昨天,，市民吳女士向北京晨報反映，在三元橋地鐵站附近看到了一批名為電斑馬的共享電動單車(見圖),，不同于市場上一般的共享單車，其最高時速可達到35公里,。對于此款共享單車的安全性,，市民紛紛表示懷疑。記者了解到,，該產(chǎn)品涉嫌違反《電動自行車通用技術條件》的限速規(guī)定,。此外，電斑馬共享電動單車的車輛也未能按照規(guī)定取得牌照,。據(jù)悉,，此前已有所謂的“小蜜”電動單車產(chǎn)品，因不符合本市電動自行車的上牌標準,，存在安全隱患,，被相關部門緊急叫停。

共享電動車速度有點快

“這個電動車在地鐵站附近有很多輛,。我看見有人用手機掃碼之后使用的,。騎起來速度不慢，在大街上左晃右晃的,，看著就危險,。”市民吳女士告訴記者,，在三元橋附近看到了有人騎“電斑馬”電動車,。“這些車子的時速很快,，而且也不穩(wěn)定,，只要是下個App就能用。萬一讓哪個孩子貪玩騎上了，可是要出危險的,?！眳桥空f。

昨天,，北京晨報記者在三元橋附近看到了這些電動車,。車子是黑色橘色白色相間的，有電子鎖,。隨后,，北京晨報記者下載App發(fā)現(xiàn)，電斑馬使用價格為8元/小時,，用戶使用每單另需繳納1元保險費,，一小時內(nèi)騎行費用為9元，不采用預充值與繳納押金的方法,，騎行結(jié)束后直接使用微信或支付寶進行支付,。至于使用者的年齡等問題，完全沒有核查,。記者看到,，有行人過來查看電動車的情況，但是并沒有人使用,。

電動車沒牌照不合規(guī)

北京晨報記者在電斑馬上并未看到車牌,，只有一個公司的編號。此外,，記者在客戶端上了解到,，電斑馬停車點主要集中在東五環(huán)至東三環(huán)之間，大約有近40個停車點,。在采訪現(xiàn)場,，有用戶就覺得這款電斑馬與常見的共享單車不同，速度與通行效率倒是保證了,，但是否夠安全存在疑慮,。

就此，電斑馬客服稱,，相關部門對于電動自行車上牌照并不是強制要求,，電斑馬所運營的車輛雖未上牌照，但產(chǎn)品符合上牌照的要求,。記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),，電斑馬的實際行駛時速最高可達35公里，整車重量也不止40公斤,，已涉嫌違反上述規(guī)定,。根據(jù)《電動自行車通用技術條件》,，電動自行車最高時速應不大于20公里，整車質(zhì)量（重量）應不大于40公斤,。此前已有“小蜜”電動單車的產(chǎn)品因不符合本市電動自行車的上牌標準,，存在安全隱患，被緊急叫停,。目前,，記者已經(jīng)就此情況向有關部門反映。

警方已緊急約談負責人

警方表示,，朝陽,、通州等地有共享電動自行車且投放車輛均拆除了腳蹬，不符合電動自行車通用技術條件,，也未登記上牌,。鑒于投放運營的電動自行車無牌照，屬于違法上路行駛,，存在安全隱患,。警方已緊急約談該公司相關負責人，叫停公司運營行為,。

北京晨報現(xiàn)場新聞

記者 張靜雅 文并攝

線索：吳女士