本報烏魯木齊12月11日電(記者楊明方、阿爾達克,、丁怡婷)9日上午,,隨著庫爾勒至依吞布拉克K9756次客運列車、庫爾勒至格爾木32812次貨運列車陸續(xù)駛出站臺,,格庫鐵路(青海格爾木市—新疆庫爾勒市)實現(xiàn)全線貫通運營,。
格庫鐵路是繼蘭新鐵路、臨河至哈密鐵路之后,,第三條出入新疆的鐵路通道,,線路穿越沙漠、綠洲,、山脈等多種地貌,,全長1206公里,其中青海段于今年6月30日開通運營,。格庫鐵路南端在格爾木連接青藏鐵路,,中部在若羌與建設(shè)中的和田至若羌鐵路交會,北端在庫爾勒與南疆鐵路相連,。
北疆鐵路建設(shè)也傳喜訊,,新疆鐵路建設(shè)提速。12月6日,,長148公里的阿富準鐵路(阿勒泰—富蘊—準東)阿勒泰至富蘊段正式開通運營,,北疆鐵路環(huán)線至此全線貫通。
阿富準鐵路起自阿勒泰市,,沿阿爾泰山南麓至阿勒泰地區(qū)富蘊縣,,穿過卡拉麥里山自然保護區(qū),至昌吉回族自治州吉木薩爾縣,,在準東北站接入烏魯木齊至將軍廟鐵路,,形成北疆鐵路環(huán)線。線路全長419公里,,其中富蘊至準東北段已于2019年12月30日開通運營,。
鐵路開通極大方便了當?shù)厝罕姵鲂?。在若羌火車站?9歲的熱依木·托胡提激動地說,以前若羌沒有火車,,到庫爾勒辦事只能坐近10個小時的大巴車,“現(xiàn)在鐵路通到了家門口,,又快又方便,。”
新疆的貨運增加了新通道,,特別是大宗長距離貨物,。中國石化新疆石油分公司副總經(jīng)理曹志宏說,鐵路運量大,、時間短,,安全、環(huán)保性好,,可以最大程度為企業(yè)節(jié)省運輸成本,。
鐵路建設(shè)也帶動了沿線經(jīng)濟發(fā)展。在阿富準鐵路建設(shè)過程中,,新疆鐵路堅持邊建設(shè),、邊運營,建成一段,,投用一段,,積極對接鐵路沿線企業(yè),按照實際需求,,延伸修建專用線,,把鐵路修到企業(yè)門口,實現(xiàn)了原材料采購,、產(chǎn)品外運進出兩旺,。
鐵路開通還滿足了消費者不斷升級的旅游需求。富蘊縣副縣長張素紅介紹,,阿勒泰地區(qū)冬季旅游資源豐富,,過去冬季風雪會造成公路封路,旅游業(yè)發(fā)展受限,,阿富準鐵路的全線貫通彌補了這一短板,。
《人民日報》
原標題:大漠新動脈格爾木至庫爾勒鐵路全線貫通 我國新增一條進出南疆鐵路大通道海外網(wǎng)北京12月9日電(記者嚴冰)今天記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉
29日上午,,隨著隧道深處一聲炮響,位于老撾北部瑯勃拉邦省的中老鐵路控制性工程——相嫩三號隧道順利貫通,。至此,,中老鐵路全線75座隧道實現(xiàn)安全貫通目標。
17日10時30分,,在京雄城際鐵路雄安站咽喉區(qū),,最后一組500米長鋼軌從T11運輸車前端緩緩送出,平穩(wěn)落在無砟道床上,,標志著京雄城際鐵路軌道全線貫通,。
12月9日上午9時,杭紹臺鐵路最后一座隧道——全長4619米的筆架山隧道——順利實現(xiàn)貫通,,這標志著杭紹臺鐵路全線56座隧道全部貫通,。