記者4月6日從廈門海關(guān)獲悉,，該關(guān)一次勸返10名潛逃境外“獵狐”目標(biāo)逃犯,，其涉嫌走私成品油5萬余噸,，案值逾2億元。這是全國海關(guān)開展境外追逃行動以來,，單次勸返人數(shù)最多一次。

據(jù)廈門海關(guān)介紹,，2016年10月以來,，“鴻運達(dá)1號”油船采取梯次過駁的走私手法，先后11次在公海上從境外油輪接駁成品油,，再過駁給中小型油船走私入境,，共計走私成品油5萬余噸。

2017年1月11日,，吳某等15余名船員駕駛“鴻運達(dá)1號”在公海接駁4100噸成品油后,，準(zhǔn)備“故伎重施”走私入境，但因部分下線油船在廈門海關(guān)開展的打擊成品油走私專項行動中被抓獲,，收到消息的“鴻運達(dá)1號”立即在境外海域拋錨,。

因沒有合法入境手續(xù)，且害怕被海關(guān)緝私警察抓獲,，船員們在海上漂泊并滯留長達(dá)60余日,。回想起海上逃生的日日夜夜,，船員們依然心有余悸,。再加上時值新春佳節(jié)，涉案船員均上有老下有小,，想念親人,，有家不能回的感受愈發(fā)強烈。

而案發(fā)后,，廈門海關(guān)便第一時間部署開展勸返工作,。由于涉案船員人數(shù)眾多，如何勸服他們投案成為偵辦人員的難題,。對此,，該關(guān)決定“重點突破”,，選取船長、管事,、輪機長等“管理人員”作為重點對象,，利用春節(jié)期間的思鄉(xiāng)心理和家屬的“牽線搭橋”，在最短時間內(nèi)與在逃的犯罪嫌疑人取得聯(lián)系并宣講政策,。一次,、兩次、三次……在海關(guān)緝私警察和船員家屬的不懈努力下,，船員們經(jīng)過激烈的思想斗爭,，心理防線不斷瓦解，逐一承諾在辦理入境手續(xù)后集體投案自首,。

但逃犯們依然心存僥幸,。3月10日，4名船上人員悄悄下船,，搭乘境外航班抵達(dá)廈門,，企圖試探能否偷偷入境。沒想到第一名入境人員剛走下飛機,，便被緝私警察一舉抓獲,。看到同伴“落網(wǎng)”,，其余3人立即向緝私警投案自首,。

原來，海關(guān)緝私警憑借豐富的辦案經(jīng)驗,，推測船上人員必有思想波動,，很可能偷偷入境，遂對吳某等10余名犯罪嫌疑人實施網(wǎng)上追逃,，并通過公安部門將其列為“獵狐行動”重點抓捕目標(biāo),，從而迅速鎖定目標(biāo)嫌疑人。緝私警察巧妙的“甕中捉鱉”,，即刻打消了船員們潛回境內(nèi)的企圖,，促使該案10名涉案船員于3月16日集體從境外乘坐航班返廈投案。

另據(jù)悉,，自2016年年初成功遣返海關(guān)“獵狐”行動首犯以來,，廈門海關(guān)共計成功遣返、勸返“獵狐”行動境外在逃目標(biāo)嫌疑人23名,。（記者 蔡巖紅）