中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，環(huán)形普速列車的開(kāi)通,，不僅實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域內(nèi)主要地市級(jí)城市之間的有效串聯(lián)，也為目前尚未開(kāi)通高鐵線路區(qū)域的地市級(jí)城市民眾提供了就近通過(guò)北京,、天津和石家莊一次性換乘高鐵的良好出行體驗(yàn),。

與此同時(shí)，市郊列車的大力開(kāi)行也在積極緩解京津冀交通壓力,，促進(jìn)區(qū)域交流合作,。

除了已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的津薊線市郊列車、北京市郊鐵路城市副中心線等,，去年9月30日,，北京市郊鐵路S5線（懷密線）正式從清河站改為北京北站始發(fā)終到。旅客出行有了更多選擇,，還可更加便捷地游覽雁棲湖,、紅螺寺、青龍峽,、古北水鎮(zhèn),、金山嶺長(zhǎng)城等景區(qū)，提升出行體驗(yàn),。

未來(lái)出行更美好

在京津冀交通一體化的發(fā)展藍(lán)圖上,，京唐城際、京濱城際,、津興鐵路等多條高鐵的建設(shè)正在不斷推進(jìn),，石雄城際、雄忻高鐵,、雄商高鐵等多條鐵路的建設(shè)審批通過(guò)……

1月7日,，一列嶄新的CR400AF—G型復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車組列車呼嘯駛過(guò)京哈高鐵北京至承德段,，預(yù)示著京哈高鐵進(jìn)入全線開(kāi)通倒計(jì)時(shí)。

京哈高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分,。而即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的最后一段北京至承德段,，將承德市拉進(jìn)首都1小時(shí)交通圈。

立足京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,，鐵路部門(mén)在不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，全力打造互聯(lián)互通、便捷高效的交通網(wǎng)絡(luò),。目前,，北京、石家莊,、天津,、廊坊、滄州等城市間開(kāi)行了朝夕通勤早晚動(dòng)車組,。

展望未來(lái),，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門(mén)將在高鐵,、城際,、普速、市郊等列車開(kāi)行的基礎(chǔ)上,，根據(jù)早晚高峰客流需求，進(jìn)一步優(yōu)化京津冀地市級(jí)以上列車開(kāi)行方案,，增開(kāi)熱門(mén)方向城際列車,，充分滿足民眾出行需要，打造出行美好生活,。

《人民日?qǐng)?bào)》

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