北交大原校長寧濱意外逝世,，是中國軌道交通數(shù)字化領軍者

記者王姝

他是我國軌道交通數(shù)字化、網(wǎng)絡化信號系統(tǒng)的開拓者和領軍者,，他的下一個目標是研究時速1000公里的超級高鐵運行控制系統(tǒng),。

我國軌道交通數(shù)字化領軍者因交通意外逝世。

他是我國軌道交通數(shù)字化,、網(wǎng)絡化信號系統(tǒng)的開拓者和領軍者,，他的下一個目標是研究時速1000公里的超級高鐵運行控制系統(tǒng)。

不幸的是,，6月14日,，他因一起交通意外事故離世。

北京交通大學14日消息：中國工程院院士,、北京交通大學原校長寧濱因交通意外逝世,，享年60歲。

據(jù)公開簡歷,，寧濱出生于1959年5月,，出生于山西省稷山縣。1982年2月畢業(yè)于北方交通大學電信系鐵道信號專業(yè),，獲工學學士學位,；1987年4月和2005年4月分別在北方交通大學獲得工學碩士和工學博士學位。

1997年12月,，寧濱任北方交通大學副校長,。2004年，調(diào)任北京交通大學常務副校長,。2008年任北京交通大學校長,。

2017年，寧濱當選為中國工程院院士,。中國工程院官網(wǎng)介紹稱：寧濱是控制系統(tǒng)工程（軌道交通運行控制）專家,。在我國軌道交通列車運行控制系統(tǒng)領域（包括地鐵、普速鐵路和高鐵列控系統(tǒng)）做出了系統(tǒng)性貢獻,，是我國軌道交通數(shù)字化,、網(wǎng)絡化信號系統(tǒng)的開拓者和領軍者之一。突破了地鐵信號系統(tǒng)核心技術,，研制了成套技術裝備,，并產(chǎn)業(yè)化推廣應用，實現(xiàn)了“自主可控”和“走出去”,；攻克了干線鐵路的通用式和主體化機車信號關鍵技術,，研發(fā)了系列化裝備，在我國鐵路6次大提速,、高速和重載列車的安全運營中發(fā)揮了不可替代的作用,。獲國家科技進步獎二等獎3項,、特等獎1項，國家教學成果一等獎2項,。獲鐵路行業(yè)個人最高獎詹天佑大獎,，2016年獲何梁何利科學與技術進步獎。