拼版照片左圖：在臨汾西站，列車長陳海燕通過對講機了解各個車廂的上車情況（新華社記者詹彥1月11日攝）,；右圖：在太原開往青島北的K884次列車上,，列車長趙耀通過對講機了解各個車廂的情況（新華社記者楊晨光1月11日攝）。

向東,、向南,，白天、夜晚,，兩趟列車里承載著彼此的牽掛,。春運期間，為了服務旅客安全出行,，太原客運段的一對列車長夫妻趙耀和陳海燕成了“難見面”的夫妻檔,。

1月11日是趙耀和陳海燕在春運期間的第一次出車。丈夫趙耀在太原開往青島北的K884次列車擔任列車長,，妻子陳海燕在太原南開往西安北的D2507次動車組列車擔任列車長,。二人所在列車的行進方向不同,，一車向東，一車向南,；開行時間也不同,，妻子陳海燕的車次主要在白天運行，丈夫趙耀的車次則是晚上出發(fā),，90%以上的時間行駛在夜里,。

2003年，在太原開往上海的K374次列車上,，同為乘務員的趙耀和陳海燕相識相戀,，二人在這一列車上進行了3年的愛情長跑后步入婚姻殿堂。2008年,，他們的女兒趙純藝出生,，也讓他們在春運路上增添了更多的牽掛。

按照今年的春運工作安排,，趙耀上兩天班休息兩天,，陳海燕上三天班休息三天。但由于高鐵動車組列車會根據旅客需求每日動態(tài)調整列車運行方案,，夫妻倆可能面臨一周連一次也無法相見的情況,。

大年三十是女兒趙純藝的生日，而趙耀和陳海燕都將在臘月二十九出發(fā),，大年初一才能返回,。他們將再一次錯過孩子的生日，也錯過和家人在除夕之夜的團聚,。12年來,，趙耀和陳海燕夫婦僅有3次除夕在家中度過。

雖然趙耀和陳海燕已多次參加春運工作,，但每年面對春運仍舊不敢有絲毫懈怠,。盡管動車組列車的列車長和普速列車的列車長工作不盡相同，但在趙耀和陳海燕看來,，每名列車長都要對車上的旅客負責,，也要時刻關注列車乘務人員的狀態(tài)，守護車上所有人安全抵達是自己最大的職責,。

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拼版照片上圖為太原客運段的列車長陳海燕在西安北站留影（新華社記者詹彥1月11日攝）,；下圖為太原客運段的列車長趙耀在太原站留影（新華社記者楊晨光1月11日攝）。新華社發(fā)

拼版照片上圖：在太原南開往西安北的D2507次列車上,，列車長陳海燕（左）幫助乘客辦理補票業(yè)務（新華社記者詹彥1月11日攝）,；下圖：在陽泉北站，列車長趙耀在查看臥鋪車票（新華社記者楊晨光1月11日攝）。新華社發(fā)

拼版照片左圖：在太原開往青島北的K884次列車上,，列車長趙耀在檢查旅客的行李擺放,，確保安全（新華社記者楊晨光1月11日攝）；右圖：在太原南開往西安北的D2507次列車上,，列車長陳海燕在車廂里檢查巡查（新華社記者詹彥1月11日攝）,。新華社發(fā)

拼版照片上圖：在運城北站，列車長陳海燕確認旅客上車后通過對講機通知司機關閉車門（新華社記者詹彥1月11日攝）,；下圖：在太原站,，列車長趙耀在列車出發(fā)前檢查巡視（新華社記者楊晨光1月11日攝）。新華社發(fā)

拼版照片上圖：在西安北站,，列車長陳海燕（左）幫助旅客在手機上購買火車票（新華社記者詹彥1月11日攝）,；下圖：在陽泉北站，列車長趙耀（左）為旅客檢票（新華社記者楊晨光1月11日攝）,。新華社發(fā)

1月11日，在太原開往青島北的K884次列車上,，列車長趙耀了解旅客要求,。新華社記者楊晨光攝

1月11日，在西安北站,，列車長陳海燕在站臺上目送旅客下車,。新華社記者詹彥攝

1月14日，趙耀（右）和妻子陳海燕（左）,、女兒趙純藝在家里吃火鍋,。新華社記者楊晨光攝

趙耀（中）和妻子陳海燕、女兒趙純藝在照相館內合影（2014年10月5日攝）,。新華社發(fā)（受訪者供圖）

1月14日,，陳海燕（左）在家里輔導女兒趙純藝完成作業(yè)。新華社記者詹彥攝

1月11日,，在太原開往青島北的K884次列車上,，列車長趙耀在檢查車廂衛(wèi)生情況。新華社記者楊晨光攝