安全帽,,是一線施工人員安全防護的必需品,。誰能想象,用來保護勞動者安全的安全帽,,本身竟然有安全的問題。
最近一則工人安全帽“一碰就碎”的短視頻,引發(fā)熱議,。雖然當事人改口稱視頻中的那頂“一碰就碎”的黃色安全帽并非工地所發(fā),,而是自己購買,但存在“脆皮”安全帽總歸是事實,。隨后新華社的一篇調(diào)查,,揭開了市場上部分安全帽“無廠商、無檢驗,、無標識,、無人查”的亂象。
據(jù)報道,,工人佩戴劣質(zhì)安全帽已成行業(yè)“潛規(guī)則”,,尤以建筑行業(yè)居多。在一些電商平臺以及多家建材市場上,,不乏一些毫無資質(zhì)的5元“脆皮”安全帽,,用手一壓就是一個坑。
對于安全帽,,國家標準非常明確:基本性能要包括抵御墜物對頭部造成的傷害,,此外普通型安全帽還可增加阻燃功能,防靜電性能,、電絕緣性能,、側(cè)向剛性和防寒性能等。勞務(wù)用品市場上劣質(zhì)安全帽比比皆是,,說明有些廠家并沒有執(zhí)行上述標準,。一線工人戴上了這樣的安全帽,安全防護豈不是形同虛設(shè),?
多年來,,安全生產(chǎn)事故觸目驚心。無怪乎應(yīng)急管理部官方微博特意轉(zhuǎn)發(fā)安全帽短視頻,,并大聲疾呼:“如果連工人的安全帽都不安全,,又怎么能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)安全呢?落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,,決不能流于形式,,浮于表面”。
生產(chǎn)安全的基本原則中,,有“四不放過”,,即發(fā)生安全事故后原因分析不清不放過,事故責任者和群眾沒有受到教育不放過,,沒有防范措施不放過,,有關(guān)領(lǐng)導和責任者沒有追究責任不放過。現(xiàn)在,,首先要做的應(yīng)該就是,,對“安全帽不安全”不能放過,,應(yīng)立即從生產(chǎn)和流通兩個環(huán)節(jié)入手,查查到底哪些無良企業(yè)在生產(chǎn),,又到底是誰買走了這些“脆皮”安全帽,。同時,盡快查封已經(jīng)流入銷售市場的“脆皮”安全帽,,更要倒查已經(jīng)戴在工人頭上的“脆皮”安全帽,,這才是對一線勞動者負責、對生產(chǎn)安全負責的態(tài)度,,才是真正的防范和補救措施,。
安全帽有紅藍白黃幾種顏色,一般對應(yīng)不同的工種和崗位,。短視頻中,,那位工友的黃色安全帽是被一頂紅色安全帽擊碎的,暗示“紅色安全帽”等級更高,。是只有普通工友戴的黃色安全帽造假,,還是不分顏色都在造假?對于安全來說,,無論何種顏色,,體現(xiàn)出的應(yīng)該僅僅是工種的不同,絕對不應(yīng)有質(zhì)量的區(qū)別,。不管哪一種顏色,,最終的目的一樣,都是為了保障使用者生產(chǎn)過程中的生命安全,。
侯江
近日的一段視頻里,,5元一頂?shù)陌踩币话匆粋€坑、一砸裂幾瓣,。安全帽不安全,,讓人細思極恐。造價低廉,、質(zhì)量低劣的安全帽帶來種種隱患,,暴露出安全勞保用品存在的亂象
安全帽對比回應(yīng) 一段工人和領(lǐng)導安全帽對比的視頻熱傳,國家應(yīng)急管理部官方微博回應(yīng)
小藍單車漲價 近日滴滴App發(fā)布了小藍單車新的計費規(guī)則,,在新的計費規(guī)則之下,,1個小時的騎行費用為2.5元,此前用戶需付費2元,。