果然,,記者在向另一位商家詢問時(shí),,同樣品牌規(guī)格,、相同年份的零部件,價(jià)格卻低了2500元,,2020年的只賣15500元,。
這位商家告訴記者,每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,除了缸體的銘牌上,,在皮帶輪,、傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)電腦等配件上都會(huì)有對(duì)應(yīng)的出廠年份。為了更好地銷售這些報(bào)廢汽車上拆下來的發(fā)動(dòng)機(jī),,機(jī)器上的這些關(guān)鍵核心“身份信息”,,他都可以進(jìn)行修改。緊接著,,他就向記者展示了一臺(tái)換了年份的發(fā)動(dòng)機(jī),。
這位商家說,遇到懂行的買家到現(xiàn)場來購買,,他一般都會(huì)告知實(shí)情,,哪些機(jī)器“動(dòng)過手腳”。而這種改過年份的機(jī)器,,主要還是賣給不懂行的買家,,或者提供給“黃牛”在網(wǎng)上售賣,。
商家坦率地告訴記者,,在這個(gè)園區(qū)購買汽車二手零部件,都是現(xiàn)場試機(jī),,買定離手,。至于售后的保修承諾,大多都只是“空口白話”,。
根據(jù)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》第六條的規(guī)定,,取得報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收資質(zhì)認(rèn)定,應(yīng)當(dāng)具有企業(yè)法人資格,;具有符合環(huán)境保護(hù)等有關(guān)法律,、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的存儲(chǔ),、拆解場地,,拆解設(shè)備、設(shè)施以及拆解操作規(guī)范,;具有與報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解活動(dòng)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員,。
記者在東海縣循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)走訪的多個(gè)售賣報(bào)廢車零部件的商家,,他們出具的經(jīng)營資質(zhì)均顯示為個(gè)體工商戶,,并不具備《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》中所要求的資質(zhì)和生產(chǎn)加工條件,卻偷偷從事著報(bào)廢車輛的拆解業(yè)務(wù),。