斯里蘭卡西部大都市部城市規(guī)劃局副局長費爾南多對本報記者說，這是斯里蘭卡目前單一最大的外國投資項目,，有力促進斯里蘭卡基礎設施建設,，是斯里蘭卡政府做出的一個正確選擇,，將使斯里蘭卡長期受益。費爾南多表示,，科倫坡城市將多出269公頃土地,，占科倫坡市中心面積的7%，這將極大促進城市發(fā)展,。在這里將建設主題公園,、游艇碼頭、中央公園,、酒店,、醫(yī)療設施、會展中心,、教育設施,、公寓等很多設施。這里將擁有美麗的海灘,，優(yōu)美的環(huán)境,，每個斯里蘭卡人都將享受到世界頂級公共設施，數(shù)萬人將工作生活在這個新創(chuàng)造的土地上,。這個新城與科倫坡港口,、機場、高速公路連接在一起,，這里將成為連接東南亞,、南亞、中東等地區(qū)的重要經(jīng)濟紐帶,，斯政府將在港口城內建設科倫坡乃至南亞地區(qū)獨一無二的金融商業(yè)中心,，使斯里蘭卡成為印度洋地區(qū)重要的經(jīng)濟活動中心之一。

王昊說,，現(xiàn)在工程現(xiàn)場雇傭斯方員工超過1000人,，高峰期能達到2500人左右。蘇斯塔是現(xiàn)場的環(huán)境工程師,，曾在斯里蘭卡國家環(huán)保局工作長達10年,，此前還曾在其他中國公司工作多年,，對斯里蘭卡環(huán)境保護政策和法規(guī)可謂駕輕就熟。在蘇斯塔看來,，中國港灣在環(huán)保方面做得無可挑剔,。“填海造地所需砂料都來自海砂,，為了保證濱海環(huán)境和魚類,，取砂區(qū)都在距離海岸線5千米以外，水深15米以下,，海岸線不會受到侵蝕,。采砂區(qū)涉及傳統(tǒng)漁場和魚類棲息地，為此項目公司提前進行了大量調研,，查清了沿海礁盤里魚群產卵區(qū)和傳統(tǒng)漁業(yè)場所,，外海取砂都避開這些礁盤和漁業(yè)區(qū)，經(jīng)過測算,，外海取砂選擇在對海洋流場影響最低的地方,。”

中國駐斯里蘭卡大使易先良對本報記者表示,，當前斯里蘭卡致力于將自身打造為印度洋航運,、金融和物流中心，這一戰(zhàn)略同21世紀海上絲綢之路倡議有諸多契合點,，中斯正不斷加強戰(zhàn)略對接,，為共建21世紀海上絲綢之路通力合作。

易先良說,，科倫坡港口城項目是目前斯里蘭卡最大的外國投資項目,，該項目確立了中國企業(yè)在斯里蘭卡經(jīng)濟發(fā)展過程中的重要地位。項目復工成為斯投資環(huán)境改善的“風向標”,，將為斯國家經(jīng)濟轉型升級帶來更大的空間和平臺,。易先良說，科倫坡港口城是中國企業(yè)在南亞參與經(jīng)濟合作的標桿,，也是21世紀海上絲綢之路建設的標桿項目。港口城作為投資項目,，投資額度大,、技術水平高，是中國企業(yè)“走出去”轉型的代表項目,，體現(xiàn)了中國對外投資的雄厚實力,，給地區(qū)國家傳達了積極的合作信號。港口城項目是“一帶一路”合作倡議和中國企業(yè)“走出去”的重要對接項目,，將帶動中國資金,、技術和管理方式等“中國標準”走向世界，擴大全球性影響。

(本報科倫坡電)