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難民船希臘愛(ài)琴海沉沒(méi),,中國(guó)貨船冒險(xiǎn)勇救41人

難民船希臘愛(ài)琴海沉沒(méi),,中國(guó)貨船冒險(xiǎn)勇救41人
2020-09-02 13:52:09 新華每日電訊

原標(biāo)題:“我們是中國(guó)人!”難民船希臘愛(ài)琴海沉沒(méi),,中國(guó)貨船冒險(xiǎn)勇救41人

愛(ài)琴海上,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日傍晚,,三副李克飛帶著船員駕駛救生艇,,來(lái)回搜索。

不遠(yuǎn)處海面上有人影浮現(xiàn),,李克飛駕艇快速駛?cè)?,發(fā)現(xiàn)6名成年人在水中托舉著兩個(gè)孩子,他們只有兩個(gè)救生圈,,有幾個(gè)人的頭部已經(jīng)快到水下了,,但所有人都在拼命托著孩子。

事后李克飛告訴新華社記者,,當(dāng)時(shí)海面上不少遇險(xiǎn)者,,“在海上看到了他們的無(wú)助和恐懼?!?br/>

難民船希臘愛(ài)琴海沉沒(méi),,中國(guó)貨船冒險(xiǎn)勇救41人

根據(jù)希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)26日發(fā)布的新聞公告,25日晚間,,在接到一艘難民船突然發(fā)出的緊急呼救信息后,,希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)聯(lián)合5艘附近的貨船,在希臘東南部哈爾基島附近愛(ài)琴海海域展開(kāi)大規(guī)模搜救行動(dòng),,共救出96名難和非法移民,。

而李克飛所在的中國(guó)華洋海事中心有限公司OCEAN ANG號(hào)散貨船是最靠近沉船的船只。

難民船希臘愛(ài)琴海沉沒(méi),,中國(guó)貨船冒險(xiǎn)勇救41人

“我們是中國(guó)人”

前一天,,OCEAN ANG號(hào)散貨船剛剛從埃及亞歷山大港結(jié)束卸貨,起航前往亞速海海域俄羅斯一港口,。25日事發(fā)時(shí),,大副徐錦文正在駕駛臺(tái)值班,他后來(lái)向記者還原了當(dāng)時(shí)的情形,。

下午5時(shí)左右,,徐錦文在海事公共頻道上收到奧林匹亞廣播呼叫,迅速報(bào)告了船長(zhǎng)張輝。張輝通過(guò)衛(wèi)星電話與廣播溝通后,,OCEAN ANG號(hào)即刻掉頭朝報(bào)告位置轉(zhuǎn)向,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)海面上漂著幾十人時(shí),張輝立即通知徐錦文進(jìn)行全船緊急廣播,。

“有人員落水,,這不是演習(xí),全體船員穿好救生衣做好防護(hù)措施,,準(zhǔn)備救人!”徐錦文在廣播里喊道,。隨后他穿好救生衣,交班給二副就前往甲板現(xiàn)場(chǎng),,指揮船員對(duì)救生艇和救助艇做下水前檢查,。

很快,,李克飛和機(jī)艙三管輪帶著水手操作救生艇,,開(kāi)往正在沉沒(méi)的船只附近。

由于擔(dān)心救生艇螺旋槳傷及遇險(xiǎn)人員,,李克飛不敢將救生艇駛近落水者,而是停靠在一段距離以外,,命令隨行水手用力將救生圈拋出去,。

他回憶說(shuō),當(dāng)時(shí)海面上很多人沒(méi)有救生衣和救生圈,,一些人被洋流推遠(yuǎn),,其他救援船只主要在遠(yuǎn)處救援,中國(guó)貨船則在沉船附近實(shí)施搜救,。

救起水面上漂流的十幾人后,,李克飛駛向緩緩下沉的事故船只,,發(fā)現(xiàn)船艙頂部還有二十多人等待救援,,但救生艇容量有限,很快滿載,。

“稍等一下,不要擔(dān)心,,我們馬上回來(lái),。”李克飛對(duì)他們喊道,。

由于彼時(shí)天色漸暗,、涌浪變多,OCEAN ANG號(hào)又放下救助艇(注:救生艇與救助艇不同),,徐錦文帶二管輪和一名水手下海救援,。救起第一批落水人員后,有人問(wèn)徐錦文他們是哪里人,,徐錦文回答說(shuō),,“中國(guó)人,我們是中國(guó)人,?!?br/>

來(lái)回兩趟,徐錦文將附近所有落水人員救起并送回OCEAN ANG號(hào),。一個(gè)小時(shí)里,,他們共救下41人。

獲救人員對(duì)船員開(kāi)心地說(shuō),,“我們還活著,!”“非常感謝!”有人在登上大船舷梯前,,給了徐錦文一個(gè)擁抱,,流著眼淚對(duì)他道了一聲“謝謝”。“當(dāng)時(shí)真的挺感人的,,”徐錦文回憶說(shuō),。

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“沒(méi)有人想過(guò)不去救”

對(duì)于19歲就上船工作的船長(zhǎng)張輝來(lái)說(shuō),,這是他33年航海生涯中第一次遇到這種情況,。他對(duì)記者說(shuō),“無(wú)論什么時(shí)間,、什么情況,,發(fā)生海上人命救援事故,船長(zhǎng)有無(wú)可推卸的職責(zé),,必須救助,。”

但作為船長(zhǎng),,采取救援行動(dòng)也要考慮船員安全,。張輝回憶說(shuō)當(dāng)時(shí)展開(kāi)救援條件允許,所以“沒(méi)有猶豫,,馬上決定救人”,。除了做一些緊急安排和準(zhǔn)備外,出于防疫目的,,張輝要求船員也要做好自身防護(hù),。

救援過(guò)程整體比較順利,不過(guò)期間一名船員不幸受傷,,后由希臘救援飛機(jī)送至附近羅得島(Rhodes)醫(yī)院救治,。華洋海事中心有限公司希臘辦事處負(fù)責(zé)人張鳳羽后來(lái)與新華社記者確認(rèn)說(shuō),這名船員傷勢(shì)目前并無(wú)大礙,,已安排當(dāng)?shù)厝藛T提供協(xié)助,。

“災(zāi)難無(wú)情人有情,生命面前不分國(guó)籍和種族,,我們當(dāng)時(shí)就是想著趕緊救人,,”李克飛事后對(duì)記者說(shuō)。

回想起來(lái),,船員也有些后怕?!疤旌髞?lái)已經(jīng)黑了,,說(shuō)實(shí)話我們當(dāng)時(shí)也很危險(xiǎn)……但當(dāng)時(shí)只想著趕緊救人,天黑了他們就更不好救了,,看都看不到了,,”李克飛說(shuō),。

“沒(méi)有人想過(guò)不去救?!毙戾\文說(shuō),。

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“大愛(ài)無(wú)疆”

在船長(zhǎng)張輝的安排下,,船員為獲救人員檢測(cè)體溫,,按防疫要求分發(fā)口罩并為他們進(jìn)行基本的傷口處理。正值晚餐時(shí)段,,船員們還將自己的餐食讓給了獲救人員,。

“所有海員都沒(méi)吃飯,又累又餓,,但大家都把自己的晚餐讓給了落水人員,。”徐錦文回憶道,。然而21個(gè)船員的晚餐不夠所有落水者食用,,船員們又拿出自己儲(chǔ)備的餅干、零食,、方便面等食物分給大家,,還將毛毯甚至自己的衣服拿給落水人員御寒。

一名落水女子被救上來(lái)后,,腳踝受傷,坐在救助艇內(nèi)的她雙手扶住右腳,,臉上滿是疲憊,。由于右腳無(wú)法發(fā)力,水手將她托舉上大船舷梯,,后來(lái)在休息室內(nèi)的她,,右腳已經(jīng)包扎好,對(duì)著船員的手機(jī)鏡頭,,她露出了大大的笑容,,向船員們雙手豎起了大拇指。

另一名落水者上船后一直拼命找尋自己的孩子,,發(fā)現(xiàn)孩子獲救后,,喜極而泣。這一幕團(tuán)聚讓船員們也很是感慨,。

疫情期間為保障安全,,船員們不得休假、不能下船,,OCEAN ANG號(hào)所有船員已經(jīng)在船上待了8-11個(gè)月不等,。徐錦文的兒子即將迎來(lái)上小學(xué)的第一天,,可他卻無(wú)法回答孩子每次視頻通話里問(wèn)他什么時(shí)候回家的問(wèn)題?!耙恢庇X(jué)得虧欠,,沒(méi)有陪伴他的成長(zhǎng),”他說(shuō),。

“疫情期間各方面都非常困難,,我們也非常理解,”船長(zhǎng)張輝說(shuō),。

晚上10點(diǎn)多,,41名獲救人員被轉(zhuǎn)移到希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)的船只上。OCEAN ANG號(hào)恢復(fù)正常航行,。

27日,,身在雅典的張鳳羽將此事發(fā)布在其微信朋友圈,很快獲得上百人點(diǎn)贊,,其中一條評(píng)論說(shuō):“大愛(ài)無(wú)疆”,。

希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人尼科斯·拉加迪亞諾斯26日在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),這起涉及難民和非法移民的行動(dòng)是愛(ài)琴海海域最大規(guī)模和最為成功的救援行動(dòng)之一,,事故涉及難民和非法移民人數(shù)較多,,大多數(shù)人沒(méi)有救生設(shè)備,而且夜間救援難度大,。他補(bǔ)充說(shuō),,希臘當(dāng)局已確認(rèn)其中三人涉嫌販運(yùn)并對(duì)其實(shí)施拘捕。

愛(ài)琴海域是中東和非洲難民及非法移民入境歐洲的主要海路之一,,近年來(lái)發(fā)生過(guò)多起難民船事故,。

(責(zé)任編輯:李平書(shū) CN080)
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