京津城際實(shí)行月票制,、京雄城際開通運(yùn)營、京哈高鐵承德至沈陽段即將建成通車……京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施近7年來,，交通一體化成為率先突破的重點(diǎn)領(lǐng)域,。“軌道上的京津冀”在加速奔跑,，服務(wù)民眾新生活,。

高鐵連點(diǎn)成網(wǎng)

2020年12月27日10時(shí)18分，雄安新區(qū)剛剛落成的雄安站內(nèi),，復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組C2702次列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)出,，駛向北京西站。自此,，京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營,，北京與雄安這座“未來之城”緊緊聯(lián)在一起。

“京雄城際鐵路全線貫通后,，雄安新區(qū)融入京津冀城際鐵路網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)了雄安新區(qū)與北京、天津的半小時(shí)交通圈,?！毙郯哺哞F公司雄安指揮部副指揮長李政說,，開通后，北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時(shí)間50分鐘,，大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)間最快19分鐘可達(dá),。

39歲的常永山來自北京大興，是中國電科集團(tuán)太極計(jì)算機(jī)股份有限公司雄安分公司總經(jīng)理,。這家公司2018年進(jìn)駐雄安,，參與新區(qū)智能城市規(guī)劃建設(shè)，目前新區(qū)常駐員工70余人,，大多來自北京,。

“以前開車大約要一個(gè)半小時(shí)。高鐵通車后,，將極大解決公司員工京雄兩地通勤問題,。”常永山說,。

除了京雄城際之外,，京津冀的“高鐵名單”還有一長串：京津城際延長線、石濟(jì)高鐵,、京張高鐵,、京哈高鐵承德至沈陽段……

中國鐵路北京局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高鐵逐步連點(diǎn)成網(wǎng),，京津冀半小時(shí),、一小時(shí)交通圈已初具規(guī)模，讓空間上的“一體化”悄然變成時(shí)間上的“同城化”,。

普速串聯(lián)成環(huán)

在京津冀區(qū)域內(nèi)高鐵逐步成網(wǎng)的同時(shí),，普速鐵路也在快速發(fā)展。

為盤活區(qū)域內(nèi)既有鐵路線路資源,，鐵路部門打通河北省邯鄲,、邢臺(tái)、衡水,、滄州,、唐山、承德,、保定,、定州8個(gè)地市級(jí)城市與北京、天津和省會(huì)石家莊之間的地理阻隔,，以石家莊,、邯鄲為支點(diǎn)，開行4對(duì)環(huán)繞京津冀的普速環(huán)形列車,，大環(huán)形列車單程運(yùn)行最長距離達(dá)2898公里,；小環(huán)形列車由衡水始發(fā)，經(jīng)停天津,、唐山到達(dá)秦皇島,；由邯鄲始發(fā)經(jīng)停石家莊、北京西到達(dá)張家口,。