近日,，山西臨汾交警“罰抄寫”執(zhí)法方式引發(fā)輿論關(guān)注。為整治非機動車輛闖紅燈行為,，臨汾交警使出奇招：騎自行車,、電動車、摩托車等闖紅燈者,，每人罰寫100遍“紅燈停,、綠燈行”。

記者聯(lián)系山西臨汾市交警支隊核實,，被告知：“罰抄寫”做法并非組織行為,，系一名協(xié)勤警個人所為，該做法現(xiàn)已被叫停,。當(dāng)記者追問是誰叫停的,、市交警支隊對此有何回應(yīng)時,，宣傳科工作人員表示并不清楚。

長期以來,，行人和非機動車交通違法現(xiàn)象較為普遍,，事故發(fā)生率高，但民警在執(zhí)法中常常又苦于“法不責(zé)眾”,，如何糾正和處罰向來是一大難題,。據(jù)了解，全國已有不少地方交警開始探索處罰與教育相結(jié)合的執(zhí)法方式,，且成效明顯,。

有觀點認(rèn)為，我國道路交通安全法明確規(guī)定：行人,、乘車人,、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,，處警告或者5元以上50元以下罰款,。臨汾交警“罰抄寫”違背了現(xiàn)代交通管理的法治化追求。也有觀點支持交警,，認(rèn)為非機動車亂闖紅燈是交通管理“老大難”,，加大交規(guī)宣傳教育比處罰更管用。

據(jù)記者了解,，與臨汾不同,，太原市交警采取了人性化執(zhí)法與警示教育并重的做法。自2016年5月20日起,，太原交警支隊借鑒廣西南寧經(jīng)驗,，設(shè)置交通違法教育點9處，交通違法教育車4輛,，重點對非機動車闖紅燈,、逆行、不在非機動車道內(nèi)行駛,、非機動車上快速路(高架路)行駛,、越線停車、違反規(guī)定載人等違法行為,；行人闖紅燈,、不走人行便道、不走人行橫道或過街設(shè)施,、跨越隔離設(shè)施等違法行為進行教育管理,。截至2月15日,，太原共計教育非機動車駕駛?cè)?、行?0404人次,。

在交通違法教育點，首先滯留違法行為人車輛,，再由民警講清楚危害,，接著要抄寫有關(guān)非機動車、行人道路通行規(guī)定,，觀看交通事故警示教育片,，讀警示教育錄。待90分鐘教育結(jié)束后,，違法行為人要答卷,，答對了走，答不對重新答,。

據(jù)太原交警支隊副支隊長侯偉星介紹,，新的教育管理辦法堅持“以學(xué)為主，處罰為輔,，以學(xué)促管,，學(xué)罰結(jié)合”，不生硬,、易于群眾接受,，靈活性強，有效減少了警民之間的分歧,。目前太原早,、晚高峰期路口交通秩序有了極大好轉(zhuǎn)，路口通行效率明顯提高,。本報記者 周亞軍

■碰撞

教育可彈性,，但不能太隨意

非機動車闖紅燈，該怎么罰,？民警對違章行為人可以進行教育,。教育方式有彈性，但執(zhí)法卻不能沒了統(tǒng)一性,。臨汾一個協(xié)警“罰抄寫”的做法太隨意,，當(dāng)?shù)夭粌H應(yīng)該及時制止，而且應(yīng)盡快統(tǒng)一教育方式及尺度,，這樣才能維護執(zhí)法嚴(yán)肅性,。事情被曝光后，交警支隊稱“不清楚事實”,，這樣的表態(tài)只能引發(fā)公眾更多的疑問,。

騰訊網(wǎng)友 追 風(fēng)

只要社會效果好，就該鼓勵

執(zhí)法本身效果如何，有時需要非常專業(yè)的評估,，有時又比較容易,。比如，臨汾交警“罰抄寫”,，只要違法公民不再犯同樣的錯誤,，這種執(zhí)法方式就值得點贊。當(dāng)然,，如果違法者非常抵觸,，效果可能會打折扣。行政處罰的目的是懲罰和教育相結(jié)合,，至于采取何種方式交警有裁量權(quán),，只要社會效果好，都是應(yīng)該鼓勵的,。

中國政法大學(xué)研究生院副院長 解志勇

執(zhí)法人性化,，百姓更易接受

騎自行車或摩托車的，說不上都是窮苦人,，但經(jīng)濟條件相對要差一些,。以“罰抄寫”來教育老百姓，一來容易接受,，再者也讓人“長記性”,。而直接罰款，違法者心里就會犯嘀咕,，遇上著急上班的,，難保不跟交警吵起來。臨汾交警執(zhí)法方式很人性化,，給交警點贊,！

網(wǎng)友 糊涂爺爺

懲罰不痛不癢，會流于形式

小時候被老師“罰抄寫”的內(nèi)容現(xiàn)在還能記住多少,？懲罰犯錯者,，如果戳不到痛處，被懲罰者是不會有切膚之痛的,。臨汾交警執(zhí)法的目的沒有錯,，但方法值得商榷。從媒體報道的圖片看,，違法者有好幾處將“紅燈?！卞e寫成了“紅燈行”，這種蜻蜓點水似的懲罰有什么實際意義,？

太原市民 李志超