記者4月6日從廈門海關(guān)獲悉,，該關(guān)一次勸返10名潛逃境外“獵狐”目標(biāo)逃犯,，其涉嫌走私成品油5萬(wàn)余噸,，案值逾2億元,。這是全國(guó)海關(guān)開(kāi)展境外追逃行動(dòng)以來(lái),，單次勸返人數(shù)最多一次。

據(jù)廈門海關(guān)介紹,，2016年10月以來(lái),，“鴻運(yùn)達(dá)1號(hào)”油船采取梯次過(guò)駁的走私手法，先后11次在公海上從境外油輪接駁成品油,，再過(guò)駁給中小型油船走私入境,，共計(jì)走私成品油5萬(wàn)余噸。

2017年1月11日,，吳某等15余名船員駕駛“鴻運(yùn)達(dá)1號(hào)”在公海接駁4100噸成品油后,，準(zhǔn)備“故伎重施”走私入境，但因部分下線油船在廈門海關(guān)開(kāi)展的打擊成品油走私專項(xiàng)行動(dòng)中被抓獲,，收到消息的“鴻運(yùn)達(dá)1號(hào)”立即在境外海域拋錨,。

因沒(méi)有合法入境手續(xù)，且害怕被海關(guān)緝私警察抓獲,，船員們?cè)诤Ｉ掀床糸L(zhǎng)達(dá)60余日,。回想起海上逃生的日日夜夜,，船員們依然心有余悸,。再加上時(shí)值新春佳節(jié)，涉案船員均上有老下有小,，想念親人,，有家不能回的感受愈發(fā)強(qiáng)烈,。

而案發(fā)后，廈門海關(guān)便第一時(shí)間部署開(kāi)展勸返工作,。由于涉案船員人數(shù)眾多,，如何勸服他們投案成為偵辦人員的難題。對(duì)此,，該關(guān)決定“重點(diǎn)突破”,，選取船長(zhǎng)、管事,、輪機(jī)長(zhǎng)等“管理人員”作為重點(diǎn)對(duì)象,，利用春節(jié)期間的思鄉(xiāng)心理和家屬的“牽線搭橋”，在最短時(shí)間內(nèi)與在逃的犯罪嫌疑人取得聯(lián)系并宣講政策,。一次,、兩次、三次……在海關(guān)緝私警察和船員家屬的不懈努力下,，船員們經(jīng)過(guò)激烈的思想斗爭(zhēng),，心理防線不斷瓦解，逐一承諾在辦理入境手續(xù)后集體投案自首,。