原標(biāo)題：全體業(yè)主為火災(zāi)擔(dān)責(zé)賠償是一堂生動的警示課

2017年10月5日,，浙江杭州城西金成花園發(fā)生了一起火災(zāi),，導(dǎo)致一名小伙在火災(zāi)中身亡。事后,，受害人父母以小區(qū)安全通道受阻耽誤消防救援為由,，狀告業(yè)委會。今年4月28日,，經(jīng)西湖區(qū)人民法院判決,，酌情確定被告(金成花園小區(qū)業(yè)委會)承擔(dān)10%的賠償責(zé)任，合計金額11萬多元賠償款由984戶小區(qū)業(yè)主分?jǐn)?。?月15日《錢江晚報》）

筆者以為，該案的判決結(jié)果不僅對今后類似案件具有“示范”意義,，而且對保證消防通道暢通更有導(dǎo)向意義,。

近年來，隨著人們生活水平的提高,，居民家庭擁有小車的數(shù)量越來越多,。然而，不少住宅小區(qū)因為車位有限,，私家車非法占用消防通道停放的現(xiàn)象屢見不鮮,。俗話說，水火無情,。一旦發(fā)生火災(zāi),，必然耽誤救援。既往,，這方面的報道不時見諸報端,，不少人都有這樣的困惑：因為消防通道被堵，耽誤了救援,，導(dǎo)致人員傷亡或者財產(chǎn)損失,，是否有人該為此擔(dān)責(zé),？誰該擔(dān)責(zé)？

就杭州城西金成花園的這起官司而言,，業(yè)主們也有不同意見,。有業(yè)主認(rèn)為，既然消防認(rèn)定的起火原因“不排除玩火引燃鞋柜引發(fā)火災(zāi)”,，又憑什么讓全體業(yè)主來承擔(dān)這個責(zé)任,？但法院的判決給出了明確而肯定的答案。因為火災(zāi)發(fā)生時,，小區(qū)主干道的停車問題,、大門口的商鋪問題，影響了消防車輛的通行,，一定程度上耽誤了救援時間,。而金成花園小區(qū)是實施物業(yè)自管的，業(yè)委會未能通過有效管理,，確保小區(qū)入口主干道的通行順暢,，存在一定過錯。所以,，“被告承擔(dān)10%責(zé)任”,，這就意味著賠償金要攤派到該小區(qū)984戶業(yè)主頭上。

該如何理解小區(qū)全體業(yè)主為消防車通道受阻埋單,？上世紀(jì)60年代發(fā)生在美國的一起著名的“椰子奪命”案,，或許可以給我們帶來十分有益的啟示。一位在公共海灘曬太陽的游客不幸被椰子砸中頭部身亡,，夏威夷州政府因此被起訴,。法官認(rèn)為，雖然椰子掉落乃風(fēng)力所致,，但夏威夷州政府預(yù)見到這種可能危險卻沒有盡職盡責(zé)消除,，對公共設(shè)施及公共物業(yè)管理不力，致游客死亡,。最后,，夏威夷州政府被判賠償1000萬美元了事。從那以后,，政府為免重蹈覆轍便開始了對椰果的清除,，直至今天，“夏威夷椰樹不長果”之景仍為人們津津樂道,。

雖然國情不同,、領(lǐng)域不同，但道理相通。我國《消防法》第28條明文規(guī)定,，任何單位,、個人“不得占用、堵塞,、封閉疏散通道,、安全出口、消防車通道”,。血的教訓(xùn)一再警示我們,，消防車通道“不通則痛”，一起起不期而遇的火災(zāi)事故已留下了太多的教訓(xùn),，不能總是等到“亡羊”之后才想起“補(bǔ)牢”,，成功的司法案例就是很好的現(xiàn)身說法。杭州城西金成花園火災(zāi)賠償案一審判決至少發(fā)出三點警示：一是每一位業(yè)主都要從我做起,，嚴(yán)格遵守《消防法》的規(guī)定,。二是業(yè)委會或者物業(yè)公司都要積極行動起來，嚴(yán)格履責(zé),，加強(qiáng)管理和服務(wù),，全力清除消防通道上的“攔路虎”。三是要舉一反三,，消除小區(qū)內(nèi)各類安全隱患,，不留死角盲區(qū)，切實把安全工作做細(xì)做實,，打造“無果椰林”,，實現(xiàn)防患于未然。

提倡什么,，反對什么,，具有價值導(dǎo)向。該賠償案的判決結(jié)果,，認(rèn)定杭州城西金成花園全體小區(qū)業(yè)主承擔(dān)法律責(zé)任,，為消防通道受阻擔(dān)責(zé)賠償,，不僅是對死者家人的一種撫慰,，而且對公共安全也起到了積極的引導(dǎo)作用——體現(xiàn)了對堵塞消防通道及管理不力的譴責(zé)，換個角度看,，正是對打造安全人居環(huán)境的深情呼喚,。

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