開底駁船、平板駁船等十幾種工程機械設備有序運行,，一車車和一船船的大型石料被運進現(xiàn)場,，拋填到指定海域；陸域形成的施工現(xiàn)場內(nèi),，亞洲最大的自航耙吸式疏浚船“浚洋1”正在進行吹填作業(yè),，船頭噴出的一道巨大“沙龍”在空中劃出完美弧線后落向近岸,，新陸域向海中一點點延伸，滄海變大地,。

科倫坡港口城項目由中國交通建設股份有限公司(簡稱“中國交建”)投資并開發(fā),，由中國交建下屬的中國港灣科倫坡港口城有限責任公司(簡稱“港口城公司”)實施具體開發(fā)運營。

港口城公司總經(jīng)理江厚亮對本報記者說,，該項工程2014年9月17日開工,，其間經(jīng)歷一年半多的停工，2016年8月簽署新的三方協(xié)議后,，同年9月復工,。工程直接投資14億美元，將帶動二級開發(fā)投資約130億美元,，為斯里蘭卡創(chuàng)造超過8.3萬個長期就業(yè)崗位,。

港口城公司業(yè)主代表王昊表示，自去年復工以來,，總體工程進展超前,，陸域形成已達到60多公頃。

江厚亮說,，這個工程并不是政府間項目,，而是公私合營(PPP)的投融資項目。具體來說,，斯里蘭卡政府負責各種環(huán)境,、規(guī)劃和施工許可證，中國交建負責投融資,、規(guī)劃,、施工和運營，資金70%來自中國國家開發(fā)銀行的商業(yè)貸款,。在填海形成的269公頃土地中,，港口城公司獲得116公頃商業(yè)開發(fā)土地，斯里蘭卡政府獲得62公頃商業(yè)開發(fā)土地和91公頃公用土地,。

江厚亮表示,，港口城項目從啟動到最后簽約整整花了4年時間，雙方投入了大量的精力,。目前造地工程進展順利,，爭取年底進入土地預售階段。

江厚亮表示,，公司還為受影響漁民提供了5億斯里蘭卡盧比(1美元約合149盧比),，支持漁民購買意外保險，幫助漁民建設學校和提供就業(yè)機會,。

斯里蘭卡最大外國投資項目,，確立中企重要地位