組裝鋰電池這門生意真賺錢嗎?華南某地的一家電動車銷售門店,,夫妻倆“前店后廠”干起了偷梁換柱的生意,一邊翻新定制鋰電池,,一邊進(jìn)行換電。為了招攬生意,,兩口子還搞起了直播,。
當(dāng)記者找到這里的時候,發(fā)現(xiàn)這家店就位于一棟居民樓的底商,,馬路對面是一所小學(xué)校,。門店上方的黃色招牌上赫然寫著“鋰電池定制出租教學(xué)”的字樣。
店鋪的地上擺滿了正在充電的電池,,門口安裝了三個換電柜,。所用的這些電池,都是店主利用舊電芯做的,。
每天,這里假冒偽劣的鋰電池,,都會以換電的方式,,流轉(zhuǎn)在一輛輛奔跑于市區(qū)里的電動自行車上。
店主告訴記者,,他的客戶絕大部分是送外賣,、送快遞的小哥。這些租賃出去的電池質(zhì)量并沒有保證,,一旦遇水會造成電池短路,,極易引發(fā)爆燃。
舊電池拆解門店藏身城區(qū)居民樓
記者現(xiàn)場調(diào)查拆解電池當(dāng)場起火
銷售拆裝廢舊鋰電池的小作坊公然開進(jìn)居民區(qū)并非個例,,華南某地一條普通街道上,,聚集了多家鋰電池加工門店。
正當(dāng)記者與一位門店負(fù)責(zé)人站在店外攀談的時候,,店內(nèi)的鋰電池突然起火,,一位戴著頭盔的年輕人手忙腳亂地把起火的鋰電池拎出門店,。工人坦言,拆解起火,,是常有的事,。
這里很多小企業(yè)還會收集廢舊電池,重新拆裝,,制造出更大容量的鋰電池,,這樣電池可以提供更長續(xù)航,每天的生意都還不錯,。
一家門店的負(fù)責(zé)人告訴記者,,定制鋰電池根據(jù)使用電芯的不同,價格也不一樣,。同樣一組48伏60安的電池,,價格從一千多元到三千多元不等,做一組至少賺四五百元,。最忙的時候,,每天最多能做6組,一天賺兩千多元,。
這些作坊里每天都在售賣的都是“三無產(chǎn)品”,,根本不符合《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》的要求。