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國際航線復航：日均143班次，哪些航線“上新”,？(3)

2022-10-19 04:11:13 來源：新京報 A+A-

時至8月,，按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制部署，為高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,，促進中外人員往來和對外交流合作,，科學精準做好疫情防控工作，民航局對國際定期客運航班熔斷措施進行優(yōu)化調(diào)整,。

利好政策加持之下,，國內(nèi)航空公司國際航線加速恢復。航班管家發(fā)布的《2022年9月民航運行監(jiān)測與分析》顯示,，9月,，國內(nèi)航司在國際航線上日均執(zhí)飛客運航班量約35架次，環(huán)比上月上升24.5%,，日均投放運力10147座次,，環(huán)比上月上升26.5%。

多家航司公布的9月份經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示,，東航國際航線客運運力投入同比上升13.07%,，國際航線旅客周轉(zhuǎn)量同比上升25.06%，國際航線客座率上升6.28個百分點,；南航國際航線客運運力投入同比上升17.01%,，國際航線旅客周轉(zhuǎn)量同比上升33.77%，國際航線客座率上升8.38個百分點,。此外,，吉祥航空、海航,、春秋航空國際航線旅客周轉(zhuǎn)量分別同比上升87.65%,、35.64%和30.35%。

中國民航大學航空經(jīng)濟研究所所長李曉津向新京報貝殼財經(jīng)記者表示,，結(jié)合中國經(jīng)濟發(fā)展特殊需要和現(xiàn)實防疫能力,，國家已允許航司恢復和增加國際航班,，對民航來說應(yīng)該是最大的利好。

李曉津認為,，從國內(nèi)航司的國際航線恢復情況來看,，中國港澳、日韓和歐美主要航線上的航班是首先要恢復和增加的,，因為這些市場需求最為強烈,，恢復起來最快。此外,，隨著客運航班逐步恢復,，飛機腹艙載貨能力提升，航空貨物運價將逐步走穩(wěn),，甚至穩(wěn)中有降,，國際航空物流的運輸實效問題也將可能會改善。

中銀證券10月17日發(fā)布研報稱,，當周國際日均執(zhí)飛航班83架次,，環(huán)比增長11.26%。疫情以來,，中國民航始終堅持“外防輸入,、內(nèi)防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針，精準動態(tài)調(diào)整防控政策,，隨著新冠肺炎疫情防控不斷科學精準,，外加疫情形勢持續(xù)平穩(wěn)可控，中國國際客運航班將加快恢復,，中國航空運輸市場巨大潛力將得到進一步釋放,。

中郵證券則分析表示，隨著國際航班熔斷政策的調(diào)整以及疫情防控政策的持續(xù)優(yōu)化,，航空公司國際航線加速恢復的趨勢愈發(fā)明顯,。

對此，民航專家林智杰表示,，今年以來,，國際航線正處于加快恢復的積極態(tài)勢。各方面都在為航班的恢復創(chuàng)造有利的條件,，包括入境隔離的優(yōu)化,，航班熔斷政策的調(diào)整，隔離酒店的協(xié)調(diào),，商務(wù)往來簽證的便利,。在年初的時候，國際航班的恢復率只有2%,，如今已經(jīng)到了7%,，預計年底前還會進一步恢復,。

新京報貝殼財經(jīng)記者王真真編輯王進雨岳彩周校對柳寶慶

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(責任編輯：路子康 CN078)