原標(biāo)題：滴滴拼車規(guī)則重大調(diào)整：沒有拼成功,，按快車價(jià)算！

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

順風(fēng)車遲遲未有動(dòng)靜,，關(guān)于拼車,，滴滴倒有了調(diào)整。

有業(yè)內(nèi)人士表示,，對(duì)于長(zhǎng)久處于虧損中的滴滴而言,，順風(fēng)車原先是其一大“現(xiàn)金奶牛”,，在其遲遲不上線的情況下,，調(diào)整快車拼車規(guī)則，一方面出于其盈利考量,，另一方面,，倘若拼車價(jià)格更低，則能夠吸引更多流量涌入,。此外,，拼車亦是順風(fēng)車之外，最具共享屬性的產(chǎn)品形態(tài),。

未拼成按快車實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)結(jié)算

4日下午,，記者登錄滴滴出行客戶端發(fā)現(xiàn)，在“快車”界面下方出現(xiàn)“接受拼車,，拼成享一口價(jià)”字樣,，且拼成價(jià)格約為原先快車預(yù)估價(jià)的6.5折。

圖片來源：滴滴出行APP截圖

對(duì)此,，滴滴官方回應(yīng)每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者稱,，在快車下方新增“接受拼車”，用戶可看到“接受拼車”的拼成價(jià)格,，該價(jià)格是根據(jù)當(dāng)前快車預(yù)估價(jià)（不使用快車優(yōu)惠券）打折得出的,。簡(jiǎn)單說就是，拼成享受低折扣,，相比以往折扣更低,；未拼成獨(dú)自乘坐快車，按快車實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)結(jié)算,。

滴滴方面以北京為例表示,，“北京拼車為例，以往折扣平均是8.5折,，現(xiàn)在拼成后享低折扣,，6.5折起,，最高優(yōu)惠20元。如果行程中未拼到拼友,，是乘客獨(dú)自乘車,，將按照快車實(shí)際行駛的里程、時(shí)長(zhǎng)來計(jì)費(fèi),?！?br/>

記者了解到，滴滴快車拼車功能推出于2015年,，由快車司機(jī)和車輛提供服務(wù),。自推出以來，業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,。2018年4月,，滴滴拼車曾對(duì)外公開過一次數(shù)據(jù)——彼時(shí)，全國(guó)60個(gè)城市,，累計(jì)超13億人次使用過拼車,，且拼車日均訂單已突破240萬(wàn)。

一顆盈利“藥丸”,？

在滴滴的產(chǎn)品線中,，快車拼車如今已成為價(jià)格最低的出行服務(wù)。

南京市民王悅悅曾對(duì)記者表示,，倘若在不趕時(shí)間的前提下,，經(jīng)常會(huì)選擇“拼車”服務(wù)。在“拼車”背景下,，她偶爾會(huì)遇到“獨(dú)占”一車的情況,，近乎使用了“快車”的服務(wù)。

不過,，隨著滴滴改變拼車計(jì)費(fèi)規(guī)則,，用戶無法貪到這一“小便宜”。不過,，對(duì)于拼到車的用戶而言,，則可以享受到更低的折扣。

對(duì)于此次滴滴調(diào)整拼車計(jì)費(fèi)規(guī)則,，有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，在順風(fēng)車未恢復(fù)上線的背景下,，調(diào)整拼車計(jì)費(fèi)規(guī)則,，或?qū)?duì)滴滴的盈利之“困”有所改善。一方面,，更低的拼車折扣,，會(huì)吸引更多用戶使用這一功能,，甚至拉動(dòng)一些新用戶試用，“薄利多銷”,，在整體上增加營(yíng)收,；另一方面，以往用戶占“小便宜”的空間被徹底擠壓,，也可以在一定程度上增加整體營(yíng)收,。

也有滴滴用戶認(rèn)為，拼車本就是一件用戶共同受益的事情,，一方面,，乘客拼成了，費(fèi)用較之以往,，有所降低,；另一方面，司機(jī)也降低了空駛率,，并節(jié)約道路等資源,，減少尾氣排放。

換言之,，調(diào)整之后,，拼車距共享屬性更為接近。事實(shí)上,，在2016年交通運(yùn)輸部,、工信部等7部委聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》中，第三十八條便規(guī)定,，“私人小客車合乘,，也稱為拼車、順風(fēng)車,，按城市人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”,。由此，拼車便與傳統(tǒng)的網(wǎng)約車相區(qū)別,。

不過,，相較于拼車，順風(fēng)車則最令人關(guān)注,。隨著新玩家不斷涌入順風(fēng)車賽道,，今年以來，關(guān)于順風(fēng)車,，滴滴方面數(shù)度“吹風(fēng)”,，其上線時(shí)間亦在坊間多有流傳，但目前仍無動(dòng)靜,。

圖片來源：滴滴官網(wǎng)截圖

順風(fēng)車之于身處盈利之困的滴滴,，意義不可小覷,。據(jù)界面此前報(bào)道，順風(fēng)車GMV每年環(huán)比增長(zhǎng)50%,，2017年,，其GMV接近200億元左右，收入為20億元,，凈利接近9億元,。同年，滴滴凈利10億元,；剩下的一個(gè)億來自代駕,，2018年順風(fēng)車GMV的目標(biāo)是400億元，凈利潤(rùn)20億元,。不過,，對(duì)于上述數(shù)據(jù)，滴滴官方未予回應(yīng),。

業(yè)內(nèi)人士表示,，在此背景下，更不難理解滴滴調(diào)整拼車計(jì)費(fèi)規(guī)則的緣由,。

究竟拼車計(jì)費(fèi)規(guī)則調(diào)整將帶來何種具體影響,？滴滴順風(fēng)車事宜又會(huì)如何？記者將保持關(guān)注,。