原標(biāo)題：“我們是中國人,！”難民船希臘愛琴海沉沒,，中國貨船冒險勇救41人

愛琴海上，當(dāng)?shù)貢r間8月25日傍晚,，三副李克飛帶著船員駕駛救生艇,，來回搜索。

不遠處海面上有人影浮現(xiàn),，李克飛駕艇快速駛?cè)?，發(fā)現(xiàn)6名成年人在水中托舉著兩個孩子，他們只有兩個救生圈,，有幾個人的頭部已經(jīng)快到水下了,，但所有人都在拼命托著孩子。

事后李克飛告訴新華社記者,，當(dāng)時海面上不少遇險者,，“在海上看到了他們的無助和恐懼?！?br/>

根據(jù)希臘海岸警衛(wèi)隊26日發(fā)布的新聞公告，25日晚間,，在接到一艘難民船突然發(fā)出的緊急呼救信息后，希臘海岸警衛(wèi)隊聯(lián)合5艘附近的貨船,，在希臘東南部哈爾基島附近愛琴海海域展開大規(guī)模搜救行動，共救出96名難和非法移民,。

而李克飛所在的中國華洋海事中心有限公司OCEAN ANG號散貨船是最靠近沉船的船只,。

“我們是中國人”

前一天,，OCEAN ANG號散貨船剛剛從埃及亞歷山大港結(jié)束卸貨,，起航前往亞速海海域俄羅斯一港口,。25日事發(fā)時，大副徐錦文正在駕駛臺值班,，他后來向記者還原了當(dāng)時的情形,。

下午5時左右，徐錦文在海事公共頻道上收到奧林匹亞廣播呼叫,，迅速報告了船長張輝,。張輝通過衛(wèi)星電話與廣播溝通后，OCEAN ANG號即刻掉頭朝報告位置轉(zhuǎn)向,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)海面上漂著幾十人時,，張輝立即通知徐錦文進行全船緊急廣播。

“有人員落水,，這不是演習(xí),，全體船員穿好救生衣做好防護措施，準備救人,！”徐錦文在廣播里喊道,。隨后他穿好救生衣,，交班給二副就前往甲板現(xiàn)場，指揮船員對救生艇和救助艇做下水前檢查,。

很快,，李克飛和機艙三管輪帶著水手操作救生艇，開往正在沉沒的船只附近,。

由于擔(dān)心救生艇螺旋槳傷及遇險人員,，李克飛不敢將救生艇駛近落水者，而是?？吭谝欢尉嚯x以外,，命令隨行水手用力將救生圈拋出去。

他回憶說,，當(dāng)時海面上很多人沒有救生衣和救生圈,，一些人被洋流推遠，其他救援船只主要在遠處救援,，中國貨船則在沉船附近實施搜救,。

救起水面上漂流的十幾人后，李克飛駛向緩緩下沉的事故船只,，發(fā)現(xiàn)船艙頂部還有二十多人等待救援,，但救生艇容量有限，很快滿載,。

“稍等一下,，不要擔(dān)心,，我們馬上回來?！崩羁孙w對他們喊道,。

由于彼時天色漸暗、涌浪變多,，OCEAN ANG號又放下救助艇（注：救生艇與救助艇不同）,，徐錦文帶二管輪和一名水手下海救援。救起第一批落水人員后,，有人問徐錦文他們是哪里人,，徐錦文回答說，“中國人,，我們是中國人?！?br/>

來回兩趟,，徐錦文將附近所有落水人員救起并送回OCEAN ANG號。一個小時里,，他們共救下41人,。

獲救人員對船員開心地說，“我們還活著,！”“非常感謝,！”有人在登上大船舷梯前，給了徐錦文一個擁抱,，流著眼淚對他道了一聲“謝謝”,。“當(dāng)時真的挺感人的,，”徐錦文回憶說,。

“沒有人想過不去救”

對于19歲就上船工作的船長張輝來說,，這是他33年航海生涯中第一次遇到這種情況,。他對記者說，“無論什么時間,、什么情況,，發(fā)生海上人命救援事故，船長有無可推卸的職責(zé),，必須救助,。”

但作為船長,，采取救援行動也要考慮船員安全,。張輝回憶說當(dāng)時展開救援條件允許,，所以“沒有猶豫，馬上決定救人”,。除了做一些緊急安排和準備外,，出于防疫目的，張輝要求船員也要做好自身防護,。

救援過程整體比較順利,，不過期間一名船員不幸受傷，后由希臘救援飛機送至附近羅得島（Rhodes）醫(yī)院救治,。華洋海事中心有限公司希臘辦事處負責(zé)人張鳳羽后來與新華社記者確認說,，這名船員傷勢目前并無大礙，已安排當(dāng)?shù)厝藛T提供協(xié)助,。

“災(zāi)難無情人有情,，生命面前不分國籍和種族，我們當(dāng)時就是想著趕緊救人,，”李克飛事后對記者說,。

回想起來，船員也有些后怕,?！疤旌髞硪呀?jīng)黑了，說實話我們當(dāng)時也很危險……但當(dāng)時只想著趕緊救人,，天黑了他們就更不好救了,，看都看不到了，”李克飛說,。

“沒有人想過不去救,。”徐錦文說,。

“大愛無疆”

在船長張輝的安排下，船員為獲救人員檢測體溫,，按防疫要求分發(fā)口罩并為他們進行基本的傷口處理,。正值晚餐時段，船員們還將自己的餐食讓給了獲救人員,。

“所有海員都沒吃飯,，又累又餓，但大家都把自己的晚餐讓給了落水人員,?！毙戾\文回憶道。然而21個船員的晚餐不夠所有落水者食用,，船員們又拿出自己儲備的餅干,、零食,、方便面等食物分給大家，還將毛毯甚至自己的衣服拿給落水人員御寒,。

一名落水女子被救上來后,，腳踝受傷，坐在救助艇內(nèi)的她雙手扶住右腳,，臉上滿是疲憊,。由于右腳無法發(fā)力，水手將她托舉上大船舷梯,，后來在休息室內(nèi)的她,，右腳已經(jīng)包扎好，對著船員的手機鏡頭,，她露出了大大的笑容,，向船員們雙手豎起了大拇指。

另一名落水者上船后一直拼命找尋自己的孩子,，發(fā)現(xiàn)孩子獲救后,，喜極而泣。這一幕團聚讓船員們也很是感慨,。

疫情期間為保障安全,，船員們不得休假,、不能下船,，OCEAN ANG號所有船員已經(jīng)在船上待了8-11個月不等。徐錦文的兒子即將迎來上小學(xué)的第一天,，可他卻無法回答孩子每次視頻通話里問他什么時候回家的問題,。“一直覺得虧欠,，沒有陪伴他的成長,，”他說。

“疫情期間各方面都非常困難,，我們也非常理解,，”船長張輝說。

晚上10點多,，41名獲救人員被轉(zhuǎn)移到希臘海岸警衛(wèi)隊的船只上,。OCEAN ANG號恢復(fù)正常航行。

27日,，身在雅典的張鳳羽將此事發(fā)布在其微信朋友圈,，很快獲得上百人點贊，其中一條評論說：“大愛無疆”,。

希臘海岸警衛(wèi)隊發(fā)言人尼科斯·拉加迪亞諾斯26日在新聞發(fā)布會上說,，這起涉及難民和非法移民的行動是愛琴海海域最大規(guī)模和最為成功的救援行動之一,，事故涉及難民和非法移民人數(shù)較多，大多數(shù)人沒有救生設(shè)備,，而且夜間救援難度大,。他補充說，希臘當(dāng)局已確認其中三人涉嫌販運并對其實施拘捕,。

愛琴海域是中東和非洲難民及非法移民入境歐洲的主要海路之一,，近年來發(fā)生過多起難民船事故。